चाबी छीन लेना
- बैंक और वित्तीय संस्थान तेजी से इसके प्रति प्रतिबद्ध हैं
उनके द्वारा वित्त पोषित उत्सर्जन को कम करना - जिसमें ऑटो उद्योग भी शामिल है
ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में दुनिया के सबसे बड़े योगदानकर्ता।
- यह बैंकों की प्रकटीकरण प्रक्रियाओं के लिए एक समस्या प्रस्तुत करता है
लक्ष्य निर्धारण: वाहनों से वित्त पोषित उत्सर्जन का अनुमान लगाना एक है
व्यापक और जटिल प्रक्रिया, और वाहन निर्माताओं के स्वयं के खुलासे का उपयोग करते हैं
विभिन्न पद्धतियों का पैचवर्क।
- एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के डेटा से बैंक सुसज्जित हैं
उनके वाहन से स्कोप 3 उत्सर्जन को समझें और उसका पता लगाएं
पोर्टफोलियो, भविष्य के उत्सर्जन अनुमानों का मूल्यांकन करें और स्थापित करें
महत्वाकांक्षी नेट-शून्य लक्ष्य।
बैंक और अन्य वित्तीय संस्थान तेजी से बढ़ रहे हैं
द्वारा उत्सर्जित ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का मूल्यांकन और खुलासा करना
जिन व्यवसायों या परिसंपत्तियों को वे वित्तपोषित करते हैं और अंडरराइट करते हैं, वे उनके अधीन हैं
दायरा 3 उत्सर्जन श्रेणी। अत्यधिक निवेश और ऋण
कार्बन-सघन ऑटोमोटिव उद्योग और आपूर्ति श्रृंखला एक कुंजी है
उनके नेट-शून्य विश्लेषण का हिस्सा।
डीकार्बोनाइजेशन प्रतिबद्धताएं बैंकों और वित्तीय से शुरू होती हैं
संस्थान अपने बारे में पारदर्शी जलवायु संबंधी खुलासे कर रहे हैं
वर्तमान उत्सर्जन जोखिम, पेरिस के अनुरूप लक्ष्य निर्धारित करना
समझौता और अन्य अंतरराष्ट्रीय मानक, और मूल्यांकन
उन लक्ष्यों के विरुद्ध प्रगति करें।
यह एक समस्या प्रस्तुत करता है: ऑटोमोटिव का हिसाब कैसे दिया जाए
उत्सर्जन, जिसमें पूर्ण-जीवनचक्र वाहन उत्सर्जन और दोनों शामिल हैं
आपूर्ति श्रृंखला का उत्सर्जन?
कई बैंक इस लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए अपने वाहन पोर्टफोलियो पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं
गैसोलीन/बिजली दोनों से उत्सर्जन का मूल्यांकन और प्रबंधन करें
कार्बन फुटप्रिंट (वेल से टैंक तक) और दहन (टैंक से व्हील तक)
प्रक्रियाओं, साथ ही नेट-शून्य लक्ष्य के साथ पोर्टफोलियो-स्तरीय विश्लेषण
सेटिंग.
