A Tesla a Biden-adójóváírást használja fel, hogy ellensúlyozza az elektromos járművek árának csökkentését - Autoblog

A Tesla a Biden-adójóváírást használja az elektromos járművek árcsökkentéseinek ellensúlyozására – Autoblog

Forrás csomópont: 2781678

Szöul – Tesla CEO Elon Musk vágásra kész elektromos autó Az árak ismét növelik az eladásokat, ha a gazdaság elájul, és ennek egy része a Biden-adminisztráció adójóváírásainak jótékony hatása. 

„Igaz ésszerű feláldozni az árrést több jármű gyártása érdekében” – mondta Musk szerdán, megjegyezve, hogy a Tesla „zűrzavaros idők” előtt áll. 

A Tesla részvényei közel 10%-ot estek csütörtökön, mivel a befektetők attól tartanak, hogy az autógyártó árrései, amelyek az elmúlt évben folyamatosan csökkennek, további ellenszélekkel néznek szembe. 

De akár kínál a Tesla további kedvezményeket, akár nem, az adójóváírás a akkumulátor a gyártás versenyelőnyt biztosít a kevesebb akkumulátort gyártó riválisokkal szemben, ReutersA cég második negyedéves eredményeinek elemzése azt mutatja. 

Levágta árait a Tesla az Egyesült Államokban Kína és más piacokon tavaly év vége óta. A Y modell, most a világé legkelendőbb jármű20%-kal olcsóbb az Egyesült Államokban, mint 2022 karácsonyán. A 7,500 dolláros Biden-adójóváírással együtt az ár 35%-kal csökkent. 

A Cox Automotive adatai szerint a Tesla dinamikus diszkontstratégiája a támogatásokkal kombinálva 35%-kal növelte második negyedéves amerikai eladásait az egy évvel korábbihoz képest. 

A Reuters elemzése szerint a Tesla előrejelzésein és amerikai eladásai alapján az inflációcsökkentési törvényben szereplő akkumulátoradó-jóváírások, amelyek idén életbe léptek, körülbelül 900-1,400 dollár támogatást tettek ki az Egyesült Államokban a második negyedévben eladott minden Tesla után. . 

Járműnként 600 dollárral kombinálva, amelyet a Tesla azért gyűjtött be, hogy más gyártóknak eladta a szabályozási ellentételezéseket, hogy megfeleljen kibocsátási szabványok, az Egyesült Államok állami támogatása ellensúlyozta a Model Y hosszú távú változatának negyedéves 2,500 dolláros árcsökkentését. 

"A Tesla gyártási adókedvezményei legalább részben ellensúlyozzák azokat az árcsökkentéseket, amelyeket a Teslának kellett végrehajtania a kereslet ösztönzése érdekében" - mondta Seth Goldstein, a Morningstar elemzője egy interjúban. 

TESLA BONANZA 

A Tesla az IRA szerinti akkumulátorgyártási hitelek legnagyobb kedvezményezettje, amely ösztönzőket kínál az amerikai gyártóknak. Akkumulátorokat gyárt a Panasonic beszállítójával Nevadában, és növeli a teljesítményt saját texasi üzemében. 

A Consultancy Benchmark Mineral Intelligence becslése szerint a Tesla és a Panasonic körülbelül 1.8 milliárd dollár termelési hitelt fog beszedni ebben az évben, ami jóval több, mint a 480 millió dollár. General Motors és akkumulátorszállítója, az LG Energy Solution. 

Annak ellenére, hogy részesült az adójóváírásból, Musk bírálta az Egyesült Államokat Joe Biden elnök és számos politikáját, és a támogatások megszüntetésére szólított fel. 

Zach Kirkhorn pénzügyi igazgató elmondta, hogy a Tesla várakozásai szerint ebben az évben negyedévente 150-250 millió dollár akkumulátor-jóváírást könyvelhet el, miután elszámolta a támogatást a Panasonic-kal. Ez növekedhet, mivel a Tesla felpörgeti az akkumulátorgyártást. 

„A kreditek értéke idén nem lesz gigantikus, de szerintem óriási lehet. Úgy gondoljuk, hogy ez valószínűleg nagyon jelentős lesz a jövőben” – mondta Musk a Tesla bevételi konferenciabeszélgetésén januárban. 

Az IRA értelmében a gyártók adójóváírásra jogosultak az Egyesült Államokban gyártott akkumulátor kapacitása alapján. Az Y-modell esetében a teljes kifizetés 3,375 USD-t tesz ki járművenként, mielőtt a Panasonicnak kifizetnék. 

Sok elemző kizárja azokat a szabályozási jóváírásokat, amelyeket a Tesla gyűjt be más autógyártóktól, de figyelembe veszi a Biden gyártási krediteket, amikor kiszámítása a mögöttes haszonkulcsot. 

A Tesla negyedéves autóipari bruttó fedezete a szabályozói hitelek nélkül 18.1%-ra esett a második negyedévben az egy évvel korábbi 26%-ról. 

Kapcsolódó videó:

.embed-container {pozíció: rokon; aljzat: 56.25%; magasság: 0; túlcsordulás: rejtett; max-szélesség: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objektum, .embed-container embed {pozíció: abszolút; felső: 0; bal: 0; szélesség: 100%; magasság: 100%; }

Időbélyeg:

Még több autoblog