A virginiai támaszponton megkezdődik az F-22 repülési kiképzése, miután évekig zűrzavarban van

A virginiai támaszponton megkezdődik az F-22 repülési kiképzése, miután évekig zűrzavarban van

Időbélyeg: 16. június 2023. 6:09
Forrás csomópont: 2734414

A légierő megkezdte az F-22 Raptor vadászrepülőgép-diákok oktatását a Virginia állambeli Langley-Eustis közös bázison – közölte a szolgálat június 14-én.

Ez egy új kezdet az F-22 kiképző vállalat számára, miután 2018-ban a Michael hurrikán elpusztította a küldetés egyetlen otthonát a floridai Tyndall légibázison.

„Szeretnénk megismertetni velük azt a gondolkodásmódot, hogy milyen egy vadászszázadban lenni, mit jelent a küldetésünk, és miért fontos ez” – mondta Spencer Bell százados, az új 71. vadászrepülőszázad oktatója a diákokról kiadás. "A következő generációt kovácsoljuk."

A Michael hurrikán – egy 5-ös kategóriájú vihar – 160 mérföld/órás széllel csapta le Tyndallt, és visszafordíthatatlan vízkárokat és penészfertőzést okozott, ami miatt a légierőnek le kellett bontania a bázis nagy részét. Az F-22 pilótái és karbantartói az Eglin AFB-hez költöztek, körülbelül 90 mérföldre nyugatra a floridai Panhandle-n keresztül, hogy folytassa a kiképzési küldetést, miközben a légierő fontolgatja a következő lépéseket.

A légierő leigazolt Langley-n, amely már otthont ad két F-22-es harci osztag, mint az F-22 repülési kiképzés állandó helyszíne 2021-ben.

A Tyndall Raptor repülőgép-flottája márciusban kezdett átköltözni Virginiába. Várhatóan szeptemberre mind a 30 Virginiában lesz – mondta pénteken a Langley szóvivője, Marcus Bullock.

Ott a kiképzést a nemrég átnevezett 71. vadászrepülőszázad irányítja majd, amely korábban a T-38 Talon kiképzőgépet repült ellenfélként az F-22-es harci kiképzésben. Testvéregysége, a 71. vadászrepülő-generációs osztag fogja ellátni a lopakodó repülőgépek karbantartását.

A diákpilóták megérkeznek az F-22 iskolaházába, miután más bázisokon két gyakorlórepülőgépen alapvető manővereken töltöttek időt. Amint végeznek, az első hadműveleti egységeik felé indulnak, amelyek az F-22-t repülik harcban.

A hat kezdő F-22-es pilóta első csoportja már három hónapot töltött osztálytermi órákon és szimulátoros bevetéseken a Tyndallban. A hallgatók ezt folytatják Floridában, amíg Langleyben meg nem épülnek ezek a létesítmények. A légierő januárban közölte, hogy ez még legalább három évbe telik, hogy elinduljon.

Most az első osztály hat hónapig tartó repülési leckéken keresztül dolgozik Langleyben, hogy megismerkedjen az F-22 radarokkal és fegyverekkel, az alapvető vadászmanőverekkel, a légi harci taktikával és még sok mással.

„Az első repülésem észbontó volt” – mondta az F-22-es diákpilóta, Chas Ballard százados a közleményben. „Éreztem azt a hatalmas erőt, amit a gépnek adnia kellett, és semmihez sem hasonlítható, amivel korábban repültem.”

Az egység támogatására a légierő több új létesítmény építését tervezi a következő években. Ezek közül kettő – az F-22 rejtett funkcióit javító létesítmény, valamint egy kombinált üzemeltetési és karbantartási hangár – már folyamatban van.

A repülősök azzal érveltek, hogy Langley jobban fel van szerelve az F-22-esek fogadására, mint az Eglin, ahol megosztott teret az F-35-ös vállalattal. Virginia kongresszusi küldöttsége is szorgalmazta az áthelyezést.

"Míg a Langley-Eustis közös bázisnak jelenleg két F-22-es százada és támogató karbantartó egységei vannak, három osztag elhelyezésére építették, így alulhasznosította a légteret és a légierő rámpa-, hangár- és hadműveleti támogatási létesítményekbe történő beruházását." a törvényhozók kétpárti, kétkamarás csoportja mondta 2019. „A keleti part közép-atlanti gyakorlópályái kiváló lehetőséget biztosítanak a régió más negyedik és ötödik generációs repülőgépeivel való edzésre.”

Még mindig nem világos, mit hoz Langley legújabb repülőszázadának jövője.

A légierő azt kéri a Kongresszustól, hogy engedje nyugdíjba 32 régebbi F-22-t, amelyek nincsenek felszerelve harcra, hogy ezeket a forrásokat olyan élvonalbeli technológiákba fordíthassa, mint a következő generációs légidominancia vadászrepülőgép. Ha jóváhagyják, a szolgálat úgy véli, hogy az értékesítés mintegy 2.5 milliárd dollárt takarít meg öt év alatt.

Addig is a Tyndall augusztustól megkapja saját új küldetését – az F-35 Lightning II-t.

Rachel Cohen 2021 márciusában csatlakozott az Air Force Times-hoz vezető riporterként. Munkái megjelentek az Air Force Magazine-ban, az Inside Defense-ben, az Inside Health Policy-ben, a Frederick News-Postban (Md.), a Washington Postban és másokban.

Időbélyeg:

Még több Defense News Air