2024 legjobb nagy SUV-jai, szakértők véleménye szerint – Autoblog

Amikor a nagy SUV-król van szó, többet kell figyelembe venni, mint az árat és azt, hogy mekkora. Először is arról van szó, hogy mi van a bőr alatt. Némelyik teherautó-szerű karosszéria-vázra épülő alvázra épül – ez lenne a „terepjáró” hagyományos, szó szerinti meghatározása. Mások autószerű, univerzális felépítést használnak, ami crossoverré tenné őket. Ami azonban igazán számít, az az, hogyan használod őket.

A legtöbb amerikai család számára egy nagy, háromsoros crossover a legjobb választás. Rengeteg utas- és raktérrel rendelkeznek, és kiváló üzemanyag-fogyasztást, kezelhetőséget és menetminőséget biztosítanak, mint a hagyományos SUV-k. Olcsóbbak is. Másrészt azok a hagyományos nagy terepjárók, mint a Chevy Tahoe és a Ford expedíció jobban megfelelnek a nagyobb teherbírású feladatokhoz, például a vontatáshoz. A legtöbbnek nagyobb harmadik sora van, mint a nagy crossovereknek, míg a meghosszabbított változatok, mint pl Chevy Suburban A harmadik sorok mögött sokkal több rakománykapacitás van, mint egy reptéri transzfer kivételével.

Ami a nagy luxusterepjárókat illeti, ezek is ugyanebbe a két kategóriába tartoznak, az amerikai választások többnyire teherautó-alapúak. Az előnyök és hátrányok, ha valakit választanak a másikkal szemben, hasonlóak.

Az alábbiakban a legjobb nagy SUV-k listáját találja három kategóriába sorolva: nagy családi crossover, nagy hagyományos SUV és nagy luxus SUV-k, amelyek mindkét konstrukciótípust magukban foglalják. 

A legjobb nagycsaládos crossoverek  |  A legjobb nagy hagyományos SUV-k  |  A legjobb nagy luxusterepjárók

A legjobb nagycsaládos crossoverek

2024 Honda Pilot

Miért tűnik ki: Kivételes tároló- és raktér; egyedülálló második sor funkció; kifinomult vezetés; sokoldalú és alkalmas TrailSport; fejlett AWD
Lehetne jobb is: Gyenge gyorsulás gyenge sebességváltóval és motorreakcióval; so-so sofőrtámogató technológia

Olvassa el teljes mértékben 2024-es Honda Pilot Review

A Honda Pilot 2023-ra teljesen újratervezték. Megtartja elődje családbarát csomagolását és általános fókuszát, de örvendetes stílusérzéket oltott be (különösen a fenti képen látható TrailSportban), amivel sokkal jobban kitűnik a nagy crossover tömegből. A Pilóta a visszafogott díszítés és a klasszikus arányok üdítőek az egyre elfoglaltabbakhoz képest Kia telluride, hyundai palánk és a Subaru emelkedés.

De beszéljünk a praktikumról, ami végső soron a pilóta legjobb tulajdonsága. Míg minden második háromsoros SUV-ban a tulajdonosok választhatnak a második sor pad vagy a kapitányi székek között (és így járműtől függően hat, hét vagy nyolc utas befogadására alkalmas), a Pilot kivehető második soros középső ülése azt jelenti, hogy minden pilóta hét vagy nyolc személyes jármű lehet. Ez a középső ülés még a csomagtérpadló alá is elfér a TrailSport kivételével (a teljes méretű, terepjáró pótkerék túl sok helyet foglal). Rengeteg átgondolt, családbarát tárolóhelyet és a Honda-normákhoz hűen gazdag vezetési élményt kínál. 

2024 Hyundai Palisade

Miért tűnik ki: Több harmadik sor és raktér; jól kivitelezett technológia; igényes belső tér
Lehetne jobb is: Nincs hibrid vagy teljesítményű verzió

Olvassa el a legfrissebbet Hyundai Palisade áttekintése és a mi hosszú távú Palisade teszt

