A Northrop Grumman úgy játszik, hogy erőt és helyet ad a DDG-ken a fegyvereknek

Washington – Az amerikai haditengerészet következő generációs rombolója a tervek szerint több helyet és erőt biztosít az új fegyverek számára, amelyeket a mai Arleigh Burke rombolók nem tudnak befogadni – de a DDG(X) program továbbra is késik.

Azokkal az új fegyverekkel, amelyekre most szükség van, a Northrop Grumman megoldást kínál arra, hogy helyet és súlyt szabadítson fel a meglévő hajókon olyan kiegészítések számára, mint a lézerek és mikrohullámú fegyverek.

A cég biztosítja a SPY-6 radar és a SEWIP Block 3 elektronikus hadviselés elsődleges berendezéseit, mindkettőt beépítik a Flight III rombolókba, és a Flight IIA rombolókba is beépítik.

Ahelyett, hogy két különálló energiaellátó rendszert épített volna fel, amelyek mindegyike egy fegyverrendszert vezérel, a Northrop Grumman egy többfunkciós elsődleges energiarendszert hozott létre, mondta Bob Sacca, a Power and Control Systems osztály igazgatója a Defense Newsnak.

A Northrop becslései szerint csökkentené az energiarendszer költségeit 20%-kal mind a meglévő IIA, mind az új III. járatú hajókon.

Az IIA rombolók esetében várhatóan 20%-kal csökkenti az energiarendszer méretét és tömegét, míg az új Flight III-asoknál 50%-os méret- és tömegcsökkenést jelentene Sacca.

"A súly- és méretcsökkentéssel lehetővé teszi a haditengerészet számára, hogy további képességekkel bővítse rombolóit, és relevánsabbá tegye a mai környezet szempontjából" - mondta.

Matt Superczynski, a Power and Control Systems egység főmérnöke szerint ennek a többfunkciós Prime Power Systemnek a kulcsa az, hogy a rendszer veszi a bejövő energiát, és szükség szerint elküldi a radarnak, az elektronikus hadviselési rendszernek, az új beépülő moduloknak, mint egy lézerfegyvernek. , vagy akkumulátort.

Ha a hajónak rövid időn belül sok energiát kell felhasználnia, például ismétlődő lézerimpulzusokat, akkor az akkumulátorból is áramot vonhat le, és nem befolyásolja például a radar teljesítményét.

A Sacca egy változtatható áramlású fúvókával rendelkező kerti tömlőhöz hasonlította – de ha a fúvókát alacsony áramlásra állítják, a maradék víz eltárolódik későbbi felhasználásra, ahelyett, hogy elveszne.

Superczynski elmondta, hogy a vállalat saját laboratóriumában és a floridai Állami Egyetem Fejlett Energiarendszerek Központjának laboratóriumában tesztelte a Multifunction Prime Power System rendszert, amelyet a haditengerészet tanúsított. Az új áramellátó rendszer 90%-ban újrafelhasznált technológiából áll, ami magas technológiai felkészültségi szintet biztosít.

Sacca elmondta, hogy a Northrop Grumman tavaly beruházott a rendszer digitális ikerpárjába, amelyet már bemutatott a haditengerészetnek, és a vállalat most egy szárazföldi prototípust épít, amely a tervek szerint az év végén lesz elérhető.

A vállalat eredetileg a DDG(X) program figyelembevételével tervezte meg az energiavezérlő rendszert, amely a haditengerészet szerint olyan energiaarchitektúrával rendelkezik majd, amely képes támogatni az összes energiaéhes fegyvert és érzékelőt, amelyre a jövőbeli harcnak szüksége lesz.

De „ahogy a DDG(X) kihívásokat látjuk, és talán a naptári szempontból is kiszorulnak” – ahogyan Superczynski mondta – a vállalat egy közelebbi lehetőség előtt kezdett el gondolkodni. Sacca elmondta, hogy még folynak a tárgyalások a haditengerészetnek az erőszabályozási rendszer iránti érdeklődéséről, valamint az esetleges vásárlások és telepítések időzítéséről.

A Flight IIA hajók hátsó felszereléséhez azt mondta, hogy az ideális idő a két különálló elsődleges energiafelhasználó berendezés cseréjére az lenne, ha a radarokat és az elektronikus hadviselési rendszereket kiszakítanák, és helyükre a SPY-6 és a SEWIP Block 3 egy idő után kerülne. DDG Mod 2.0 modernizációs program.

Az első hajón most egy kicsit más modellen dolgoznak – a Pinckney romboló a San Diego-i NASSCO-nál kapja meg az SEWIP telepítését, bevetésre kerül, majd egy következő hajógyári időszakban megkapja a radart. Az elkövetkező években azonban a DDG Mod 2.0-n átmenő hajókon mindkét hajtóművet egyszerre cserélik ki, így ez lesz az ideális idő a Multifunction Prime Power System telepítésére, mondta Sacca.

A III. járat oldalán az első pár hajó már építés alatt áll. A Jack H. Lucas vezető hajó az első próbák során már tengerre szállt, a későbbi hajók pedig az építésben és az anyagbeszerzésben.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/naval/2023/01/24/northrop-grumman-makes-play-to-add-power-space-on-ddgs-for-weapons/