लक्ष्य उत्सर्जन, पूर्वानुमान के प्रमुख चालकों की पहचान करना है
भविष्य के उत्सर्जन पथ, और महत्वाकांक्षी की दिशा में सेट और काम करें
2030 और 2050 के लिए उत्सर्जन लक्ष्य।
हालाँकि, पारदर्शिता की ओर यह यात्रा बिना नहीं है
चुनौतियाँ। बैंक अनुमान लगाने के तरीके ढूंढ रहे हैं
स्कोप 3 उत्सर्जन पूरे उद्योग में व्यापक रूप से भिन्न होता है, और
आवश्यक डेटा तक पहुंच अक्सर कठिन होती है और उसमें निरंतरता का अभाव होता है।
अधिकांश गैर-वित्तीय कॉरपोरेट्स के विपरीत, बैंक आमतौर पर
कम स्कोप 1 (प्रत्यक्ष संचालन) और स्कोप 2 (खरीदी गई ऊर्जा) है
उत्सर्जन; सटीक स्कोप 3 उत्सर्जन विश्लेषण बैंकों के लिए महत्वपूर्ण है'
शुद्ध-शून्य लक्ष्य।
वाहन उत्सर्जन की उचित गणना के लिए तीन प्रमुख चरणों की आवश्यकता होती है:
वेल-टू-व्हील (वाहन जीवनकाल) उत्सर्जन का अनुमान लगाना, प्रक्षेपण करना
निर्माता-स्तरीय उत्सर्जन अनुमान, और संचालन
पोर्टफोलियो-स्तरीय विश्लेषण।
चरण १: वेल-टू-व्हील (वाहन) का अनुमान लगाना
जीवनकाल) उत्सर्जन: वेल-टू-व्हील उत्सर्जन आमतौर पर टूट जाता है
वेल-टू-टैंक (ईंधन निष्कर्षण, प्रसंस्करण, और) में बाहर
परिवहन) उत्सर्जन और टैंक-टू-व्हील (दहन) उत्सर्जन।
वेल-टू-टैंक उत्सर्जन की गणना में अपस्ट्रीम CO2 शामिल है
गैसोलीन के लिए उत्पादन (निष्कर्षण, शोधन और सहित)।
शिपिंग) और इलेक्ट्रिक (खनन निष्कर्षण, चार्जिंग आवश्यकताओं सहित)।
और ग्रिड उत्सर्जन) वाहन। अगला, टैंक-टू-व्हील की गणना
उत्सर्जन के लिए वाहन के जीवनकाल के माइलेज और वाहन को प्रोजेक्ट करने की आवश्यकता होती है
बैंक में प्रत्येक प्रकार के वाहन के लिए प्रति मील CO2 उत्पादन
पोर्टफोलियो, आईसीई से लेकर हाइब्रिड से लेकर बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन तक। यह
वाहन टैंक-टू-व्हील उत्सर्जन पर जानकारी की गणना की जानी चाहिए
मेक, मॉडल और पॉवरट्रेन संयोजनों द्वारा लेखांकन
भूगोल और उपयोग.
चरण १: निर्माता-स्तर के उत्सर्जन की गणना करें
अनुमान. वाहन-पावरट्रेन स्तर का अच्छी तरह से उपयोग करके
उत्सर्जन, बैंक को निर्माता-स्तर का प्रोजेक्ट बनाना चाहिए
प्रत्येक प्रमुख वाहन के उत्पादन के वर्ष के अनुसार औसत उत्सर्जन
निर्माता. इन अनुमानों को संरेखित करने के लिए 2050 तक बढ़ाया जाना चाहिए
विभिन्न अंतर्राष्ट्रीय नेट-शून्य समझौते।
चरण १: वित्तपोषित उत्सर्जन की गणना करें और सेट करें
नेट-शून्य लक्ष्य। प्रत्येक प्रमुख के लिए पूर्वानुमानित उत्सर्जन से लैस
वाहन निर्माता, बैंक और वित्तीय संस्थान अनुमान लगा सकते हैं
उनके ऑटोमोटिव पोर्टफोलियो द्वारा वित्त पोषित वाहन उत्सर्जन, और
स्पष्ट, सूचित 2030 और 2050 उत्सर्जन लक्ष्य निर्धारित करें और पहचानें
नेट ज़ीरो तक पहुंचने का रास्ता.
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के डेटा और परामर्श समाधान कर सकते हैं
ऐसे स्थायी वित्तपोषण विश्लेषण में बैंकों की सहायता करें।
परिणामस्वरूप, बैंक अब और समझने के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित हैं
उनके वाहन पोर्टफोलियो से स्कोप 3 उत्सर्जन का पता लगाएं, मूल्यांकन करें
भविष्य के उत्सर्जन अनुमान, और महत्वाकांक्षी नेट-शून्य स्थापित करें
लक्ष्य। वे उनके साथ काम करने की योजनाएँ विकसित करने के लिए भी तैयार हैं
पोर्टफोलियो कंपनियों ने इन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है
वित्तीय क्षेत्र की महानता की यात्रा में आगे बढ़ें
स्थिरता।
सतत गतिशीलता के बारे में और जानें
जलवायु जोखिम
और नेट शून्य समाधान
पॉडकास्ट: वित्तीय संस्थान स्कोप 3 के वित्तपोषण से कैसे निपट रहे हैं
घटनाएँ
यह लेख एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी द्वारा प्रकाशित किया गया था, न कि एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स द्वारा, जो एसएंडपी ग्लोबल का एक अलग से प्रबंधित प्रभाग है।
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- स्रोत: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/cop28-banks-facing-climatechange-pressure-for-financing-auto.html
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