A SpaceX 24 órás késleltetést rendel el a kereskedelmi űrállomás repüléséhez

Újra kiadta Platón

Követő: 0

A Kennedy Űrközpont visszaszámláló órája függőben van, miután a SpaceX 3. január 17-én megsemmisítette az Axiom 2024 küldetés indítását. Kép: Michael Cain/Spaceflight Now.

A SpaceX szerdán leállította harmadik kereskedelmi személyzeti repülését a Nemzetközi Űrállomásra, hogy több idő legyen a repülés előtti adatok áttekintésére. A houstoni székhelyű Axiom Space által bérelt járatot csütörtökre visszaállították a végső elemzésig.

A késést akkor jelentették be, amikor a járat négyfős legénysége – Michael López-Alegría nyugalmazott űrhajós, Walter Villadei olasz, Marcus Wandt svéd repülő és a török Alper Gezeravci – kéthetes kutatási küldetésre készült az orbitális előőrs fedélzetén.

A Kennedy Űrközpont történelmi, 39A jelű állomásáról a felszállást újra megcélozták csütörtökön 4:49-re (EST), nagyjából abban a pillanatban, amikor a Föld forgása a rakétát az állomás pályájának síkjába viszi, hogy lehetővé tegye a találkozást.

Egy kedd esti telekonferencia során Benji Reed, a SpaceX emberi űrrepülési programjaiért felelős vezető igazgatója két olyan problémát említett, amelyeket a mérnökök vizsgáltak a közelmúltban: a Crew Dragon ejtőernyős „energiamodulátor” szíjaival kapcsolatos aggodalmakat és a Crew Dragont a Falcon 9 felső részéhez rögzítő csatlakozók meghúzódását. színpad.

Reed elmondta, hogy egy pilóta nélküli Cargo Dragon vizsgálata során, amely nemrég tért vissza a Földre az űrállomásról, kiderült, hogy a hajó fő ejtőernyőit repülés közben a helyükön tartó összehajtott, összevarrt hevederek nem a vártnak megfelelően működtek.

Az összehajtott pántokat úgy tervezték, hogy szétszedjenek, és az ejtőernyők kioldódása közben ellenőrzött módon szétvarrjanak, enyhítve az infláció okozta sokkot. A Cargo Dragon ejtőernyőin lévő hevederek egy részét úgy oldották ki, hogy kissé megnövelték a terhelést, bár nem eléggé ahhoz, hogy bármilyen problémát okozzanak.

A személyzet belsejében dolgozó dolgozók a 39A padnál hozzáférnek az utolsó pillanatban tárolt tárgyakhoz a Crew Dragon fedélzetére 17. január 2024-én, szerdán. Kép: Michael Cain/Spaceflight Now.

A mérnökök arra a következtetésre jutottak, hogy a gyanús hevederek hajlamosak voltak csavarodni a beszerelés során, ami hozzájárulhatott a kivarrási jelenséghez. Ennek eredményeként a Crew Dragon kilövésre váró ejtőernyőit megvizsgálták és beállították, hogy ne legyenek ilyen csavarodások.

Ami a Crew Dragon-t a Falcon 9-hez rögzítő csatlakozókat illeti, Reed azt mondta, hogy néhányat a megadottaktól kissé eltérő szintre húztak meg vagy húztak meg. A „nagy óvatosságból” a csatlakozókat kicserélték.

„Holnap (szerda) reggel fejezzük be az indulási készenlét felülvizsgálatát, és ez lehetőséget ad számunkra, hogy áttekintsük az összes adatot, és mindent véglegesítsünk a repüléshez” – mondta. "Mindig a legénység biztonságos repülése a legfontosabb számunkra, és csak akkor indulunk el, ha készen állunk."