A Hyundai Palisade mechanikus rokonságban áll a Kia Telluride-dal, és a mesterien kivitelezett családi fuvarok közötti választás alapvetően egy érmefeldobáshoz vezethet. Vagy reálisabban, ami szerinted jobban néz ki. A maga részéről a Palánk fényűzőbb hangulata van, ami a legszembetűnőbb a Limited és Calligraphy felszereltségi szinteken mutatkozik meg, amelyek könnyedén felveszik a versenyt a valódi luxusmárkájú SUV-okkal. Ennek fő oka a stílusos, jól megtervezett kabin, amely nemcsak jól néz ki, de hasznos tárolóval, felhasználóbarát infotainment technológiával és több hellyel büszkélkedhet, mint szinte minden versenytárs – a nagyobb gyerekek, sőt a felnőttek is tökéletesen kényelmesek lesznek a harmadik sorban. , és te tudod illesszen több holmit a megemelt harmadik sor mögé. A Hyundaié vezetőtámogató és biztonsági technika szintén az iparág legjobban teljesítői közé tartozik. Ha van egy nagyobb lyuk a játékban, az a hibrid hajtáslánc vagy egy erősebb változat hiánya. 

2024-es Kia Telluride

Miért tűnik ki: Több harmadik sor és raktér; jól kivitelezett technológia; jól kialakított belső tér; nem úgy néz ki, mint egy családi fuvarozó
Lehetne jobb is: Nem áll rendelkezésre hibrid vagy teljesítményű változat; Az X-Pro határozott útja

Olvassa el teljes mértékben 2024-es Kia Telluride áttekintés

Ha már elolvasta a Hyundai Palisade fenti leírását, akkor tájékoztatást kapott a mechanikai közös jellemzőiről Telluride és ugyanazok az alapvető erősségek: tér, technológia, minőség és érték. Ezt is olyan mértékben teszik, amely felülmúlja versenytársaikat. Kettőjük közül a Kia Telluride kapta a legtöbb elismerést, főként azért, mert úgy tűnik, hogy stílusa több emberben rezonál. Alapvetően a stílus a döntetlen. Több, mint egy lehelet Range Rover tömbös arányaihoz és visszafogott részletességéhez. A fenébe is, a „Telluride” még a motorháztetőre is rá van írva, hasonlóan egy Range Roverhez. Alapvetően a Kia Telluride nem úgy néz ki, mint egy háromsoros családi vontató, annak ellenére, hogy az egyik legjobb háromsoros családi vontató. Win-win. 

 

2024-es Toyota Grand Highlander hibridek

Miért tűnik ki: Kivételes üzemanyag-takarékosság egy háromsoros SUV-hoz vagy nagy teljesítmény egy háromsoros SUV-hoz; tonnányi hely a harmadik sor mögött
Lehetne jobb is: Néhány infotainment irritáció; drága

Olvassa el teljes mértékben 2024-es Toyota Grand Highlander áttekintés

Míg az Toyota Highlander már korábban is szerepelt ezen a listán, szinte teljes egészében a hibrid modellje miatt, amely kivételes üzemanyag-fogyasztást biztosít, és egyetlen versenytársa sem tudott hozzájutni. Mindig megjegyeztük, hogy fel kell áldoznia a harmadik sort és a rakteret az üzemanyag-takarékosság érdekében. Az újnál nem ez a helyzet Toyota Grand Highlander, a neve ellenére külön modell, ami lényegesen nagyobb, ahol számít: a harmadik sorban és mögötte.

Rendelhető hagyományos, üzemanyag-szippantó Toyota hibrid hajtáslánccal, amely egekig (háromsoros családi jármű esetén) 33-36 mpg kombinált teljesítményt ér el, de kínálja a teljesítményorientált Hybrid Max hajtásláncot is, amely átlag feletti üzemanyagot kap. gazdaságosság, miközben 362 lóerővel is büszkélkedhet – ezt az összeget kevés rivális közelíti meg. Ha összeadja, a Grand Highlander könnyen helyettesítheti nem nagytestvérét. A borsos árcédula ugyan szünetet tart, de legalább rettenetesen sok családi fuvarozót kapunk.

A legjobb hagyományos nagy SUV

2024 Chevrolet Tahoe/Suburban és GMC Yukon

Miért tűnik ki: Üzemanyag-hatékony dízelmotor; több hely a harmadik sorban, mint a nagy crossovereknél; fényűző belső terek
Lehetne jobb is: Számos vezetőtámogató funkció nem érhető el az alsó burkolatokon

Olvassa el teljes mértékben Chevrolet Tahoe és Suburban Review és a mi GMC Yukon áttekintése

A Chevrolet Tahoe és a külvárosi régóta a legkelendőbb teljes méretű SUV-k, de ezek az eladások nem tükrözték a versenytársak erejét. A 2021-es vadonatúj generáció független hátsó felfüggesztésére való átállás azonban gyökeresen átalakította azt. A harmadik sor a Tahoe és G.M.C. Yukon ikerpár a szinte lakhatatlanból az egyik legnagyobb járművé válik. A raktér léggömbbel bővült, többek között a meghosszabbított Suburban és Yukon XL, és a raktér padlója alacsonyabb. A menet és a kezelhetőség is jelentősen javult.

