A Pentagon júliusban leállítja a frissített F-35-ös szállításokat szoftverproblémák közepette

A Pentagon júliusban leállítja a frissített F-35-ös szállításokat szoftverproblémák közepette

Időbélyeg: 12. június 2023. 3:51
Forrás csomópont: 2719078

Washington – A védelmi minisztérium a jövő hónaptól leállítja néhány újonnan épített F-35 Joint Strike Fighter vadászgép fogadását, mivel a vadászgép korszerűsítésének késése elhúzódik.

A Technology Refresh 3 hardverrel megrakott új vadászgépek szállításának tervezett leállítása azt jelenti, hogy a Lockheed Martin gyártónak több tucat gépet kell tárolnia a texasi Fort Worth-ben található fő gyárában az év hátralévő részében, és talán 2024 tavaszáig is.

Az F-35-ösök Technology Refresh 3 erőfeszítés – egy sor fejlesztés, amelynek célja, hogy a vadászgép jobb kijelzőket, számítógépes memóriát és feldolgozási teljesítményt biztosítson – eredetileg tavaly áprilisban volt esedékes. A TR-3 szükséges ahhoz, hogy az F-35 megkaphassa a Block 4 néven ismert, kiterjedtebb modernizációt, amely lehetővé teszi a vadászgép számára, hogy több nagy hatótávolságú precíziós fegyvert hordozzon, javítsa elektronikus hadviselési képességét és jobb célfelismerést biztosítson.

A A TR-3 menetrendje jelentősen elcsúszott, és az F-35 Közös Programiroda azt várja, hogy legkorábban idén decemberben érkezzen meg – és talán még 2024 áprilisában, egy teljes év késéssel.

Az F-35 Közös Programiroda a Defense Newsnak adott nyilatkozatában azt mondta, hogy a TR-3 késések viszont megzavarják a szállítást, ami miatt időközben új vadászgépeket kell tárolni.

"Ezen a nyártól kezdve a gyártósorról lekerülő F-35-ös repülőgépeket TR-3 hardverrel nem fogadják el mindaddig, amíg a megfelelő harcképességet a felhasználók elvárásainak megfelelően nem érvényesítik" - mondta Russ Goemaere, a JPO szóvivője egy e-mailben. "A JPO és a Lockheed Martin gondoskodik arról, hogy ezeket a repülőgépeket biztonságosan és biztonságosan tárolják mindaddig, amíg [az átvétel meg nem történik."

A Breaking Defense először jelentette be a védelmi minisztérium azon tervét, hogy nem fogadja el az új F-35-ösöket.

A Lockheed jelenleg TR-35 hardverrel szerelt F-3-ösöket épít, és az első ilyen vadászgép várhatóan július végén kerül le a gyártósorról, mondta Goemaere.

A kihívás a TR-3 szoftverben és a programozásnak az új hardverrel való működésében rejlik.

Márciusban az F-35 program végrehajtó tisztje, Michael Schmidt altábornagy azt mondta a Ház Fegyveres Szolgálatainak taktikai légi és szárazföldi erőkkel foglalkozó albizottságának, hogy a TR-3 hardverének fejlesztése elmaradt, gyártása lassan indult meg, de javult és megbízhatóvá vált.

Schmidt szerint a szoftverintegráció későn kezdődött, és nehéznek bizonyult.

A JPO hétfőn közölte, hogy a védelmi minisztérium továbbra is fogadja a korábbi Technology Refresh 2 néven ismert hardverrel és szoftverrel rendelkező vadászgépek szállítását.

"A kormány és az ipari csapat továbbra is foglalkozik ezzel a kérdéssel, amíg a teljes megoldást el nem érik" - mondta Goemaere.

A Lockheed továbbra is elkötelezett az első TR-3-kompatibilis F-35 szállítása mellett.

"Csapatunk teljes mértékben elkötelezett a TR-3 F-35 repülőgépek szállítása mellett, és továbbra is együttműködik a JPO-val a szoftverfejlesztésen, miközben megőrzi a legmagasabb szintű biztonságot és minőséget" - áll a vállalat nyilatkozatában a Defense Newsnak. "Továbbra is a terveknek megfelelően szállítunk repülőgépeket a TR-2 konfigurációban."

Jim Taiclet vezérigazgató az idei év lekicsinyelte annak lehetőségét, hogy a problémák befolyásolják az F-35-ös szállításokat. Egy áprilisi bevételi felhívásban, miután a törvényhozók tudomásul vették a TR-3 késéseket, azt mondta, hogy a vállalat a vártnál alacsonyabb lesz a szállítások száma, de azt mondta, hogy ezek a Lockheed összes szállításának „töredékét” teszik majd ” hatása a társaság repüléstechnikai bevételeire.

Ha a probléma nem oldódik meg az év végéig, akkor az év végéig több tucat új F-35-öt szállíthatnak ki.

A Lockheed Martin a Defense Newsnak küldött e-mailben azt mondta, hogy még túl korai megmondani, hogy hány vadászgépet érinthet, és a cég nem közölte, hogy idén hány TR-35 hardverrel ellátott F-3-öst építenek. A vállalat eredetileg összesen 147 és 153 vadászgép szállítását tervezte 2023-ban.

A Lockheed hétfőn azt közölte, hogy idén eddig több mint 45 F-35-öt szállított le, és körülbelül 50 további TR-2 F-35-öt építenek.

Kevesebb mint egy éven belül ez lesz a harmadik alkalom, hogy leállítják az F-35-ös szállításokat. 2022 szeptemberében a Pentagon bejelentette, hogy ideiglenesen leállította az F-35-ös szállításokat, miután felfedeztek egy kínai eredetű ötvözetet, amelyet évek óta használtak kulcsmágnes készítésére a vadászgépben. Ezek a szállítások 2022 októberében folytatódtak, miután a Pentagon úgy döntött, hogy a kínai anyagok nem jelentenek veszélyt a biztonságra vagy a repülés biztonságára, és felmentést adott ki.

Decemberben a kiszállítás előtti átvételi járatok is leálltak, ami a szállításokat is leállította egy motor vibrációs probléma ami december 15-én egy F-35B-vel történt szerencsétlenséghez vezetett. Után javítás a helyére került ami lehetővé tette a Lockheed Martin számára, hogy újraindítsa a repüléseket, a védelmi minisztérium ismét megkezdte az új F-35-ösök fogadását.

A márciusi meghallgatáson az albizottság elnöke, Rob Wittman (R-Va.) „elfogadhatatlannak” nevezte a TR-3 késéseket, és azt mondta, hogy ez ártana a légierő osztagainak, amelyeknek új vadászgépekre van szükségük a régebbi, kivonuló repülőgépek cseréjéhez.

Wittman idézett egy meg nem nevezett légierő-tisztviselőt is, aki azt mondta az F-35-ösről: „Jelenleg egy nagyszerű képességért fizetünk, de jelenleg csak egy jó képességet mutatunk be.”

Stephen Losey a Defense News légi hadviselés riportere. Korábban a vezetési és személyzeti kérdésekkel foglalkozott az Air Force Times-nál, illetve a Pentagonnál, a különleges műveletekkel és a légi hadviseléssel a Military.com-on. A Közel-Keletre utazott, hogy fedezze az amerikai légierő műveleteit.

Időbélyeg:

Még több Defense News Air