A brit helikopterversenyben szóháború alakul ki a „katonai fokozat” körül

LONDON – A helikoptergyártó Leonardo vezetői visszautasították a versenytárs azon állítását, hogy az olasz cég AW149-es helikoptere, amely a brit New Medium Helicopter programban játszik szerepet, nem elég katonai minőségű.

Mike Morrisroe, a cég brit helikopter-kampányokért felelős vezetője szerdán vitatta a Lockheed Martin egyik vezetőjének előző napi állítását a londoni DSEI fegyvervásáron, miszerint az amerikai székhelyű vállalat Black Hawk-ot kínált. az egyetlen kifejlődött pusztán katonai használatra.

Az AW149 megfelel a vonatkozó ütközésbiztonsági szabványoknak, és a csatatéren való túlélésre készült, a konstrukció célja, hogy „minimalizálja” a kézi lőfegyverek utasterére és a pengékre gyakorolt ​​hatását.

Paul Livingston, a Lockheed egyesült királyságbeli leányvállalatának vezérigazgatója azzal illusztrálta a Black Hawk katonai hasznosságát, hogy a cég ajánlata az egyetlen olyan lehúzható ülés, amely képes a sérült pilótákat a helikopter kabinjába húzni anélkül, hogy ki kellene szállniuk a repülőgépből.

Leonardo Mark Burnand, a cég fő tesztpilótája számára egy ilyen beállítás hasznossága kérdéses, ha a helikopter önvédelmi funkciói megfelelően működnek.

„Először nem fogsz ilyen helyzetbe kerülni” – mondta.

Leonardo a DSEI kezdetén az Egyesült Királyság helikoptergyártásának bástyájaként mutatkozott be, amely 1.6 milliárd GBP (2 milliárd dollár) exporttal büszkélkedhet az elmúlt 18 hónapban, beleértve az új repülőgépek tervezésére, fejlesztésére és gyártására vonatkozó megrendeléseket, frissítési programokat és támogatási ügyleteket. .

A cég szerint ez a szám további 5 milliárd fonttal növelte az Egyesült Királyságból az elmúlt kilenc évben biztosított helikopterexportot.

Ez az egyetlen cég, amely teljes körű helikoptergyártási képességgel rendelkezik az országban, és az Egyesült Királyság hadseregének frontvonali flottájának több mint fele Leonardo Yeovil-i telephelyén, Somersetben, Angliában kezdi meg működését.

Nem csoda, mondta Leonardo, hogy az Egyesült Királyságban működő szárazföldi helikopterüzlete a közelmúltban hivatalosan is megkapta a „Brit Helikopterek Otthona” státuszt.

Ha az AW149-es nyeri az Egyesült Királyság New Medium Helicopter versenyét, a cég a platformot a Yeovilnál fogja megépíteni, és megígérte, hogy a tartalom és az egész életen át tartó támogatás 60-70%-át az országban végzik majd.

"A készségekbe és a kutatásba való befektetés értékes brit szellemi tulajdont generál, és fenntart egy szárazföldi ipari bázist, amely" az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériumának "közvetlen hozzáférést biztosít a kritikus készségekhez és képességekhez, amelyek alátámasztják a működési függetlenséget és a technológiai előnyöket" - áll a közleményben.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/09/13/in-british-helicopter-race-war-of-words-emerges-over-military-grade/