Európa hetekre van hátra a szuverén szélessávú javaslat véglegesítésétől

Újra kiadta Platón

Követő: 0

TAMPA, Fla. – Az európai űróriások az utolsó simításokat végzik egy szuverén szélessávú konstellációra vonatkozó javaslaton, amely szerintük a Starlink ihlette, de nem lesz a SpaceX Atlanti-óceánon túli hálózatának másolata.

Az Airbus Defense and Space, a Thales Alenia Space és az Arianespace vezetői – az Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite (IRIS²) konstellációját fejlesztő vállalatcsoport tagjai – megvitatták a projektet január 23-án a brüsszeli Európai Űrkonferencián.

Annak ellenére, hogy február közepe felé kellett benyújtani a legjobb és végső ajánlatukat az Európai Bizottságnak, óvatosak voltak javaslatukkal kapcsolatban, beleértve azt is, hogy a magánszektor hogyan finanszírozza a 60 milliárd eurós (6 milliárd dolláros) projekt 6.5%-át, amelyet nem fedez az Európai Unió. tagok, nem számítva az esetleges költségtúllépéseket.

Francois Gaullier, az Airbus Defence and Space gyártó konstellációkért felelős alelnöke elmondta, hogy az IRIS² célja „ugyanaz a fajta szolgáltatás és kapacitás biztosítása…, mint a Starlink manapság, de szuverén módon”.

Azt mondta, hogy az IRIS² a földi távközlési szolgáltatók által használt 5G szabványokkal is kompatibilis lenne, ami azt jelenti, hogy a műholdak integrálódhatnak más kommunikációs rendszerekkel, ellentétben a Starlink-kel, amely zárt hálózaton belül működik.

A szuverenitás kulcsfontosságú eleme a beérkező javaslatnak – tette hozzá Marc-Henri Serre, a Thales Alenia Space gyártó távközlési alelnöke. Az európai kormányok leválaszthatják kapacitásukat a kereskedelmi felhasználóktól, hogy felkészüljenek a kereslet megugrására.

Európa azt akarja, hogy „nagy válság esetén” teljes mértékben átvegye a konstelláció teljes kapacitását – mondta Catherine Kavvada, az Európai Bizottság biztonságos és összekapcsolt térért felelős igazgatója a panelen.

Kavvada elmondta, hogy Európa olyan többpályás képességet is keres, amely egyesíti a geostacionárius és közepes Föld körüli pályáról való kapcsolódást, kihasználva a meglévő beruházásokat és a már működő műholdakat. A Starlink csak alacsony Föld körüli pályáról (LEO) működik.

Végül azt mondta, hogy az Európai Uniót alkotó 27 ország fogja kimondani a végső szót arról, hogy mi lesz az EU történetének legnagyobb űrszerződése, egyéni igényeik alapján.

Indítási fókusz

Az IRIS² fejlesztésének másik, továbbra is kérdéses eleme az a megbízás, hogy a 30 millió euró feletti szerződések legalább 10%-át alvállalkozásba adják kisebb vállalkozásoknak, az egészségesebb űrgazdaság előmozdítása érdekében az egész régióban.

Európa nem jótékonysági szervezetként akarja megnyitni a konzorciumot a kisebb szereplők előtt, mondta Kavvada, hanem egy versenyképesebb folyamatot kíván ösztönözni.

„Azt mondtuk a konzorciumnak, hogy folytassák a megfelelő versenyszemléletet, de ne zárjanak ki valakit csak azért, mert az egy [kis- és középvállalkozás] vagy egy startup.”

Míg a paneltagok elzárkóztak attól, hogy megvitassák, hogyan éri el az IRIS²-javaslatuk ezt a 30%-os küszöböt, Gaullier elmondta, hogy a konstelláció szigorúbb űrfenntarthatósági szabályainak betartása egy utat kínál.

„A fenntarthatóságot orbitális pályára hozó műszaki megoldásokat nem az Airbus fogja [vezetni] – mondta –, és ezt néhány partnerrel, startupokkal és kkv-kkal is meg fogjuk tenni ennek érdekében.

Serre megjegyezte, hogy a Thales Alenia Space már kiszervezi a munkát kisebb cégeknek olyan területeken, mint például a geostacionárius műholdgyártás.

„Még a jelenlegi üzletünkben sem vagyunk abban a helyzetben, hogy mindent meg akarnánk csinálni – mondta –, nincs teljesen vertikális modellünk.”

Az indító kérdés

Az IRIS² a tervek szerint 2027-re globális lefedettséget biztosít, és akár 170 LEO műholdat is felbocsáthat, az Európai Unió Űrprogram-ügynöksége szerint, a telepítések jövőre indulnak.

Annak ellenére, hogy az Arianespace következő generációs Ariane 6 rakétája kudarcot vallott, ami a közelmúltban Európát okozta elveszíti független hozzáférését a térhez és az amerikai székhelyű SpaceX-re támaszkodva Kavvada elmondta, hogy továbbra is az IRIS² hazai rakétákkal való telepítése a terv.

Steven Rutgers, az Arianespace kereskedelmi igazgatója elmondta, hogy az Ariane 6 június és július körüli első repülésére készül.

„És akkor természetesen felmerül a felfutás kérdése” – mondta Rutgers. „Ez nem adott. Ambiciózus, de mi ezt tesszük. A tér ambiciózus.”

A fejlesztés alatt álló európai mikroindítóknak is készen kell állniuk arra, hogy támogassák az Arianespace-t, mire a fellövéseket meg kell kezdeni – tette hozzá Kavvada.

Thierry Breton, az Európai Unió űrpolitikáért felelős biztosa a konferencia elején felismerte, hogy a régió „példátlan akut válsággal néz szembe”.

Az indítási problémák veszélybe sodorják az IRIS² szuverén telepítését, más kiemelt európai konstellációkkal együtt.

In vitaindító beszédeBreton szerint az orosz-ukrán háború azt mutatja, hogy a kezdetektől fogva a védelem köré tervezett konstellációra van szükség.

„Biztonságos kommunikációt fog biztosítani hadseregeink számára, támogatja az űrfigyelést az űrből, képes lesz a LEO műholdak előnyeit élvező katonai rakományok felszállására” – mondta.

Breton szerint Európa március végéig készül aláírni az IRIS²-szerződést.