Olyan sokáig, és köszönöm az összes repülést: a találékonyság 72 repülés után állandóan

Olyan sokáig, és köszönöm az összes repülést: a találékonyság 72 repülés után állandóan

Forrás csomópont: 3084282

Alig néhány órája a NASA pusztító hírt közölt: Találékonyság nem repül tovább. Három évvel azután, hogy leesett a hasából Kitartás rover és 72 repülés után a vékony marsi légkörön, a kis helikopter, amely most már nem tud, miután a végső leszállás során egy vagy több rotorja megsérült.

Shadow of Találékonyság's rotorlapátja, amelyen egy durva leszállás során elszenvedett sérülés látható.

A NASA terminális diagnózisa Találékonyság A helikopter egyik kamerájáról készült fényképről származik, amelyen az egyik rotor csúcsából hiányzik egy darab, valószínűleg egy sík, homokos területen való áthaladás utáni durva leszállás okozta, amely összezavarhatta a repülőgép navigációs kameráit.

Bár ez minden, csak nem jó hír, egyáltalán nem váratlan, és bizonyos értelemben már régóta esedékes. Találékonyság számára tervezték mindössze öt repülésből álló elsődleges küldetés, amit egészen 2021 májusában teljesített. Akkoriban heves spekulációk folytak arról, hogy Találékonyság talán még ezt sem tenné; felidézhetjük, hogy az egyik csapattag azt sugallta, hogy az esélye annak volt A találékonyságé Az első irányított, motoros repülő gépként való fennállás egy másik világon a Mars legújabb, legkisebb kráterének csavart roncsaként végződne.

De boldogan, Találékonyság bebizonyította, hogy az esélyesek – és esetleg azok, akik mérsékelni akarták az elvárásokat – látványosan tévedtek. Sőt, a negyedik repülésre ez egyértelmű volt Találékonyság hosszú távon benne volt, elég volt ahhoz A NASA újradefiniálta küldetését az „operatív demonstráció” felé és még 30 sol repülési időt adott neki. Ezzel biztosította a csapatnak a szükséges repülési időt, hogy bebizonyítsa, hogy a helikopter alkalmas felderítőként Kitartás és nem csak egy figyelemelterelő mellékszereplő az elsődleges küldetésről: az ősi élet jelei után kutatni a Marson.

Találékonyságsikere kemény volt; az ugratós kis pilóta nélküli légijármű (UAV) az elmúlt három évben több, mint a rá eső része volt. Úgy tervezték, hogy elsősorban közvetítőn keresztül kommunikáljon a Földdel Kitartás, a helikopter jó néhányszor elvesztette a kapcsolatot a földi irányítókkal, és minden egyes áramszünet azt az érzést váltotta ki, hogy „Végre ez?” A helikoptert is csak néhány repülésre tervezték, amelyek mindegyike a viszonylag langyos marsi tavasz idején történt. Ez azt jelentette, hogy a vezérlőknek újra kellett programozniuk, hogy túléljék a zord téli hónapokat, amikor a számítógép lefagy, és újraindul. Azt is ki kellett találniuk, hogyan tisztítsák meg a port a parányi napelemekről, hogyan kezeljék az irányító számítógépet megzavaró képalkotási problémákat, és ami talán a legfontosabb, hogy a repülőgépnek lehetőséget adjon a saját leszállási hely kiválasztására.

Sajnos nem valószínű, hogy meglátjuk Találékonyság a végső leszállózónában hamarosan. Kitartás jelenleg körülbelül egy kilométerre van, túl messze ahhoz, hogy a helikoptert a rover kameráival leképezzük. Bár még nincs hír, hogy a rover megpróbálja-e megtenni az utat, és ez nem feltétlenül felel meg a rover elsődleges küldetésének, számunkra úgy tűnik, hogy egy ilyen utazás óriási értéket képviselhet. Közelről, KitartásA MASTCAM képes lenne adatokkal szolgálni a kár mértékéről és annak okáról, ami rendkívül értékes lehet, és csak tájékozódhat a minden bizonnyal következő űrhelikopterek tervezésében. Találékonyságlépései.

De a mérnöki adatokon túlmenően összegyűjtené a csapatot egy utolsó szelfi csodálatos tisztelgés lenne mindkettő előtt Találékonyság és a csapat, amely a technológiáját a végletekig feszegette, és egy kicsit túl is. Találékonyság a vártnál hosszabb, de még mindig túl rövid élete során annyi mérnöki és tudományos határt húzott vissza, hogy kissé durvának tűnik ott hagyni a Jezero-kráter padlóján, hogy meghaljon. Egy utolsó látogatás, hogy mindannyian tiszteletünket róhassuk, és megünnepeljük az emberi találékonyság hihetetlen bravúrját, a legkevesebb, amit tehetünk.

[Beágyazott tartalmat]

Fotók forrása: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS

Időbélyeg:

Még több Hack A Day