आर्लिंगटन, वर्जीनिया - कार्यबल की कमी के बीच अमेरिकी नौसेना का पहला कांस्टेलेशन-क्लास गाइडेड-मिसाइल फ्रिगेट देर से पहुंचेगा, एक कार्यक्रम अधिकारी ने गुरुवार को कहा।
विस्कॉन्सिन में फिनकैंटिएरी के मैरीनेट मरीन शिपयार्ड ने पहले 2020 जहाजों के निर्माण के लिए अप्रैल 10 में एक अनुबंध जीता। पहले युद्धपोत पर निर्माण सितंबर 2022 में शुरू हुआ, और चार जहाज अब अनुबंध पर हैं।
सरफेस नेवी एसोसिएशन के वार्षिक सम्मेलन में एक प्रस्तुति में डिप्टी प्रोग्राम मैनेजर एंडी बोसाक ने कहा, यार्ड में "कुछ सौ" कर्मचारी कम हैं। हालाँकि उन्होंने यह बताने से इनकार कर दिया कि इससे कार्यक्रम में कितनी देरी होगी।
उन्होंने कहा, "बाकी उद्योग की तरह... हम जहाज कार्यबल, ब्लू-कॉलर और व्हाइट-कॉलर दोनों प्रकार के कार्यबल को बढ़ाने पर काम कर रहे हैं।"
परिणामस्वरूप, “हमारे पास कार्यक्रम में एक चुनौती है। हम इस पर काम कर रहे हैं. फिनकैंटिएरी ने हमें कार्यक्रम के भीतर चुनौतियों के बारे में बताया है। हम अपना विश्लेषण कर रहे हैं, जैसा कि नौसेना करती है, कारणों और प्रभावों और विभिन्न विभिन्न लीवरों पर गहराई से विचार कर रही है, जिन्हें हम उस शिपयार्ड के भीतर खींच सकते हैं, ”बोसाक ने कहा।
उन्होंने कहा कि नौसेना के नेता तय करेंगे कि आगे क्या करना है, और इसलिए सटीक कार्यक्रम प्रभाव निर्धारित करेंगे।
नौसेना सचिव कार्लोस डेल टोरो ने गुरुवार को घोषणा की कि उन्होंने जहाज अधिग्रहण समुदाय को नौसेना के जहाज निर्माण पोर्टफोलियो का व्यापक विश्लेषण करने का निर्देश दिया है, ताकि जहाज निर्माण चुनौतियों के राष्ट्रीय और स्थानीय कारणों का आकलन किया जा सके, साथ ही एक स्वस्थ अमेरिकी जहाज निर्माण औद्योगिक प्राप्त करने के लिए अनुशंसित कार्रवाई की जा सके। वह आधार जो प्रासंगिक समय-सारणी पर हमारे युद्ध सेनानियों को आवश्यक युद्धक क्षमताएं प्रदान करता है।''
यह अध्ययन 45 दिनों में होने वाला है।
डेल टोरो ने एक बयान में कहा, "मैं हमारे जहाज निर्माताओं और उनके आपूर्तिकर्ताओं पर महामारी के बाद की स्थितियों के लंबे समय तक रहने वाले प्रभावों को लेकर चिंतित हूं, जो हमारे जहाज निर्माण कार्यक्रमों, विशेष रूप से हमारे कोलंबिया क्लास बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियों और तारामंडल क्लास फ्रिगेट को प्रभावित कर रहे हैं।"
टिप्पणी के लिए पूछे जाने पर फिनकैंटिएरी मैरीनेट मरीन ने नौसेना की बात टाल दी।
देरी इसलिए हो रही है क्योंकि नौसेना युद्धपोतों की खरीद दर बढ़ा रही है। वित्त वर्ष 2020 से हर साल एक जहाज खरीदने के बाद, वित्त वर्ष 24 में नौसेना ने दो जहाज मांगे। यह एक वर्ष में एक और दो जहाजों के बीच बारी-बारी से "सॉटूथ पैटर्न" शुरू करेगा, क्योंकि फिनकैंटिएरी उत्पादन लाइन पर अन्य जहाजों को पूरा करता है। और सीखता है कि फ्रिगेट कार्य के अपने थ्रूपुट को कैसे बढ़ाया जाए।
बोसाक ने कहा कि फिनकैंटिएरी अंतिम शेष तटीय लड़ाकू जहाज का काम पूरा कर रहा है और सऊदी अरब के लिए मल्टी मिशन सरफेस कॉम्बैटेंट कार्यक्रम को पूरा करेगा। फिर, इसमें फ्रिगेट पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अधिक जगह और कार्यबल होगा।
बोसाक ने अपनी प्रस्तुति के दौरान कहा कि कांग्रेस ने छोटे सतह लड़ाकू औद्योगिक आधार को मजबूत करने के लिए वित्त वर्ष 50 में 23 मिलियन डॉलर आवंटित किए हैं। नौसेना और फिनकैंटिएरी ने यह पहचानने के लिए एक प्रक्रिया बनाई कि वे पैसे का सबसे अधिक लाभ कहां से प्राप्त करेंगे, जिसमें यार्ड में कार्यबल के उद्देश्य से पहल और आपूर्तिकर्ताओं का समर्थन करने के प्रयास शामिल हैं।
उन्होंने कहा कि फ्रिगेट कार्यक्रम पनडुब्बी समुदाय द्वारा किए गए काम का लाभ उठा रहा है, जिसने वेल्डिंग, मशीनिंग और अन्य व्यवसायों में नए श्रमिकों को प्रशिक्षित करने के लिए देश भर में प्रशिक्षण पाइपलाइन और साझेदारी स्थापित की है।
मेगन एकस्टीन रक्षा समाचार में नौसैनिक युद्ध रिपोर्टर हैं। उसने 2009 से अमेरिकी नौसेना और मरीन कॉर्प्स के संचालन, अधिग्रहण कार्यक्रमों और बजट पर ध्यान देने के साथ सैन्य समाचारों को कवर किया है। उसने चार भौगोलिक बेड़े से रिपोर्ट की है और जब वह एक जहाज से कहानियां दर्ज कर रही है तो वह सबसे खुश है। मेगन मैरीलैंड एलुम्ना विश्वविद्यालय है।
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- स्रोत: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/11/frigate-program-delayed-as-shipyard-is-a-few-hundred-workers-short/
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