A NASA februári indítást céloz meg az Artemis 1 holdas küldetésére

Mivel a NASA nagy teljesítményű, új, 322 méter magas holdrakétája teljesen fel van rakva a Kennedy Űrközpontban, a menedzserek pénteken azt mondták, hogy február 12-e a leghamarabb, amikor a pilóta nélküli Artemis 1 küldetés elindulhat Hold körüli pályára, ez a dátum egy kritikus kritikus esemény kimenetelétől függ. üzemanyag-teszt a kilövőálláson januárban.

A Kennedy szárazföldi csapatai a héten egy Orion legénységi kapszulát helyeztek el a Space Launch System rakéta tetején a Jármű-összeállítás épületében. A halmozási mérföldkő lefedte a 322 láb magas (98 méteres) rakétát a High Bay 3-ban.

„A halmozás befejezése nagyon fontos mérföldkő” – mondta Mike Sarafin, a NASA Artemis 1 küldetésvezetője. „Ez azt mutatja, hogy a küldetés felé vezető úton haladunk.”

Az Artemis 1 nevű küldetés az Orion űrszondát a Holdra küldi, ahol egy többhetes, pilóta nélküli „shakedown körút” során távoli pályára áll, hogy bemutassa az SLS rakétát és az Orion készen áll az űrhajósok szállítására. A következő, Artemis 2-ként ismert küldetés négyfős legénységet küld a Hold körül és vissza a Földre, előkészítve az utat a jövőbeni holdraszállás előtt.

A halmozás lehetővé teszi a NASA számára, hogy befejezze a teljesen integrált hordozórakéta végső ellenőrzését. Az integrált ellenőrző tesztek a kommunikáció és az adatkapcsolatok végpontok közötti ellenőrzéséhez vezetnek a kennedyi kilövés-irányító központtal és a houstoni Johnson Space Center küldetésirányításával.

Tom Whitmeyer, a NASA kutatási rendszerek fejlesztéséért felelős helyettes adminisztrátora pénteken azt mondta újságíróknak, hogy a Space Launch System és az Orion űrrepülőgép a tervek szerint december végén gördül ki a Vehicle Assembly Building épületéből.

A NASA Apollo-korszakának lánctalpas transzporterén egy mobil indítóplatformon haladva a rakéta a 39B indítóállásra indul nedves ruhapróbára vagy üzemanyag-tesztre, amikor is a NASA kilövőcsapata kriogén folyékony hidrogént és folyékony oxigént tölt be az SLS magfokozatába és felső részébe. színpad.

A nedves ruhapróba a rakéta és a földi rendszerek végső ellenőrzéseként szolgál a 39B padban, valamint gyakorlatként a Kennedy kilövőcsapatának.

A ruhapróba után a rakéta visszagördül a VAB-ba a lezárások és a végső lőszerkapcsolatok érdekében, majd hat nappal a célkilövés előtt visszatér a 39B padba.

Sarafin, az űrsikló egykori repülési igazgatója pénteken elmondta, hogy a NASA célja az Artemis 15 február 1-én megnyíló, 12 napos kilövési időszaka.

A NASA-nak aznap 21 perces kilövési ablaka van, amely EST (5 GMT) 56:2256-kor nyílik meg, de ez az idő „egy-két perccel” módosítható további pályaelemzés alapján, mondta Sarafin.

Whitmeyer azonban figyelmeztetett, hogy az indulási dátumról szóló vita előzetes. A NASA az SLS vizes ruhapróbája után tűzi ki a hivatalos indulási dátumot.

A NASA napi indítóablakokkal rendelkezik, amelyek némelyikének időtartama akár két óra is lehet, és február 27-ig érhető el, mondta Sarafin. További bevezetési lehetőségek állnak rendelkezésre március 12-től március 27-ig, majd április 8-tól április 23-ig.

„Körülbelül két hétig tartunk, majd körülbelül két hétig pihenünk” – mondta Sarafin.

Az indítási periódusokat a Föld és a Hold elhelyezkedése, valamint a NASA azon követelménye határozza meg, hogy az Orion űrszondák a nappali órákban csobbanjanak le a Csendes-óceánon.

„Valójában a három test problémájával van összefüggésben, amellyel most foglalkozunk” – mondta Sarafin. „A Föld forog a tengelye körül. A Hold körbejárja a Földet a maga holdciklusában… holdciklusában. És akkor kifelé kell indulnunk, majd le kell csobbannunk egy sor nappali leszállási körülmény között.

A Space Launch System felső fokozata, amely a United Launch Alliance Delta 4-Heavy rakétájánál használt fokozatból származik, biztosítja az Orion űrszondának azt a sebességet, amely szükséges ahhoz, hogy elmeneküljön a Földről és elinduljon a Holdra. Amíg a NASA nem mutat be egy erősebb felső fokozatot, amely az egymotoros Delta 4 fokozatot egy új, négymotoros egységre cseréli, az Artemis küldetések időszakos kilövési időszakai körülbelül két hétig tartanak.

Sarafin elmondta, hogy a februári 15 napos kilövési időszak első felében a NASA „hosszú osztályú” küldetési profilokat tesz lehetővé, amelyek körülbelül hat hétig tartanak. A hónap későbbi szakaszában rövidebb küldetési idővonalak állnak rendelkezésre, amelyek mindegyike körülbelül 26 napig tart.

„A konkrét küldetés időtartama az indulás napjától függ” – mondta Sarafin.

A NASA mérnökei által tervezett Artemis 1 pályaprofil az Orion űrszondát közeli elrepülésre küldi, körülbelül 62 kilométerre a Holdtól. Az Orion a Hold gravitációjával és egy főmotor égetésével egy „távoli retrográd pályára” lendül a Hold körül, ahol legalább hat napig marad „rövid osztályú” küldetés céljából.

