Junkyard Gem: 1987 Mazda B2000

Junkyard Gem: 1987 Mazda B2000

Forrás csomópont: 3088253

A Mazda 1971-ben kezdte el árulni B-sorozatú pickupjait az Egyesült Államokban, B1600 néven (hazájában Proceed néven ismerték). Sokkal jobban megismertük ezt a kis pickupot, amikor a Ford elkezdte árulni futárjelvényekkel a következő évben, és a Futár végig itt maradt elérhető keresztül 1982 (ami után lecserélték a Ranger). Egész idő alatt a Mazda árult a B-sorozat saját jelvényeivel az Egyesült Államokban, és ez a masszív kis pickup 1994-ig volt itt kapható. Íme, a B2000-esek közül az egyik utolsó, egy coloradói önkiszolgáló udvar mostanában.

A Mazda az Egyesült Államokban piacra kerülő B-sorozatú teherautóit „B” jellel jelölte, amelyet a motor lökettérfogata követett (kivéve a forgóhajtású REPU). Egy Mitsubishi Astron motorral szerelt B2600-as 1986-os modellként jelent meg itt, 2.2-ben pedig egy 1987 literes négyhengeres Mazda.

Így az amerikai Mazda teherautó-vásárlói 1987-ben három motor közül választhattak, plusz két fülketípus, két ágyhossz és választható a hátsó vagy négykerék-hajtás.

Ez egy B2000 Cab Plus hátsókerék-hajtással, MSRP-je 7,995 dollár volt (22,076 dollárban körülbelül 2023 XNUMX dollár).

A Cab Plus kis lehajtható ülései nem voltak kényelmesek, de tárolásra hasznosak voltak.

Ez a teherautó az alap ötfokozatú kézi vezérléssel rendelkezik.

Élete során mindössze 160,000 XNUMX mérföldet tett meg.

Úgy tűnik, hogy a kansasi Olathe-ból indult, amely Kansas City közelében található, és körülbelül 600 mérföldre keletre Denvertől.

1994-ben a Mazda leállította az importot itt a saját hangszedői és elkezdte árulni a B-sorozat jelvényével ellátott, új feliratos Ford Rangereket. Ennek nagyjából annyi értelme volt, mint a Mazda jelvényű Ford Explorer.

James Garner azt állította, hogy a Cab Plus hátsó ülésein két felnőtt is elfér. James Garner 6 láb magas volt.

Vesz hogy, Toyota!

Időbélyeg:

Még több autoblog