A felfüggesztéssel kapcsolatos fejlesztések mellett egy egyedülálló dízelmotor is elérhető, amely crossover-szerű üzemanyag-fogyasztást és teljesen versenyképes belső teret biztosít. A GMC Yukon első ízben saját belső kialakítást is kapott, de ez kizárólag a Denali felszereltségi szintjére vonatkozik. Mindezt összeadva egy teljes méretű SUV-családot kapunk, amelyet most ajánlani tudunk. 

2024-es Ford Expedition

Miért tűnik ki: Selymesen sima V6 kategóriaelső nyomatékkal és üzemanyag-takarékossággal; nagyobb harmadik sor, mint a GM SUV-k (alig)
Lehetne jobb is: Kevésbé vonzó és fényűző belső tér, mint a Tahoe/Suburban/Yukon

Olvassa el a legfrissebbet Ford Expedition Review és olvassa el a jelentős frissítések a tavalyi expedícióhoz

Amíg a Tahoe/Yukon át nem tervezték, az Expedíció ajánlása könnyű választás volt. Mostanra a játéktér nagyrészt kiegyenlített a kettő között, a mérleg a GM SUV-k felé billen a belső kialakítás és a minőség, az információs és szórakoztató funkciók, valamint a rendelkezésre álló dízelmotor tekintetében. Bár ez utóbbiról nem sokat tehet, legalább az Expedition frissített belsőt kapott 2022-re. A Fordnak azonban még mindig megvan a nagyobb, kényelmesebb harmadik sor ülése, plusz a darab de ellenállás: selymesen sima 3.5 literes turbós V6-os.

Ez a motor 375 lóerőt és 470 font forgatónyomatékot ad le (a bal oldali képen látható Expedition Timberline-ban 440 LE-re és 510 lb-ft-ra nő). Amellett, hogy kategóriaelső forgatónyomatéka, lóereje a legtöbb versenytársat is elpusztítja, beleértve a GM 5.3 literes V8-asát, amely a legtöbb felszereltségi szinten megtalálható. Még jobb, hogy üzemanyag-fogyasztása jobb, mint a GM V8-asoké, és lényegesen jobb, mint a Jeep Wagoneer gázfalói (bár ezeket egy sokkal versenyképesebb motorra cserélték a meghosszabbított Wagoneer L-ben). Más szóval, csak azért, mert az Expedíció már egy ideje létezik, még nem jelenti azt, hogy figyelmen kívül kell hagynia. 

2024-es Jeep Wagoneer

Miért tűnik ki: A legjobb harmadik sor lábtér és raktér a harmadik soron túl a listán; gyönyörű belső tér; plüss lovaglás
Lehetne jobb is: Puha felfüggesztés sok testmozgással; az L teljesen gigantikus, szóval sok sikert a parkoláshoz

Olvassa el a legfrissebbet a Jeep Wagoneer L és a Grand Wagoneer L áttekintése

Nagy terepjárót szeretnél? Nos, nem igazán lesz nagyobb, mint a Jeep Wagoneer és annak extra-luxus változata, a Grand Wagoneer. Valójában a meghosszabbított Jeep Wagoneer L és a Grand Wagoneer L még nagyobb, és a szegmens legnagyobb választéka. Ennek eredményeként ők rendelkeznek a legtágasabb és legkényelmesebb harmadik sor üléssel a listán, miközben a harmadik sor mögötti raktér is tágasabb. Tökéletesen megvalósítható, hogy elegendő poggyászt pakoljon mindenki számára a fedélzeten.

A Wagoneer a legfinomabb belsővel is rendelkezik a szegmensében, hiszen valójában nem az hogy különbözik attól, amit a Grand Wagoneerben kap, amely meglehetősen kedvezően versenyez Cadillacekkel és Lincolnokkal. A 2024-es jó hír az, hogy a teljes Wagoneer termékcsalád a Jeep/Ram új „Hurricane” turbófeltöltésű soros hatos motorját kapja, amely nagyobb teljesítményt és nyomatékot termel, mint a régi V8-as választások, miközben sokkal jobb üzemanyag-fogyasztást biztosít. 

