Az új kutatás célja a magánűrhajósok egészségügyi problémáinak tanulmányozása

Az új kutatás célja a magánűrhajósok egészségügyi problémáinak tanulmányozása

Forrás csomópont: 3085427

Washington – Orvoskutatók és kereskedelmi űrrepülések szószólói azon dolgoznak, hogy új erőfeszítéseket tegyenek annak tanulmányozására, hogy az űrutazás milyen egészségügyi problémákat és kockázatokat jelent a magánűrhajósok sokszínűbb populációja számára.

A Virgin Galactic a tervek szerint január 26-án hajtja végre VSS Unity szuborbitális űrrepülőgépének legújabb repülését az új-mexikói Spaceport America-ból. A Galactic 06 küldetés négy utast és két pilótát szállít, ami eltér a korábbi járatokhoz képest, amelyek három utast és egy űrhajós kiképzőt repültek. A cég nem fedte fel ezen ügyfelek kilétét.

A Virgin Galactic repülései, valamint a Blue Origin más szuborbitális repülései és a SpaceX számos orbitális küldetése lehetővé tették, hogy az elmúlt néhány évben több tucat magánűrhajós utazzon az űrbe. Sokan közülük valószínűleg nem feleltek volna meg a NASA és más űrügynökségek által a hivatásos űrhajósok számára alkalmazott szigorú orvosi előírásoknak.

Példák: Jon Goodwin, egy 80 éves férfi, aki tavaly a Virgin Galactic küldetésen repült, annak ellenére, hogy Parkinson-kórja volt. Hayley Arceneaux, az Inspiration4 Crew Dragon misszió tagja 2021-ben, egy ráktúlélő lábcsontprotézissel. William Shatner színész 2021-ben, 90 évesen indult a Blue Origin szuborbitális repülésén, ezzel ő a legidősebb ember, aki az űrbe utazott.

„Egyre több és több lesz” – mondta Jim Bridenstine, a NASA korábbi adminisztrátora az ilyen magánűrhajósokról a héten az oklahomai Tulsában tartott kétnapos workshopon, amelynek szervezésében segített. "Ha ezekre a tevékenységekre gondolunk, feltétlenül meg kell őriznünk az emberek biztonságát."

A megbeszélésen ő és a többiek aggodalma az, hogy nem állnak rendelkezésre információk a hivatásos űrhajósoknál sokkal szélesebb lakosságot érintő egészségügyi kockázatokról. Az Egyesült Államokban a kereskedelmi űrrepülés „informált beleegyezési” rendszer szerint működik, ahol a leendő magánűrhajósokat tájékoztatják a különféle kockázatokról, majd beleegyeznek azok elfogadásába.

„Ha tájékozott beleegyezést akar tenni, akkor képesnek kell lennünk a „tájékozott” darab elkészítésére” – mondta Bridenstine.

A munkaértekezleten megvitatták a ben vázolt javaslatot egy újabb jelentés létrehozni egy Humán kutatási programot civilek számára az űrrepülésben és az űrlakásban, vagy a HRP-C-t. A NASA saját Humán Kutatási Programja mintájára készült erőfeszítés orvosi adatokat gyűjtene az űrrepülés résztvevőitől, és célzott kutatásokat végezne az űrrepülés lehetséges kockázatairól.

A HRP-C célja a kutatás, nem a szabályozás. „Küldetésünk, hogy az erős tudomány alapján minél több ember repüljön az űrben” – mondta Michael Schmidt, a Solvaris Aerospace vezérigazgatója. "Soha nem arról volt szó, hogyan kell kiszűrni azokat az embereket, akiknek el kell menniük, és akiknek nem."

Voltak erőfeszítések arra, hogy orvosi adatokat gyűjtsenek magán űrhajósokról, de ez eseti alapon történt. Az egyik ilyen erőfeszítés a Translational Research Institute for Space Health (TRISH), az Enhancing Exploration Platforms and Analog Definition vagy EXPAND, amely az Inspiration4 küldetéssel indult.

Ez az erőfeszítés „cipőfűzős” költségvetésből működik – mondta Jennifer Fogarty, a TRISH munkatársa a workshopon. A központ azon dolgozik, hogy pótolja az űrutazók népességének hiányosságait, ideértve egy új kezdeményezést is, amely idén a nőkre összpontosít. „Sok nő számára igazi kihívás leírni nekik, hogy milyen kockázatokkal járnak a jövőben” – mondta.

A HRP-C több módszert is megvizsgál önmaga megszervezésére. George Nield, a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal korábbi kereskedelmi űrszállítási munkatársa, aki szintén részt vett a Blue Origin szuborbitális járatán, azt javasolta a workshopon, hogy hozzanak létre egy nonprofit szervezetet a HRP-C számára, amelyet magán- és állami finanszírozás kombinációja támogathatna. „A kutatásra és az adatmegosztásra összpontosítana, nem pedig a szabályozásra” – mondta.

"Bár az egyének vagy civilek, akik az űrbe szeretnének menni, hajlandóak kockáztatni, egészségügyi szempontból ez aggodalomra ad okot" - mondta Michael Marge, a SUNY Upstate Medical University munkatársa, a HRP-C jelentés egyik szerkesztője. a workshop lezárása. "Folytatjuk a HRP-C használatát, hogy a lehető legnagyobb mértékben csökkentsük a kockázatokat."

Időbélyeg:

Még több SpaceNews