A Blue Origin zöld utat ad a tulajdonos Jeff Bezos keddi piacra dobásához

Időbélyeg: 18. július 2021. 5:57
Forrás csomópont: 1858367

SZÓL ÍRT TÖRTÉNET CBS HÍREK & ENGEDÉLYVEL HASZNÁLT

A négy utas, aki a Blue Origin New Shepard rakétáján kedden az űr peremére utazik, balról jobbra: Oliver Daemen, Wally Funk, Jeff Bezos és Mark Bezos. Jóváírás: Jeff Bezos az Instagramon keresztül

Míg Jeff Bezos és három munkatársa egy kétnapos „űrhajós” tanfolyamon dolgozott, a mérnökök vasárnap próbaképpen kitisztították New Shepard rakétájukat és kapszulájukat, hogy kedden egy 10 perces fel-le repüléssel az űr peremére lehessen robbantani. rivális Richard Branson bravúrja kilenc nappal korábban.

A Blue Origin, a Bezos űrvállalat, amelyet két évtizeddel ezelőtt alapítottak, azt tervezi, hogy kedden délelőtt 9 órakor indítja el a cég New Shepard rakétáját és személyzeti kapszuláját nyugat-texasi repülési létesítményéből.

Liftoff lesz a 16. New Shepard szuborbitális űrrepülés, de az első utasokkal a fedélzetén. Az Amazon alapítójához, Bezoshoz csatlakozik testvére, Mark, a 82 éves repülési úttörő Wally Funk és Oliver Daemen, a 18 éves holland, aki a Blue Origin első fizető ügyfele.

„Megvizsgáltuk az összes járműrendszert, beleértve a hardvert, szoftvert, eljárásokat és az indító személyzet felkészültségét” – mondta Steve Lanius, a Blue Origin indításának igazgatója vasárnap újságíróknak. „Jelenleg nem foglalkozunk nyitott kérdésekkel, és a New Shepard készen áll a repülésre.”

Az előrejelzések előrejelzések szerint már kora reggel zivatarok is előfordulhatnak, de Lanius azt mondta, hogy az induláskor kedvező körülményekre számítanak.

Bezos és társai egy kétnapos képzési programon dolgoznak, hogy megismerkedjenek a New Shepard legénységi kapszulával, kombinálva az osztálytermi munkát az űrhajó-szimulátor segítségével végzett eljárások felülvizsgálatával.

A Branson Virgin Galactic űrrepülőgépével ellentétben, amelyet professzionális pilóták manuálisan repülnek, a New Shepard teljesen automatizált, egy újrafelhasználható egyfokozatú rakéta tetejére indul, majd magától felszáll az alsó légkörből, mielőtt ejtőernyős leereszkedésre indulna a Földre.

Nincsenek pilóták vagy repülésirányítók a fedélzeten, és bár az utasoknak nincs szükségük olyan kiterjedt képzésekre, amelyeken a professzionális űrhajósok részt vesznek, a Blue Origin biztos akar lenni abban, hogy megértsék, mire számíthatnak a motoros repülés felgyorsulásától a súlytalanság rövid időszakáig. élvezni fogja, mielőtt visszatér a Földre.

„Képzésünk átfogó, és felkészíti a személyzetet mindenre, amit a járműről tudniuk kell” – mondta Lanius, hozzátéve, hogy az megfelel a Szövetségi Légügyi Hivatal által meghatározott követelményeknek. „14 órából áll egy kétnapos időtartam alatt, és tantermi oktatást, bemutatókat és gyakorlatot foglal magában egy oktatókapszulában.

„A képzés kiterjed a névleges, az off névleges és a vészhelyzeti eljárásokra, beleértve a nulla G ülésből való ki- és beszállást, a vészkiszállást és a tűzoltást, valamint a vészhelyzeti légzőmaszk használatát. A képzés öt különböző forgatókönyvet felölelő missziós próbákkal és egy záróvizsgával csúcsosodik ki.”

Az állandó űrhajósokkal végzett képzések alapján „teljesen biztosak vagyunk abban, hogy űrhajósaink készen állnak a repülésre kedden”.

Forrás: https://spaceflightnow.com/2021/07/18/blue-origin-gives-green-light-for-tuesday-launch-of-owner-jeff-bezos/

Időbélyeg:

Még több Űrrepülés most