Ha nem olvastál ez a darab in A New Yorker, akkor kell. Létezik egy fosszilis tüzelőanyag-bomba, amely felrobbanhat és milliókat ölhet meg. A New Yorker riasztó cikket tett közzé róla, és egyetértek azzal, hogy meg kell ijednünk.
Összefoglalva, van egy hajó, az FSO Safer (ejtsd: Saffer, de mégis ironikus), amelyet úszó-tároló- és kirakodó létesítménysé alakítottak át. Ez tette annak a csővezetéknek a végállomásává, amely a maribi olajmezőktől indult, és nyugat felé haladt a hegyeken és öt mérföldnyi tengerfenéken át.
A hajó ott volt kikötve, és az idők során romlott. Az összeomlás szélén áll, és több mint egymillió hordó olajat tárolnak a tartályaiban. A vizuális ábrázolás megfestéséhez a cikk megjegyezte, hogy az Exxon Valdez ennek a térfogatnak körülbelül a negyedét öntötte ki, amikor 1989-ben zátonyra futott Alaszkában.
A hajó 45 éves, és nem volt megfelelően karbantartva, kivéve a hét fős legénységet. Ennek oka a térségben tapasztalható politikai nyugtalanság. A cikk rámutatott erre, világosan megjegyezve, hogy 2014-ben a huthik, Jemen egyik erős klánja puccsot indítottak, és a konfliktus még mindig tart. A puccs és a folyamatban lévő háború előtt a hajót birtokló jemeni állami cég évente körülbelül 20 millió dollárt költött a hajó karbantartására.
A hajót most halottnak tekintik – vagyis nincs ereje. 2017-ben meghalt, és a fedélzeten lévő két dízelgenerátor biztosítja az alapvető szükségletek kielégítését. A tárolt olajnak azonban inert gázokat kell szivattyúznia a tartályokba, hogy semlegesítsék az olajból felszálló rendkívül gyúlékony szénhidrogéneket. Ezt „inertálásnak” hívják, és ehhez az áramot a már nem működő kazánok adták.
A Safer Exploration & Production Operations Company (SEPOC) korábbi vezetője, Ahmed Kulaib „bombának” nevezte a hajót a szerzőnek. A legrosszabb az, hogy a feltételezések szerint a hutik aknákat helyeztek el a hajó körüli vizekben, és ha ez igaz, senki sem tudja a robbanóanyagok pontos helyét.
A világ egy potenciális katasztrófa időzített bombája van a kezében. A hajót véletlenül felrobbanthatja valamelyik akna, vagy a már nem semlegesített szénhidrogének elindulhatnak.
A cikk kötelező olvasmány, és javaslom, hogy olvassa el.
Kiemelt fotó Ave Calvar on Unsplash
Értékeli a CleanTechnica eredetiségét? Fontolja meg, hogy a CleanTechnica tag, támogató, technikus vagy nagykövet - vagy mecénás Patreon.
