Belgium beleegyezik abba, hogy F-16-osokat küld Ukrajnába, de legfeljebb 2025 előtt

Belgium beleegyezik abba, hogy F-16-osokat küld Ukrajnába, de legfeljebb 2025 előtt

Forrás csomópont: 2930923

Milánó – A belga kormány bejelentette, hogy 16-től meg nem nevezett számú F-2025-os vadászgépet bocsát Ukrajnának, és egyesek kompromisszumnak nevezik az ország kormánykoalícióját alkotó politikai frakciók közötti döntést.

Belgium október 11-én véget vetett az elmúlt hónapokban az F-16-osok Ukrajnába küldésével kapcsolatos ingadozó álláspontjának.

„Belgium 2025-től képes lesz F-16-osokkal ellátni Ukrajnát” – mondta Alexander De Croo miniszterelnök újságíróknak Volodimir Zelenszkij ukrán elnökkel való brüsszeli találkozóját követően.

Az illetékes azonban hozzátette, hogy ezt a döntést az ország következő kormányának kell megerősítenie a jövő májusi választásokat követően.

Eredetileg Ludivine Dedonder védelmi miniszter jelentette be szerdán a Bel RTL helyi műsorszolgáltatónak adott interjújában, amelyben kifejtette, hogy a megállapodás konkrétumai „a Belgium új F-35-ös képességeinek kiépítésétől függenek”.

Az ügylet továbbá magában foglalja az ukrán pilóták és küldetéstervezők képzését is, amely 2024-ben kezdődik, és két belga cég, a Sabena Engineering és a Patria Bec biztosítja az F-16-os flotta alapvető műszaki támogatását – áll a belga HM ​​sajtóközleményében. . Szeptemberben Belgium csatlakozott egy tucat másik ország koalíciójához, amely F-16 tanfolyamokat biztosít.

Rodolphe Polis, a belga minisztérium sajtófőnöke a Defense News-nak elmondta, hogy az ország jelenleg 53 F-16-os készlettel rendelkezik.

2018-ban Brüsszel többmilliárd dolláros szerződést írt alá a Lockheed Martinnal 34 darab F-35-ös vadászrepülőgép szállítására, amelyek a birtokában lévő elöregedett F-16-osokat váltják fel. Ezeknek a szállításoknak az ütemezése azonban már késett.

"2023 áprilisában Dedonder miniszter megerősítette, hogy az eredeti négyből csak kettő F-35-öst szállítanak le 2024 első negyedévében" - mondta Alain De Neve, a belga székhelyű Royal Higher Institute for Defense agytröszt kutatója a Defense News-nak. . "Ez azt jelenti, hogy az F-16-ról F-35-re való átállás akadozásokba ütközhet, miközben Belgium köteles működőképes repülőgépflottát fenntartani, különösen a balti országokban végzett közös küldetéseihez."

Belgium hozzájárul ennek a légtérnek a felügyeletéhez a NATO fokozott éberségi tevékenységei és a balti légi rendészet részeként. Az F-16 egyik első nemzetközi vásárlója is volt, első szállításait több mint 40 éve kapta meg.

A hír, miszerint a repülőgépek két éven belül nem érik el Ukrajnát, néhány megfigyelőt megtévesztett, mivel az ukrán tisztviselők erősen lobbiztak azért, hogy ezek a fegyverek mielőbb eljussanak a háború sújtotta országba.

De Neve számára némileg meglepő, hogy Belgiumot emelnék ki ebben a kérdésben.

„Az F-16-osok Ukrajnába küldésére vonatkozó döntés – amint az gyakran előfordul Belgiumban – a kormánykoalíciós kormányt alkotó különböző politikai érzékenységek közötti kompromisszumra épül… Ez egy összetett folyamat lehet, és igaz, szinkronizálni az eseményekkel” – mondta.

Ugyanakkor azzal érvel, hogy a határidőt az F-16 adományozó országok egyéb ígéreteinek tágabb összefüggésébe kell helyezni.

„Hollandia már 2023 januárjában jelezte, hogy hajlandó F-16-osokat szállítani Ukrajnának, de az Egyesült Államok jóváhagyása kulcsfontosságú volt, ami tavasszal meg is érkezett. Ez azt jelenti, hogy tíz hónap telt el az első szállítási ígéretek óta, és még nem adtak át repülőgépet az ukrán erőkhöz” – mondta De Neve.

Kormányzati tisztviselők az elmúlt hónapokban hangoztatták annak növekvő lehetőségét, hogy az orosz-ukrán háború befagyott konfliktussá fajulhat, amely több évtől akár egy évtizedig is eltarthat.

Elisabeth Gosselin-Malo a Defense News európai tudósítója. A katonai beszerzésekkel és a nemzetközi biztonsággal kapcsolatos témák széles skáláját fedi le, és a légiközlekedési szektorról szóló tudósításokra specializálódott. Székhelye Milánóban, Olaszországban van.

Időbélyeg:

Még több Defense News Air