Brüsszelnek most kell cselekednie, mielőtt a kibertörvények blokkolják az adatokhoz való hozzáférést

Újra kiadta Platón

Követő: 0

A független értékesítés utáni szektor arra szólítja fel Brüsszelt, hogy hagyja abba a húzódzkodást, és hozzon létre ágazat-specifikus jogszabályokat a járművek adataihoz való hozzáférésről, mielőtt új kiberbiztonsági törvények lépnének életbe, és az erőfeszítések blokkolását kockáztatnák.

A koalíció együttesen az európai járműgazdaság 80%-át képviseli, és magában foglalja az autóipari alkatrész-beszállítókat és -forgalmazókat, a műhelyeket és technológiai beszállítóikat, a mobilitási szolgáltató cégeket, a biztosítóipart és a fogyasztókat.

A modern járművek többsége összekapcsolt, és óriási lehetőségeket kínál a biztonságosabb, intelligensebb és megfizethetőbb mobilitásban az európai fogyasztók és vállalkozások számára.

A független értékesítés utáni vállalkozások azonban azt állítják, hogy a gyártók kvázi-monopólium-ellenőrzése a járművek adatai felett akadályozza az általuk kínált szolgáltatások fejlesztését. Ez korlátozza a szolgáltatási innovációt és a versenyt, korlátozza a fogyasztók és a vállalkozások választási lehetőségeit, felemeli az árakat és erodálja Európa globális versenyhelyzetét.

A csoport hangsúlyozza, hogy az Európai Bizottság régóta ígért terve a járművön belüli adatokhoz, funkciókhoz és erőforrásokhoz való hozzáférésről szóló ágazat-specifikus jogszabályra minden eddiginél nagyobb szükség van. Ragaszkodik ahhoz, hogy az adattörvény nem foglalkozik sem a kvázi-monopolisztikus piaci szerkezettel, sem az autóipar műszaki követelményeivel, amelyek célja az adatok méltányos hozzáférése.

Sürgős intézkedésre van szükség a júliusi szabályozási szikla szélén, amikor új kiberbiztonsági törvények lépnek életbe, ami potenciálisan a járműadatok fedélzeti diagnosztikai porton keresztüli távoli hozzáférésének egyetlen független eszközének fokozatos leállításához vezethet.

A koalíció szerint az EU-nak sürgősen egyenlő hozzáférést kell biztosítania a járművek által generált adatokhoz minden piaci szereplő számára azáltal, hogy olyan ágazatspecifikus jogszabályokat hoz létre, amelyek védik a fogyasztók választási lehetőségeit, és ösztönzik a valódi versenyt, valamint a digitális átalakulásba és az adatvezérelt vállalkozásokba történő befektetéseket.

„Erőfeszítéseinket hátráltatja a járműgyártók által rendelkezésre bocsátott alacsony minőségű, szűkös és költséges adatok. A járművek adataihoz való méltányos hozzáférés elengedhetetlen az innovatív szolgáltatásokban rejlő teljes potenciál kiaknázásához, ami előnyös a fogyasztók és az utópiac valamennyi szereplője számára. Egyenlő versenyfeltételekre van szükség ahhoz, hogy az innovációt minden szereplő számára előnyben részesítsük, nem csak néhányat” – mondta Karsten Schulze, az ADAC műszaki szolgálatának elnöke.

„Jelenleg nincs egyenlő versenyfeltétel a járművek adataihoz való hozzáférésben, ami elfojtja a versenyt és az innovációt. Az Európai Bizottságnak fel kell hagynia a halogatással, és sürgősen uniós szabályozást kell előterjesztenie. Ez lehetővé teszi a biztosítók számára, hogy jobb termékeket és szolgáltatásokat nyújtsanak az éghajlatváltozás támogatása és a közúti biztonság javítása érdekében. Segít megérteni és kezelni a mobilitás új és jövőbeli formáihoz, például az autonóm vezetéshez kapcsolódó kockázatokat is” – mondta Yann Arnaud, a francia biztosító, a MACIF ügyféligényekért és innovációért felelős igazgatója az európai biztosítási szektor nevében. .

„Az adatokhoz való hozzáférés megnyitása megakadályozza, hogy néhány nagyvállalat kezelje az adatokat, és ehelyett versenyképes piacot hoz létre, amely az európaiak számára nyújt szolgáltatásokat.”