Hideg hideg, égető hőség: Extrém időjárási laboratórium a T-7 határainak feszegetésére

WASHINGTON – Azon belül McKinley Klimatikai Laboratórium A floridai Eglin légibázison a légierő a repülőgépeket és más rendszereket a bolygó legszélsőségesebb időjárási viszonyainak veti alá.

Antarktiszi hőmérsékletek. Hólyagos sivatagi hőség. A szimulált szelek homokkal, porral, fagyos esővel, sópermettel és hóval csapkodják a repülőgépeket, mindezt azért, hogy ne tönkremenjenek, amikor a körülmények zordabbak lesznek.

December 15-én pedig az egyik Az Air Force legújabb sugárhajtású kiképzőgépei megérkezett a McKinley laborba, hogy teszteljék.

A T-7A Red Hawk Ez a következő repülőgép, amelyet a légierő új pilóták kiképzésére tervez fejlett vadászgépek és bombázók repülésére, és az ötödik generációs sugárhajtású repülőgépek, például az F-22 Raptor és az F-35 emulációjára készült.

A szerviz egy 351-es flotta vásárlását tervezi Boeing gyártmányú T-7-esek a régebbi 504-es T-38 Talon kiképzők lecserélésére, amelyeket nyugdíjba vonnak. A légierő első T-7-ese novemberben a kaliforniai Edwards légibázisra repült további repülési tesztekre.

The service said Dec. 20 it plans to subject this T-7 now at the McKinley lab, the second Boeing has so far delivered to the Air Force, to sustained temperatures ranging from -25 degrees to 110 degrees Fahrenheit. Those tests are called cold soaking and solar loading, and testers will then see how well the T-7′s propulsion, hydraulic, fuel, electrical, secondary power, environmental control and other systems hold up under the punishing conditions.

"A Red Hawk-nak sokféle környezetet ki kell bírnia, a texasi hőségben a földön ülve a magasban való repülésig" - mondta Troy Hoeger, a T-7-es fő fejlesztési tesztelője a Légierő Életciklus Menedzsment Központjában. . "Az éghajlati labor segít nekünk ezt megfontoltan és módszeresen megtenni, és bizalmat ad majd abban, hogy új repülőgépünk megfelel a követelményeknek."

A légierő és a Boeing az év elején azt mondta, hogy a klímateszt valószínűleg körülbelül hat hétig tart majd.

A katonaság 1947-ben kezdett teszteket futtatni a McKinley laboratóriumban, hogy megbizonyosodjon arról, hogy járművei és felszerelései a világ bármely pontján életben maradnak. Az évtizedek során többször korszerűsítették, bővítették, mára öt kamrával és egyéb rendszerekkel rendelkezik. Az ott tesztelt repülőgépek, fegyverek és felszerelések között szerepelt a második világháborús B-29 Superfortress, P-51 Mustang és P-47 Thunderbolt, valamint tankok, rakétavető, óvóhely, sugárhajtómű, járművek és gumiabroncsok.

A légierő adatlapja szerint a fő kamra – a világ legnagyobb környezetvédelmi kamrája – egy szigetelt, 70 láb magas hangár, amely elég nagy ahhoz, hogy teljes repülőgépeket, fegyvereket és egyéb támasztórendszereket teszteljenek. A fő kamra még egy hatalmas C-5M Super Galaxy teszteléséhez is elég nagy, bár egy 2007-es kiadás C-5 teszten azt mutatta, hogy szorosan illeszkedik.

Ennek a kamrának a két légkeveréses egységrendszere – lényegében a világ legintenzívebb HVAC-rendszerei közé tartozik – -65 és 165 fok közötti hőmérsékletet produkál. Az Egyesült Államok Antarktiszi Programja szerint a Déli-sarkon télen gyakran -76 fokos hőmérsékletet regisztrálnak.

Többféle páratartalmat is képes előállítani, és szimulálja azt a napsugárzást, amelyet egy repülőgép elnyelhet, ha hosszú ideig parkolt a texasi nap alatt.

A McKinley más kamrái sóködet hozhatnak létre, hogy gyorsan szimulálják azokat a rendkívül korrozív körülményeket, amelyekkel a repülőgépek éveken keresztül szembesülhetnek a part menti területeken, vagy bombázhatnak egy repülőgépet széllel, esővel vagy szimulált homok- és porviharokkal, mint amilyenekkel a Közel-Keleten találkozhatnak.

Egy másik kamra különféle nyomásokat hozhat létre, amelyekkel egy repülőgép akár 80,000 XNUMX láb magasságban is szembesülhet, és tesztelheti, hogyan képes egy repülőgép kezelni a gyors dekompressziót.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/air/2023/12/26/frigid-cold-searing-heat-extreme-weather-lab-to-push-t-7s-limits/