A Toyota elismerte, hogy a hidrogénüzemű Mirai „nem volt sikeres”

A Toyota elismeri, hogy a hidrogénüzemű Mirai „nem volt sikeres”

Időbélyeg: 26. október 2023. 4:43
Forrás csomópont: 2959162

Frissítés: A Toyota azt mondta, hogy nem nyilatkozik a Mirai jövőbeli termékeiről. A cég döntése nem érinti a hidrogénégésű motorok kutatását és fejlesztését. A Toyota azt tervezi, hogy folytatja a személygépjárművek hibrid üzemanyagcellás technológiájának finomítását.

Kis meglepetés volt látni A Toyota bemutatja második generációs Mirait. A hidrogén üzemanyagcellás jármű soha nem volt erős eladó, de ez nem akadályozta meg a vállalatot a technológiába való befektetésben. Két évvel később azonban Toyota más dallamot énekel. A Mirai nem járt sikerrel, a cég a haszonjárművek technológiájának fejlesztése mellett döntött.

A Toyota technológiai igazgatója, Hiroki Nakajima mondta az esemény során Japán mobilitási bemutató szerint „nehéz volt megvalósítani” a hidrogén-töltőállomásokat Távolsági busz. Ez korlátozta a Mirai eladásait, ami „nem volt sikeres”. Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma szerint Alternatív üzemanyagok adatközpontja, mindössze 57 hidrogén-utántöltő hely van az Egyesült Államokban, mind Kaliforniában.

2021-es Toyota Mirai (US-specifikáció) külső

6 képek

Nakajima azt mondta a kiadványnak, hogy a hidrogén jobban megfelel azoknak az autóknak, amelyek főként két hely között közlekednek, mint például a haszongépjárművek. Gyakran korlátozott és specifikus használatuk megkönnyítené a stabil tankolási lehetőségek biztosítását. A Toyota és az Isuzu a hónap elején bejelentette, hogy megteszik közösen fejlesztenek ki könnyű hidrogén üzemanyagcellás teherautókat. 

Az első generáció Mirai soha nem érte el a 2,000 eladást, de a második generáció 2021 óta minden évben meghaladta ezt a határt, ami a modell valaha volt legmagasabb eladási éve. Az eladások 2022-ben valamivel több mint 2,000-re csökkentek, de idén fellendülnek. A Toyota 2,604 Mirai szedánt adott el 2023 szeptemberéig, ami több mint 80 százalékkal több, mint 2022 első kilenc hónapjában.

Még nem minden autógyártó lóg le a kalappal a hidrogénüzemű személygépkocsik gyártása mellett. A Honda bemutatta a CR-V alapú crossover üzemanyagcellás Korábban, ebben a hónapban. Jövőre kerül forgalomba az Egyesült Államokban és Japánban, de arra számítanak, hogy a korlátozott számú töltőállomás korlátozza elérhetőségét és értékesítését, akárcsak a Mirai.

A Toyota és más autógyártók is fejlesztenek hidrogén égésű motorokat. A múlt héten egy cég mutatkozott be egy új versenymotor koncepció ez 410 lóerőt tesz ki. Az idei Japan Mobility Show-n a Toyota bemutatta a hidrogén-égésű buggy amelyet a Hondával, a Suzukival és a Kawasakival együttműködve tervezett, amelyeknek jövője lehet a személygépkocsikban.

motor1.com megkereste a Toyotát a Mirai szedán jövőjével kapcsolatban. Frissítjük a történetet, ha a Toyota válaszol. Azt is megkérdeztük, hogy ez a döntés befolyásolja-e a cég hidrogén-belsőégésű motorokkal kapcsolatos kutatásait.

Időbélyeg:

Még több Technológia