January Inventory Trends: Advertised Prices Dropping, A Full-size Pickup Glut, And EVs Flattening Out

Újra kiadta Platón

Követő: 0

Kiskereskedelmi hirdetett készletadatok 2024 januárjára: S&P
A Global Mobility a következő amerikai új járműpiacot szállítja
betekintések:

Átfogó iparági készletek

Elérhető új járműkereskedők készletlistái az Egyesült Államokban
december végén tovább emelkedett a piac. Egy állandó
A meghirdetett készletek felfelé ívelő növekedése azóta is folytatódott
augusztusban, és jelenleg 2.45 millió járműnél tart.

Természetesen az eladások is emelkednek. De az összeesküvés
évről évre készletnövekedés, szemben az év/év eladásokkal
növekedés, azt mutatja, hogy a mennyiséghez képest a készletek 30%-kal nőttek.

Ahogy a készletek nőnek, a listázott árak és az átlagos MSRP-k is növekednek
csökkenő – jelzés az autógyártók alacsonyabb burkolatú modelleket építenek. De
az alább feltüntetett árú járművek számát is
Az MSRP folyamatosan növekszik. November végén az átlag
a meghirdetett kedvezmény 2,742 dollár volt; december végén megvolt
3,030 dollárra nőtt (a 2022. decemberi szint duplája). És ez az
a meghirdetett ár tárgyalás előtt vagy rejtve
a gyártól a kereskedőig járó ösztönzők – mint például a lépcsős mennyiségi bónuszok –
beleszámítanak.

Átlagos kedvezmény az MSRP-ből

Mely járműszegmensek forróak és nem?

Talán a leginkább elárasztott fő szegmens az eladásokhoz képest
hogy a teljes méretű hangszedők (erről lentebb). Eközben a
A kompakt SUV-szegmens rendelkezik a legtöbb raktárkészlettel – de ez összhangban van vele
általános iparági növekedés – és a regisztrációk zümmögése mellett
körülbelül 200,000 XNUMX havonta, a C-SUV szegmens megfelel az ideális aránynak
két havi készletből.

Ami az olyan szegmenseket illeti, ahol vitatkozni lehetne, az nem elég
készlet, a kompakt autó, kompakt pickup, kompakt luxus SUV, és
A teljes méretű SUV-szegmensek szűkösek a márkakereskedésben meghirdetett egységekre
készletek.

Túl sok a teljes méretű hangszedő?

A teljes méretű teherautó kulcsfontosságú profittermelő a Detroit 3 számára.
De ha túl sokan vannak a bemutatóterem padlóján, mélyreható leárazás történik
sietségben. December végén 307,000 XNUMX teljes méretű volt
pickupok állnak rendelkezésre, a tavalyi év azonos időszakához képest 229,000 XNUMX-hez képest.
Eközben az átlagos MSRP dacolt az iparági trenddel,
63,000 59,300 dollárra nő a 2022 decemberi 55,400 XNUMX dollárról és XNUMX XNUMX dollárról
2022 kezdete. Az S&P Global Mobility elemzése azonban megállapítja
A meghirdetett kedvezmények folyamatosan emelkedtek 2023-ban, ezzel együtt
4,740 dollár a jelenlegi átlagos engedmény.

Átlagos MSRP és listaár, teljes méretű kisteherautó

Ki csökkenti a nagy felszedési áraikat? Ram-kereskedők, 75%-kal
a kereskedők által hirdetett egységek MSRP alatt. Az átlagos kedvezmény is
jóval több, mint a szűk csomag Chevrolet, GMC és
Ford. De még a Toyota is leáraz. Hot take? Sok van
leltár odakint… jöhetnek az üzletek.

Átlagos árengedmény az MSRP-től, teljes méretű pickup

Közeleg a közepes méretű pickup csatatér?

A Toyota hagyományosan felülmúlja közepes méretű teherautó versenytársait
kézenfekvően. De
az újratervezett 2024-es Tacoma gyári felfutási módban, és be is
nagy a kereslet, a készletek zuhantak a negyedik negyedévben. Nál nél
december végén kevesebb Tacomát hirdettek a kereskedőben
készlet, mint a Jeep Gladiator vagy a Nissan Frontier. Miközben a Toyota
a kereskedők tülekednek, hogy egységeket találjanak, esetleg a Jeep és a Nissan márkakereskedők lefoglalhatják
a fogyasztók meghódításának lehetőségéről, akik alig várod az új Tacomát?

Középkategóriás kisteherautók készletei

Az elektromos járművek készletei stabilizálódnak

2023 nagy részében a növekedés után december vége volt
a Ford Mustang Mach-E első készletcsökkenése egész évben. De
Mivel a Ford kevesebb mint 5,000 Mach-E-t adott el egy hónap alatt, még mindig ott van
jelentős lemaradás van. Egy nehezebb történet az F-150 Lightning,
amelynek a termelés csökkentése ellenére a készlet 3,200-ról nőtt
augusztus végén 13,000 XNUMX-re. Legalábbis a Ford
most alacsonyabb burkolatú változatokat árulnak; a villám átlag MSRP az
nagyjából 74,000 2022 dollárt, míg XNUMX decemberében átlagosan
80,000 8,000 USD MSRP plusz XNUMX XNUMX USD prémium.

Más gyártók is hozzáigazítják elektromos járművek készleteiket
ismeri a piaci valóságot. A legtöbb EV készlet – VW ID4 és
A Hyundai Ioniq, hogy két vezetőt említsünk, kiegyenlített, és az is
3,000 és 5,000 egység között forgott az utolsó negyedévben
vagy kettő, lépést tartva az eladásokkal. Az egyetlen igazi hegymászó a
A Chevrolet Bolt EV/EUV, de a Chevy márkakereskedők is egyre többet adnak hozzá
kedvezmények a kompakt EV-re. A kulcskérdés még megválaszolandó:
Azt tapasztaljuk, hogy a készlethiány miatt visszaszorultak az elektromos járművek eladásai, vagy a
kereslet hiánya?