A Lotus Elise dokumentumfilm az emberi küzdelmet mutatja be a világ legjobb sportautója mögött

A Lotus Elise dokumentumfilm az emberi küzdelmet mutatja be a világ legjobb sportautója mögött

Forrás csomópont: 3033764

A Lótusz Elise S1 minden idők egyik legjobb könnyű sportautója. Az egyik első ragasztott alumínium autó, amely megváltoztatta a Lotus játékát, és új életet lehelt a szegmensbe. Egy ilyen hihetetlen gépezet megérdemel egy hasonlóan lenyűgöző dokumentumfilmet, és szerencsére létezik ilyen film. Ezt hívják Lotus Elise – The Inside Story, és jelenleg ingyenesen közvetíti a YouTube-on. 

Ez nem egy dokumentumfilm, amely az autó nagy sikere után készült. A több mint kétórás filmet a fejlesztési folyamat során rögzítették, mielőtt bárki is tudta volna, hogy az Elise három ünnepelt generációt fog szülni. Mint ilyen, rögzíti az autó fejlesztésével kapcsolatos valós idejű döntéshozatalt; a tervezéstől és a mérnöki munkától az olyan alulértékelt szempontokig, mint a gyártás és a beszerzés.

Néha elég stresszes. Senki sem készített sorozatgyártást ragasztott alumínium autó az Elise előtt. Bár a Lotus csapata bízott a folyamatban, határozottan nagy kockázatot vállaltak. Érdekes látni, hogy akkoriban a már megszűnt Rover hajtáslánc-csoportjának vezetője látszólag keveset gondolt arra, hogy a csapat a sportautó-világ élvonalába akar kerülni, és egy ponton megjegyezte, hogy „a Lotus sokkal inkább az élvonalban van. . A technológia határán, a kudarc szélén.” Aztán a Rover sokkal kevesebb kockázatot vállalt, és így is alábbhagyott.

A filmben sok színes karakter van, akikkel rendszeresen érintkezünk, mint például az autó alváztervezője, Richard Rackham – aki még mindig a cégnél van –, valamint Julian Thompson, az autó tervezője, aki jelenleg a General tervezési igazgatója. Motors Advanced Design Europe, az Egyesült Királyságban található. Mások, mint például a vezető vásárló, Dave Smith, csak rövid ideig jelennek meg, de ennek ellenére erős benyomást keltenek.

A teljes dokumentumfilm megtekintése nemcsak az autóipar specializáltságáról ad képet, hanem azt is, hogy milyen szórakoztató is lehet; legalábbis egy olyan cégnél, mint a Lotus. Úgy tűnt, hogy a film vezető stábjának többsége őszintén szereti az autókat. A csapat szenteste könyörtelenül dolgozott, hogy kihozzák az első prototípust. A csúnya prototípust a gyárból kihajtották a cég jéggel borított tesztpályájára, még karácsony előtt, és ha nem lett volna jelen a dokumentumfilmes stáb, az egyetlen rekord a gyári biztonsági felvételek lettek volna. 

Talán véletlen egybeesés, hogy pont az ünnepek környékén akadtam rá erre a bevallottan jól nézett filmre az interneten, amikor a Lotus csapata először tesztelte az autót, de ez az alkalom, hogy megnézzem a filmet. Néha könnyű elfelejteni, hogy miért csinálsz valamit, és látni, hogy milyen nehéz, izgalmas, frusztráló és örömteli volt az Elise fejlesztése, sok perspektívát kínál. 

[Beágyazott tartalmat]

Időbélyeg:

Még több Technológia