Alan Joyce a Qantas kilépése után „hajókázzon az Antarktiszon”.

Hetekkel azután történt, hogy kiderült, hogy Vanessa Hudson, a Qantas pénzügyi igazgatója megnyerte a versenyt Alan Joyce leváltásáért, és őt nevezik ki az új vezérigazgatónak.

Richard Goyder, aki kinevezte a kinevezést, üdvözölte a légitársaság pénzügyeinek kezelését a COVID-válság idején és a hazai flotta megújításában játszott szerepét.

Hudson legyőzte az éles versenyt az ausztrál repülés legnagyobb állásáért, és a pletykák szerint a riválisok között volt a Project Sunrise leendő vezetője, Cameron Wallace, a Jetstar új vezérigazgatója, Stephanie Tully és a Virgin vezérigazgatója, Jayne Hrdlicka.

„Sokat gondolkodtunk ezen az utódláson, és a testületnek számos kiváló jelöltet kellett mérlegelnie, mind belsőleg, mind külsőleg” – mondta Goyder.

„Vanessa mélyen ismeri ezt az üzletet, miután majdnem három évtizedet eltöltött számos onshore és offshore pozícióban, mind a kereskedelmi, mind az ügyfelek és a pénzügyi területeken. Hatalmas légitársasági tapasztalattal rendelkezik, és kiváló vezető.

„Vanessa az elmúlt öt évben a Csoport Menedzsment Bizottságának tagjaként közvetlenül részt vett stratégiánk alakításában, és a COVID-válság idején a pénzügyi és treasury-portfólió kezelése kiemelkedő volt. 2022-ben is ő vezette a flottakiválasztási folyamatot hazai sugárhajtású repülőgépeink következő évtizedben történő megújítása érdekében.

„A Qantas egyik fő erőssége a tehetség mélysége, és Vanessát a szervezeten belüli vezetők nagy csoportja, valamint az igazgatótanács fogja támogatni.

„Ez az átállás olyan időszakban történik, amikor a Qantas csoport rendkívül jó pozícióban van. Világos stratégiánk van, erős mérlegünk és rekord jövedelmezőségünk van, amely támogatja a befektetéseket az ügyfelek számára, a lehetőségeket munkatársaink számára és a részvényesek megtérülését.

„A Qantas előtti fényes jövő nagy része Alant illeti. Vezérigazgatóként több kihívással kellett szembenéznie, mint amilyen méltányos része, és rendkívül jól kezelte azokat – a GFC-től a rekord olajárakon át az intenzív versenynyomásig és a COVID-válságig.

„A vállalatot úgy alakították át, hogy megbirkózzon számos külső megrázkódtatással, és Alan több rekordnyereségre is vezetett. Sok befektetést felügyelt a repülőgépekbe, a társalgókba, a Jetstar létrehozásába, az Emirates-szel való sarokkövű partnerségünkbe és olyan innovációkba, mint a Perth–London útvonal és a Project Sunrise.”

Hudson továbbra is betölti jelenlegi szerepét, miközben „vezérigazgató-jelölt” lesz, és csatlakozik az igazgatósághoz.

Azt mondta, „abszolút megtiszteltetés”, hogy felkérték a nemzeti légitársaság vezetésére.

„Ez egy kivételes cég, tele hihetetlenül tehetséges emberekkel, és nagyon jó helyzetben van a jövőre nézve. Arra fogok összpontosítani, hogy azoknak szolgáljak, akikre számítunk, és akik számítanak ránk – ügyfeleinkre, alkalmazottainkra, részvényeseinkre és az általunk kiszolgált közösségekre.”

Alan Joyce-t 2008 novemberében nevezték ki a Qantas Group vezérigazgatójává, miután öt éven át irányította a Jetstart.

Régóta pletykálják, hogy a következő 12 hónapban távozik, miután 2021 februárjában kijelentette, hogy vezérigazgatóként a COVID-19 lesz az „utolsó válsága”.

Joyce dicséretet és kritikákat kapott a figyelemreméltó alkotás felügyelete miatt legutóbbi fordulat hogy látta az üzleti rekordot a féléves adózás előtti eredmény 1.428 milliárd eurót a COVID utáni repülések vártnál jobb keresletének köszönhetően.

Az eredmény annak ellenére született, hogy a tágabb csoport 1.86 milliárd dolláros adózás előtti veszteséget könyvelt el legutóbbi teljes éves eredményeiben, és azt állította, hogy a járvány összesen 7 milliárd dollárjába került a légitársaságoknak.