A legjobb nagy luxusterepjárók

2024 Cadillac Escalade

Miért tűnik ki: 38 hüvelykes OLED képernyő; dízel motor; vontatási képesség; felnőttbarát harmadik sor; Szuper körút
Lehetne jobb is: V8 üzemanyag-hatékonyság; hatalmas mérete akadályozza a kezelhetőséget és a manőverezhetőséget 

Olvassa el a 2023-as Cadillac Escalade áttekintése és a mi konkrét Az Escalade Diesel áttekintése

Az Escalade teljesen új volt 2021-ben, radikálisan továbbfejlesztett és sokkal versenyképesebb. A független hátsó felfüggesztésre való váltás a harmadik sort a lakhatatlanból az egyik legnagyobbra emelte a piacon, miközben a vezetési, kezelhetőségi és rakteret is javította. A stílus hasonlóképpen olyan kifinomult, mint amilyet az anyagok, a formatervezés és a technológia tekintetében elvárhatna ettől a magas árkategóriától. Pontosabban a 38 hüvelykes értékű három OLED képernyő, amely körülveszi a vezetőt. Az Escalade a GM rendkívül fejlett Super Cruise kihangosító technológiájával is elérhető.

Egy másik kulcsfontosságú elem a dízelmotor-opció, amely ugyanazt a 460 font-láb nyomatékot biztosítja, mint a normál 6.2 literes gázmotoros V8-as, de jelentős pénzt takaríthat meg a szivattyúnál még magas dízelárak mellett is. Ez az, akit meg kell szerezni. A spektrum másik végén, ott az új Escalade-V ami mind méretében, mind teljesítményében nagy. 

2024-es Lexus TX

Miért tűnik ki: Minden luxus crossover legnagyobb harmadik sora; nagy raktér is; több hibrid; elsőrangú építési minőség
Lehetne jobb is: Ez alapvetően egy Toyota Grand Highlander, szebb fényezéssel és szebb belső anyagokkal; bosszantó technika

Olvassa el a Lexus TX vélemény

Eddig a luxus háromsoros crossoverek lényegesen kevésbé tágasak és praktikusak voltak, mint a nem luxusmodellek. Az új TX ezzel szemben nem csak annyira tágas és praktikus, mint az összes többi, hanem az is több szóval, mint szinte mindegyikük. Ennek most nagyon jó oka van: lényegében egy Toyota Grand Highlanderről van szó, szebb fényezéssel, több elérhető funkcióval, szebb belső anyagokkal és erősebb motorválasztékkal. Ez egyesek számára gondot jelenthet, de a legtöbbnek nem kellene.

A hely és az üzemanyag-takarékosság kombinációja igazán verhetetlen a luxusmodellek között. A TX a luxusjellemzők és a belső minőség terén sem ad fel semmit a többi Lexus modellnek. Természetesen ehhez hasonlóan bosszantó technológiája is van, leginkább a nevetséges head-up kijelző és a jelöletlen kormánygombok, amelyek túl sok funkció működtetéséhez szükségesek. Noha nem a TX lenne az első választásunk a háromsoros crossoverek között, ha luxuscrossover keresése során a „nagy” prioritást élvezi, nem győzheti le a „Lexus Texast”.

2024 Lincoln Aviator

Miért tűnik ki: igényes kabin; nagy teljesítmény; viszonylag tágas harmadik sor; bőséges raktér
Lehetne jobb is: Egy olcsóbb, kisebb teljesítményű belépőmodell, amely több vásárló előtt nyitná meg az Aviatort

Olvassa el teljes mértékben Lincoln Aviator Review

Nem nagyon fogod hallani ezt mondanunk, de a Lincoln Aviatornak túl sok ereje van. A szabványos 400 lóerős turbó V6-ossal az Aviator eltünteti az alapot és a frissítse a legtöbb versenytárs motorját. Ez mindenképpen dicséretes, és nem igazán panaszkodunk. Csupán arról van szó, hogy az Aviator annyira jó, hogy könnyen kínálhat kevésbé robusztus motort, és több vásárlót szolgálhat ki alacsonyabb áron. Továbbra is tágas, jól felszerelt, könnyen használható és igényes belsőt kapnak, valamint olyan kifinomult vezetési élményt, amely megpróbálja „könnyűvé” tenni a volán mögött eltöltött időt a „sportos” helyett. Igen, az Aviator még 400 LE-vel is inkább a nagy túra sebességéről szól, mint a kanyarokban (Lincolnhoz illő). Sajnos a Grand Touring plug-in hibrid gyártása megszűnt, de a megmaradt Aviator továbbra is nagyon kívánatos. 

