Vector eCool: Az első ilyen technológia – Logistics Business® Ma

A teljesen elektromos, zéró közvetlen emissziós Carrier Transicold Vector® eCool lett az első ilyen technológia, amely az egyesült királyságbeli vásárlók számára elérhető egyéni jármű-jóváhagyási (IVA) vizsgálat nélkül. Egy részletes, kétéves folyamatot követően a Carrier Transicold megnyitotta az utat az ügyfelek számára, hogy maximalizálják a legmodernebb pótkocsi-technológiájában rejlő fenntarthatósági potenciált. A Carrier Transicold a Carrier Global Corporation része, amely az intelligens klíma- és energiamegoldások világvezetője.

A Carrier Transicold 2020-ban piacra dobott, teljesen autonóm Vector eCoolja elsőként jelent meg az iparágban. Az élvonalbeli lét azonban azt jelentette, hogy nem voltak szabványos műszaki előírások a rendszer tengelyregenerációs technológiájára vonatkozóan, így minden új egységet IVA vizsgálaton kellett átesni. A Gray & Adams-szel, a Driver & Vehicle Standards Agency-vel (DVSA), a Vehicle Certification Agency-vel (VCA) szorosan együttműködve, valamint a Motor Industry Research Association (MIRA) szigorú értékelési programját követően a Vector eCool most az első a maga típusában. amely nem igényli ezt az időigényes és költséges eljárást.

„Amikor a Carrier Transicold új utakat tört ki a Vector eCool-lal, a tengely-regenerációs technológia ebben a konfigurációban olyan volt, amilyet az iparág még nem látott” – mondta Scott Dargan, a Carrier Transicold brit és észak-európai ügyvezető igazgatója. „Megértettük, hogy szoros együttműködésre van szükség partnereinkkel és kormányzati szerveinkkel, hogy idáig eljuthassunk, és két év kemény munkája volt. De ahogy mi voltunk az elsők, akik bevezettük ezt a fajta teljesen elektromos technológiát, büszkék vagyunk arra, hogy ismét élen járunk, és fontos iparági mércét állítunk fel a hozzáférhető, fenntartható megoldások terén, amelyek útitervet készítenek mások számára.”

A technológia mögött Transicold hordozó A Vector eCool egy kifinomult energia-visszanyerő és -tároló rendszer, amely a pótkocsi tengelye és a fékek által termelt elpazarolt kinetikus energiát elektromos árammá alakítja, amelyet aztán egy akkumulátorcsomagban tárolnak a hűtőegység táplálására. Ez a hurok teljesen autonóm rendszert hoz létre, amely nem termel közvetlen szén-dioxidot (CO2) vagy részecskekibocsátást, és a PIEK tanúsítvánnyal rendelkezik a 60 dB(A) zajhatár alatti működésre.

Vector eCool pótkocsik jelenleg az Egyesült Királyságban és Európában működnek. Az új felhasználási engedélynek köszönhetően a teljes üzemben lévő szám gyorsan és egyszerűen felgyorsítható, ami az egység jelentős kibocsátás-megtakarítását kínálja még több potenciális felhasználó számára – hozzájárulva ezzel a Carrier környezetvédelmi, társadalmi és irányítási (ESG) célkitűzéséhez. 2030-ig több mint egy gigatonnával csökkenti ügyfelei szén-dioxid-kibocsátását.