Az elmozdult üzemanyagszűrő a Virgin Orbit meghibásodásáért felelős

Az elmozdult üzemanyagszűrő a Virgin Orbit meghibásodásáért felelős

Forrás csomópont: 1962150

A vállalkozás megerősítette a megállapításokat egy nemrégiben megjelent közleményében, megjegyezve, hogy az „átfogó” vizsgálat azt mutatta, hogy egy szűrő kimozdult a megfelelő helyzetéből az indítási szakaszban.

Feltételezhető, hogy ez a hiba a Newtown 4 motorjában rendellenességeket, majd a motor körüli alkatrészek hibás működését eredményezte.

A Virgin Orbit a Virgin Galactic által elindított projekt utódja, és egy módosított Boeing 747-400 típusú repülőgépet használ, hogy rakományokat küldjön a világűrbe a levegőből.

A januári start volt az első a cég saját repülőterén kívül, a kaliforniai Mojave-sivatagban, és jelentős mértékben megelőzte a demonstrációs indítást Toowoomba Wellcamp repülőtér A 2024.

„Az adatok azt mutatják, hogy a második szakasz első égetésének kezdete óta az üzemanyag-tápvezetékben lévő üzemanyagszűrő kimozdult normál helyzetéből” – olvasható a cég közleményében.

„További adatok azt mutatják, hogy a szűrő utáni üzemanyag-szivattyú csökkent hatásfokkal működött, aminek következtében a Newton 4-es motor kifogyott az üzemanyagból. Az ilyen rendellenes működés eredményeként a motor a névleges motorhőmérsékletnél lényegesen magasabban működött.

PROMOLT TARTALOM

„A rendellenesen forró motor közelében lévő alkatrészek végül meghibásodtak, ami miatt a második fokozat tolóereje idő előtt leállt.

"A tolóerő korai leállítása véget vetett a küldetésnek, a második lépcső és rakományai pedig visszazuhantak a Földre, és az Atlanti-óceán jóváhagyott biztonsági folyosóján landoltak."

Míg az adatok az elmozdult üzemanyagszűrő jelenlétét jelezték, a kutatók ennek ellenére folytatják az összes alternatív forgatókönyv felmérését.

A cég várhatóan „óvatosan” fog eljárni.

„A vizsgálatunk még nem fejeződött be; a csapat keményen dolgozik, mi pedig folytatni fogjuk az ügyet és a közreműködőket, bárhová is visz a rendszerelemzés” – mondta Dan Hart, a Virgin Orbit vezérigazgatója.

„A kiterjedt adatelemzésből származó egyértelmű nyomok alapján azonban a következő rakétánkat egy robusztusabb szűrővel módosítjuk, és nagy vonalakban azt szeretnénk biztosítani, hogy a küldetés kudarcához hozzájáruló összes hiteles résztvevõ kikerüljön és megbirkózzon.

„Mivel ezeket a módosításokat beépítjük gyárunkba, óvatosan fogunk haladni következő rakétánk kilövése felé, amely már jócskán része az integrációs és tesztelési folyamatnak.”

A hónap elején Hart utalt a kaliforniai SmallSat Symposium résztvevőire, hogy az indítás a „100 dolláros rész” miatt nem sikerült.

"Jelenleg minden egy szűrőre utal, amely egyértelműen ott volt, amikor összeállítottuk a rakétát, de nem volt ott, amikor a második fokozat motorja beindult, vagyis elmozdult, és bajt okozott a folyásiránnyal szemben" - mondta Hart a Space News-ban.

„Ez olyan, mint egy 100 dolláros rész, amely kivett minket.”

A brit kormány január közepén bejelentette, hogy az Egyesült Királyság Űrbaleseteket Vizsgáló Hatósága és a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal közösen vezetik a nyomozást.

A kilövés meghiúsulása miatt a LauncherOne fedélzetén pályára állított összes rakomány elveszett, beleértve az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériumának műholdját és az Egyesült Államok Haditengerészeti Kutatólaboratóriumának rakományát.

Időbélyeg:

Még több Ausztrál repülés