The Freight Crime Supply Chain – Logistics Business® Magazin

Meglepő módon ez az árnyék-ellátási lánc ugyanazokat az összetevőket használja, mint a legális, az útvonaltervezéstől a raktározásig, miközben a lopott árukat törvényes platformokon értékesítik és értékesítik a gyanútlan vásárlóknak. A TT Club fuvarbiztosítási szolgáltató népszerűsíti ezt az ellátási láncot, a „fekete lyukat”.

A teherszállítási bûnözés nagy részét a szervezett bûnözés követi el haszonnal, hasonlóan a kereskedelmi vállalkozásokhoz, mint végsõ célt. A lopott áruk tárolásának, szállításának, elosztásának és forgalmazásának folyamata gyakran beárnyékolja a törvényes ellátási láncok folyamatait, ahol a bűnözők kifinomult logisztikai ismeretekre tesznek szert. Tudásuk sok ponton segíti őket a szállítmányok célzásában; a teherautó-rablástól a nem biztosított raktárakból származó tárgyak ellopásáig. Mondanunk sem kell, hogy az ilyen lopások nemcsak jelentős anyagi veszteségekkel járnak, hanem megzavarják az áruk áramlását is, ami késedelmes szállításokhoz és elégedetlen ügyfelekhez vezet.

„A TT-nél arra törekszünk, hogy rávilágítsunk arra a felelősségre, hogy különösen a bérbeadóknak kell megfelelően ellenőrizniük a tároló létesítmények bérlőit, és hogyan tudják megakadályozni, hogy ingatlanjaikat lopott áruk tárolására használják fel” – mondja Josh Finch.

„Egy közelmúltbeli akció során az Egyesült Királyságban a rendőrség felfedezett egy raktárt Bradfordban, ahol több száz raklap lopott árut tároltak. Az Országos Járműbűnüldözési Szolgálat (NaVCIS) segítségével a talált áruk ismert rakománylopási eseményekhez kapcsolódtak, amelyek az elmúlt hat évre nyúltak vissza, és értéke több millió font volt” – folytatja Finch.
„Maga a raktár egy szerény kereskedelmi egység volt, amely zökkenőmentesen keveredett más törvényes üzletekkel, és jól példázza azt a kötelezettséget, hogy a bérbeadóknak biztosítaniuk kell, hogy az általuk birtokolt és bérelt területeket bérlőik ne használják illegális célokra.”

TT Klub igyekszik pontosan meghatározni a figyelmeztető jeleket, és a kellő gondosság jellegét, amely elengedhetetlen ahhoz, hogy megakadályozzák az ilyen ingatlanok bűnözők általi kihasználását. Ilyen intézkedések a következők:

• Háttérellenőrzések a potenciális bérlők üzleti működésének, pénzügyi stabilitásának és múltbeli múltjának vizsgálatára
• A helyiségek rendszeres ellenőrzése annak biztosítása érdekében, hogy azokat jogszerű célokra használják
• Bérlői tevékenység nyomon követése, korszerű felügyeleti technológiák alkalmazásával, mint például biztonsági kamerák és beléptető rendszerek
• Együttműködés a helyi szintű bűnüldöző szervekkel az információk megosztása és a gyanús tevékenységek azonnali jelentése érdekében
• Tekintse át a bérleti szerződéseket, hogy tartalmazzon olyan záradékokat, amelyek meghatározzák az ingatlan megengedett használatát, és felvázolják az illegális tevékenységek következményeit
• Professzionális szolgáltatások, például biztonsági szakértők bevonása, akik tapasztalattal rendelkeznek a bűncselekmények azonosításában és megelőzésében

A bűnüldöző szervektől származó egyre több bizonyíték alátámasztja, hogy a törvényes áruszállítás mellett egy árnyék-ellátó lánc is működik, amely ugyanazokat az összetevőket használja útvonaltervezés a raktározásra, a lopott árukat törvényes platformokon értékesítik és adják el a gyanútlan vásárlóknak.

„Mivel a TT segít az üzemeltetőknek eligazodni a rakománylopások és a teherbűnözés összetett világában, egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy ennek a fekete lyuknak a feltárása közös erőfeszítést igényel az ellátási lánc valamennyi érintettjétől, a bűnüldöző szervektől a raktárbirtokosokig. Csak egy ilyen együttműködés révén remélhetjük, hogy mérsékelhetjük ezt a folyamatos fenyegetést, és megóvhatjuk az ellátási lánc integritását” – zárja Finch.