A Qantas QC szerint a Virgin túl gyenge ahhoz, hogy megtámadja a perthi repülőtér díjait

A Qantas azzal érvelt a WA Legfelsőbb Bíróságán, hogy az egyetlen ok, amiért más légitársaságok beleegyeztek a perth-i repülőtér által kiszabott díjakba, az az, hogy nem engedhették meg maguknak, hogy jogi kifogást emeljenek.

A légitársaság QC-je, John Sheahan szerint ez még a Virgin Australia-ra is igaz, amelynek pénzügyi helyzetét a Qantashoz képest „elég gyengének” minősítette.

A perthi repülőtér azzal vádolta a Qantast, hogy 39-ban egy hat hónapos időszak alatt 2018 millió dollárral tartozott neki, de csak 22.89 millió dollárt kapott.

Ebből következik, hogy a légitársaság 2018 júliusában nem írt alá új hét évre szóló szerződést a repülőtér létesítményeinek használatáról, ami nézeteltéréshez vezetett a tartozás összegét illetően.

Sheahan kitartott amellett, hogy a Qantas csak tisztességes üzletet keres, és rámutatott az ACCC által közzétett adatokra, amelyek szerint a perthi repülőtér utasonként beszedett légiforgalmi bevétele hat év alatt 60 százalékkal nőtt.

„Míg a légitársaságok kevesebbet keresnek, a perthi repülőtér nagyon jól teljesít” – mondta Sheahan.

Rene Le Miere bíró közbeszólt, és kijelentette: „amikor azt mondod, hogy kevesebbet keresel, a repülőjegyek csökkentek, de az utasok száma nőtt, a bevétel valójában nem csökkent”.

Sheahan azt is bírálta, hogy a perthi repülőtér olyan szabályozásokra hivatkozik, amelyek megakadályozzák, hogy megállapodás hiányában megtiltsák a Qantas létesítményeinek használatát.

"Ha emlékeztetjük magunkat, hogy egyáltalán miért beszélünk erről, ez azért van, mert a perthi repülőtér a kisebb légitársaságokkal kötött üzletekre akar támaszkodni, hogy igazolja a Qantastól felszámítani kívánt árat" - mondta.

„A Rex egyike azon légitársaságoknak, amelyek üzletet kötöttek. Kötete a Qantas 30-a. Egy Rex méretű légitársaság elképzelhetetlen, hogy egy ekkora entitást felvállaljon. A Qantas megengedheti magának.

„Bár Perth nem zárná ki a Virgint, a helyes válasz kidolgozásával járó tranzakciós költségek (az árral kapcsolatban) túl magasak lehetnek egy olyan szervezet számára, mint a Virgin.”

A hét elején Neil Young QC, a perth-i repülőtér képviselője azt mondta, hogy a Qantas igénybe vette szolgáltatásait, és kevesebbet fizetett, mint kellett volna, inkább saját számításai alapján, mintsem megállapodott állásponton.

„A Qantas minden megállapodás nélkül folytatta a repülőgépek leszállását a perthi repülőtéren, áruszállítást, valamint a repülőtér létesítményeinek és szolgáltatásainak használatát. Valójában minden folyamatos engedély vagy a 3-as és 4-es terminál üzemeltetési joga nélkül.

„A Qantas 17. december 2018. óta továbbra is megtagadja a valós értékű szolgáltatások és létesítmények kifizetését. Tették ezt azon az alapon, hogy nem kell semmilyen kötelezettséget vállalniuk, legyen az akár rövid, akár hosszú távú. Ez azon az alapon történik, hogy egyszerűen felajánlanak egy olyan összeget, amelyet elegendőnek tartanak.”

Az ügy folytatódik.

Forrás: https://australianaviation.com.au/2021/09/virgin-too-weak-to-challenge-perth-airport-fees-says-qantas-qc/