6 nézendő luxusautó márka 2024-ben – Autoblog

6 nézendő luxusautó márka 2024-ben – Autoblog

Időbélyeg: 30. január 2024. 2:27
Forrás csomópont: 3089406

2023 egészséges év volt az autóipar számára, és még az ösztönzők visszatérése mellett is kereskedő lots filling up, there’s plenty to like about the market if you build luxusautók, és arra számítunk, hogy 2024 is hasonló lesz, ami még érdekesebbé teszi a luxusszegmensek rivalizálását. Top luxus autó brand rivalries? Well, that sounds downright uncivilized. But we know better, don’t we? And when every quarterly sales update is an opportunity to remind somebody else that they bought the rossz status symbol, well, who can resist? Certainly not the diehard customers who fly their favorite brands’ banners high. 

This is a tricky segment to define, but essentially, we’re looking at luxury car brands with depth to their portfolios and kereskedőket amelyek azért léteznek, hogy valós ügyfeleket vonzanak. A Bentleyék, Rolls-Royce-ok and McLarens of the world are luxury cars, certainly, but we’re more concerned with brands that have a bit more mass appeal — manufacturers who treat supply constraints as fiascos rather than features. If you disagree with our selections, feel free to let us know in the comments. 

And since we’re mostly concerned with finishing order, the luxury brands and totals featured here may change as new data come in throughout 2024. Due to the wild swings of the past several years, we’re 2023-at tekintve alapállapotnak by which we’ll measure sales performance. And rather than rank brands vs. their finishing order in 2022, when supply-chain and inflationary issues still played havoc with sales figures, we’re starting 2024 off with a clean slate. 

A mainstream luxus szegmens mindig egy kutyaharc, de a villamosítás változatos megközelítésével az összes jelentős luxusmárka a prémium környezet átalakításának kellős közepén van. Ki csinálja jól? Nos, az amerikai vásárlók szerint a szokásos gyanúsítottak régi trükkjeiken múlnak. Íme a számok és miért fontosak. 

A számok 2023-ból

  • BMW - 362,244
  • Lexus - 320,249
  • Mercedes-Benz - 282,229*
  • Audi - 228,550
  • Cadillac - 147,214
  • Acura - 145,655
  • Volvo - 128,701
  • Lincoln - 81,818
  • Porsche - 75,415
  • Jaguar-Land Rover - 73,139
  • Genezis - 69,175
  • Infiniti - 64,699
  • Alfa Romeo - 10,898
  • Maserati - 6,580

*Val vel Mercedes-Benz Kisteherautók: 351,746 XNUMX

Miért számítanak

We could tell you that we can discern certain larger trends from the results in this segment, but frankly, we’d be talking out of our tailpipes. Why do these figures matter? Plainly, the competition is fun. Watching rivalries develop and manufacturers gain and lose ground is fascinating in its own right.

Íme 6 luxusmárka, amelyekre 2024-ben figyelünk:  

Alfa Romeo

A hangot egy nagyon szükséges lövést kell adnia Alfának a karjába. Ez elérhető plug-in hibrid should help build the brand’s electrified credibility too; here’s hoping the brand’s quality metrics continue their upward trajectory. 

Cadillac

Az Ultium már vázlatos GM eddig és Cadillac számít a Lyriq-re és a hamarosan megjelenő Optiq-ra és Mászó Az IQ segít növelni az elektromos mennyiséget, de a szállítások eddig kevésnek bizonyultak – ráadásul bőven. 

Genezis

This brand has been on the “to watch” list since its inception, but thanks to a tumultuous launch and subsequent re-launch, it has really only recently found its footing. 

BMW/Lexus/Mercedes-Benz

A kötet korona már BMW-k most egy darabig veszíteni kell, de a szokásos gyanúsítottak a nyomába erednek. Nagyjából 40,000 XNUMX darab választja el a BMW-t a második helyen álló Lexustól, a különbség pedig A Toyota subsidiary to Mercedes-Benz is about the same size. We wouldn’t expect to see a 40,000-unit swing in anybody’s favor in any given year, but as quickly as this segment evolves, we can’t rule anything out. 

Időbélyeg:

Még több autoblog