Ez elég hosszú ahhoz, hogy a Hold félpályáját megtegye a távoli retrográd pályán, mintegy 40,000 70,000 mérföldre (XNUMX XNUMX kilométerre) a Hold felszínétől. Sarafin szerint egy hosszú osztályú küldetés az Orion másfélszeres körülrepülését jelentené.

Az Orion űrszonda ismét elrepül a Hold mellett, hogy irányt állítson vissza a Föld felé. A legénységi modul közvetlenül az atmoszférába való visszatérés előtt dobja le az európai gyártású szervizmodulját, és egy ejtőernyővel segített kicsapódást céloz meg San Diego partjainál.

Az amerikai haditengerészet egy mentőhajót telepít az Orion űrrepülőgép visszaszerzésére a becsapódás után.

„Néhány kihívást jelentő küldetési prioritás áll előttünk” – mondta Sarafin. „Szándékosan összeállítottunk egy stressztesztet a Space Launch System rakétánkhoz és az Orion űrszondánkhoz.

"Négy elsődleges célunk az, hogy bemutassuk az Orion képességét, hogy visszatérjen a Holdról a Holdra való visszatérés körülményei között, hogy repülési környezetben működtesse repülési rendszereinket, visszaszerezze az űrszondánkat, és amit én bónuszcéloknak nevezek" - mondta Sarafin. .

„Ha egy kicsit tovább bontjuk ezeket, annak bizonyítására, hogy az Orion képes visszatérni a Holdról a Holdra való visszatérés körülményei között, szükségünk van a rakétára, hogy elvégezze a feladatát” – mondta. „Minden kriogén üzemanyagot, szilárd hajtóanyagot és vegyi energiát, ami a földön van, el kell vinnünk az Orion űrszondát a holdon keresztüli befecskendezési pontig, majd el kell vinnünk az összes potenciális és kinetikus energiát a súrlódáson keresztül, amikor az űreszköz a Föld légkörén keresztül jut be.”

Az Orion űrszonda a NASA Deep Space Network hálózatát fogja használni, amely egy kaliforniai, spanyolországi és ausztráliai antennacsoport, amelyet általában a Naprendszeren áthaladó robotszondákkal való kommunikációra használnak. Ezenkívül a GPS-navigációs műholdak felett repül majd, és áthalad a Van Allen sugárzónákon.

"Látni fogunk néhány figyelemre méltó fotót a napelemsor szárnyainak végére szerelt szárnyhegyű kamerákról" - mondta Sarafin. „Az Orion szelfiket fog készíteni magáról, és látni fogjuk a holdat a háttérben és távol a távolban. Körülbelül 270,000 XNUMX mérföldre fogjuk látni a Földet, és valóban új perspektívát nyerünk az Artemis generáció számára.”

A NASA előtt még néhány feladat vár az Artemis 1 elindítása előtt.

A technikusok jelenleg újra összekötik a köldökcsontokat az SLS rakéta és a mobil indítóplatform között. A köldökkarok visszahúzódtak a rakétából a múlt havi kioldási teszt során.

A köldökcsatlakozások az eredetileg tervezettnél tovább tartottak, amikor a földi csapatok az év elején átmentek a folyamaton. Mike Bolger, a NASA Kennedy Űrközpont Artemis földi rendszerekért felelős programvezetője szerint ez az egyik oka annak, hogy az Artemis 1 kilövése az idei év végétől legkorábban februárig késett.

Ezen a hétvégén a mérnökök azt tervezik, hogy az Orion űrszondát először az SLS rakéta tetején hajtják végre. Ezzel egy sor integrált ellenőrző tesztet indítanak el novemberig, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az Orion és az összes SLS rakétaelem megfelelően van-e csatlakoztatva és konfigurálva.

Decemberben a NASA végpontok közötti kommunikációs tesztet tervez az SLS rakéta, az Orion űrszonda és a földi irányítóközpontok között.

Decemberben egy visszaszámlálási szekvencia tesztet is terveznek, amikor az SLS indítócsapata végigfut a visszaszámlálási idővonalon, miközben a rakéta még a VAB-ban van. Ez a teszt egy „kockázatcsökkentési” gyakorlat, mielőtt a rakétát a 39B alátétre gördítik a nedves ruhapróbára.

„Nagyon elfoglaltak voltunk, és egy ideig elfoglaltak is maradunk, és ez az, ahogy szeretjük” – mondta Bolger.

A Jármű-összeszerelő épületben dolgozók tavaly november 20-án kezdték meg a Space Launch System összeszerelését a rakéta szilárd tüzelésű boostereinek elemeinek felemelésével. A boosterek összeszerelése után a csapatok júniusban felemelték a magfokozatot a mobil kilövőplatformra, majd egymásra rakták a fokozatok közötti adaptert és a rakéta kriogén felső fokozatát.

A hónap elején a munkások az SLS rakéta tetejére emelték az Orion űrhajóval összekötő adapterszerkezetet. Végül szerdán a NASA és a földi rendszerek vállalkozója, Jacobs a 74,000 33.5 fontos (360 tonna) Orion űrhajót a hordozórakéta tetejére helyezte, és megkezdte a XNUMX csavar meghúzásának folyamatát a szilárd mechanikai kapcsolat létrehozása érdekében.

Mivel a hordozórakéta már teljesen egymásra van rakva, a Vehicle Assembly Buildingben az 17-es Apollo 1972 küldetés óta először kapott helyet a Holdhoz kötődő rakéta és űrhajó.

E-mail a szerző.

Kövesse Stephen Clarkot a Twitteren: @StephenClark1.

Forrás: https://spaceflightnow.com/2021/10/22/nasa-targets-february-launch-for-artemis-1-moon-mission/