Mind az 500 egység a Alfa Romeo Giulia GTA és GTAm hivatalosan is elkeltek. Ha most egyet szeretne, keresnie kell egy tulajdonost, aki hajlandó megválni a korlátozott üzemű géptől. Négy hónap telt el a szállítások 2021 májusi kezdetétől az összes egység áthelyezéséig.
Frissítésként a GTA és a GTAm csomag frissítette a 2.9 literes duplaturbós V6-os verziót a díszítés amely most 533 lóerőt (398 kilowatt) ad le a szokásos 505 LE (377 kW) helyett. 62 mérföld/órás (100 kilométer/óra) sebességre 3.6 másodperc alatt képes.
Az Alfa szénszálas darabokat használ a motorháztetőhöz, a tetőhöz, az első lökhárítóhoz és a sárvédőkhöz. Van egy aktív első elosztó, amely a márka és a Sauber Engineering kapcsolatából származik. A szedán 20 colos kerekeken közlekedik, lóherét idéző küllős kialakítással. Összességében a GTA és a GTAm 221 fonttal (100 kilogrammal) kevesebbet nyom, mint egy Quadrifoglio.
Ezek a gyöngyszemek az ínyenceknek egy újabb bizonyítéka annak, hogy az Alfa Romeo jövője továbbra is a tömeggyártás és a nagy teljesítményű, kompromisszumok nélküli autók közötti finom egyensúlyhoz kötődik, amelyet Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo vezérigazgatója is említett. Röviden, az Alfa Romeo márkának kötődnie kell a gyönyörű sportautók történetéhez, mind a tekintetben, mind a vezetésben, és ahogy Imparato mondta:
„Továbbra is folytatjuk a Giulia projektet, mert fantasztikus mérnöki és befektetési munka eredménye, és a GTA-ban a legkorszerűbb technikával rendelkezik. A Giulia él és életben marad!”
A Giulia GTA (Gran Turismo Alleggerita) eredete az 1965-ös történelmi Giulia Sprint GTA-ig nyúlik vissza. Ez egy versenyautó volt, amelyet az akkori Autodelta Racing Team szerelőinek extra munkaidejében fejlesztettek ki.
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965)
Ugyanaz a vágy, hogy valami egyedit és emlékezeteset alkossunk a márka számára, késztetett egy kis csapatot az új GTA és GTAm fejlesztésére, amelyek 500 példányban készültek, akárcsak az első GTA, amelyet a Turismo Group 2 kategóriában kellett homologizálni.
A Giulia GTA és a GTAm egy sikertörténet része, amely megtanítja a megfelelő termékeket létrehozni, amelyeket a piac megkövetel: jelen esetben egy piaci rést, de nagyon erős a presztízs és tisztelet aurája megteremtésében, amely a legsportosabb Alfa Romeókban mindig is megvolt. Ezek halo autók, és még ha kis számban is értékesítik, hozzájárulnak a pozitív márkaimázshoz.
Az Alfa Romeo jövője a „keveset, de jól eladni” koncepcióban rejlik. Ez egy olyan recept, amelyet az Imparato az új terméktervben tartalmaz, amely a hangot kezdődően képesnek kell lennie arra, hogy pótolja a modellek krónikus hiányát, ami nyereséget és értékesítést hoz az autógyártó számára.
Az Alfa Romeo Giulia GTA és GTAm mind az 500 példánya eredetileg az EMEA piacokra (Európa, Közel-Kelet és Afrika) készült. Végül azonban 18-an Ausztráliába, 88-an pedig Japánba kerültek.
Forrás: https://www.motor1.com/news/537529/alfa-giulia-gta-sold-out/
- "
- 100
- 2021
- aktív
- Afrika
- Minden termék
- Művészet
- Ausztrália
- autó
- szén
- autók
- vezérigazgató
- verseny
- tartalom
- folytatódik
- létrehozása
- dátum
- A szállítások
- Design
- Fejleszt
- Mérnöki
- Európa
- vezetéknév
- jövő
- Csoport
- Magas
- történelem
- Hogyan
- How To
- HP
- HTTPS
- kép
- beruházás
- IT
- Japán
- piacára
- piacok
- Közel-Kelet
- hónap
- új termék
- számok
- tulajdonos
- teljesítmény
- font
- Termékek
- Termelés
- Termékek
- program
- verseny
- recept
- értékesítés
- elad
- rövid
- kicsi
- eladott
- Sport
- sprintel
- kezdet
- Állami
- siker
- sikertörténet
- teszt
- A jövő
- érték
- Munka
- Munkaórák