lincoln navigátor

Miért tűnik ki: igényes kabin; vajsima és masszívan erős motor; páratlan harmadik sorköz
Lehetne jobb is: Az érintőképernyő a Cadillacnek köszönhetően borzasztóan kicsinek tűnik; hatalmas mérete akadályozza a kezelhetőséget és a manőverezhetőséget

Olvassa el a Lincoln Navigator Review

Könnyű lenyűgözni a csúcsminőséget Navigátor fekete címke modellek, amelyek a mélyzöld vagy a jégkék gyönyörű színvilágába öltöztethetők. Valóban különlegesek, és ha van pénzed, kétségtelenül a legdrágább Navigátorok a legkívánatosabbak. Ugyanakkor minden Navigator ugyanazt az általános Századközép-modern ihletésű belső kialakítást (2022-re nagyobb érintőképernyővel frissítve), páratlan utasteret, bőséges funkciókat, kifinomult közúti modorokat és 450 lóerős szabványos motort kínál. 510 lb-ft nyomaték.

A 6.2 literes Escalade-hoz képest jelentős teljesítményelőny ellenére hatékonyabb is (bár a Lincoln nem kínál üzemanyag-hatékony választ a dízel Escalade-ra). Persze még mindig gigantikus és sok tekintetben meglehetősen kamionos, de a Navigator így is megállja a helyét a világ legjobb zászlóshajója luxusterepjárókkal szemben. 

Mercedes-Benz GLS osztály

Miért tűnik ki: Gyönyörű belső tér; mindenből kifogástalan mérnöki munka árad; változatos modellsor; jól kivitelezett biztonsági technika
Lehetne jobb is: Lenyűgöző és zavaró technikai felület

Olvassa el a legfrissebbet Mercedes GLS felülvizsgálata

A Mercedes GLS sokkal nagyobb és szebb, mint az olyan háromsoros luxusterepjárók, mint az Audi Q7 és a Volvo XC90, hogy rajtuk túl a luxusterepjárók legfelső szintjébe, a zászlóshajókba emelkedett. Az, hogy három sorral rendelkezik, bizonyos szempontból csak bónusz azoknak, akik a Mercedes által kínált legfejlettebb SUV-t keresik (a Maybach GLS 600 még csak nincs is), de ez a leghátsó sor is valóban felnőttbarát, ami ritka a luxusgyártók körében. Mint ilyen, a GLS egyszerre felveheti a versenyt a Range Roverrel és a Navigatorral… nem is beszélve a Bentley Bentaygáról és a Rolls-Royce Cullinanról, amikor Maybach köntösben van. Természetesen szerintünk a Maybach ill AMG GLS 63 A verziók határvonalon sértőek túlzásukban és extravaganciájukban, de ha a legjobbat akarod, akkor bizony nehéz ellenük vitatkozni. 

Volvo XC90

Miért tűnik ki: Tágas harmadik sor és raktér; skandináv design; széles árkategória; elérhető plug-in hibrid
Lehetne jobb is: Finomítatlan motorok; a technikai felület nem mindenkivel ért egyet; nagy kerekekkel az utazás durva lehet

Olvassa el a legfrissebbet Volvo XC90 áttekintés

A 90 lóerős XC455 Recharge plug-in hibrid hajtáslánccal és minden csúcstechnológiás, bőrbevonatú opcióval közel 90 85,000 dollárért felöltöztetheti az XC90-et a kilencre felöltözve, és egy igazán különleges luxusterepjáróval távozhat, amely megfelel ennek az árnak. Ugyanakkor kaphat egy alap XC58,000 Core-t körülbelül 90 XNUMX dollárért, és egy jól felszerelt és jól elkészített családi SUV-val távozhat, amely tágasabb, hatékonyabb és stílusosabb, mint a legtöbb luxusmodell. Ilyen széles körben elterjedt vonzerő és versenyképesség ritka. Az XCXNUMX egy nagyszerű, nagy luxus SUV, ártól vagy felszereltségi szinttől függetlenül.  

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.autoblog.com/article/best-large-suv/