Le guide du débutant sur les commutateurs d'avion

Les commutateurs ne se limitent pas à l’électronique grand public. Ils sont utilisés dans diverses applications, notamment dans les avions. Les commutateurs pour avions fonctionnent comme la plupart des autres commutateurs, mais ils sont conçus pour les avions, les hélicoptères ou autres avions. Que sont exactement les commutateurs d’avion et comment fonctionnent-ils ?

Qu'est-ce qu'un commutateur ?

Un interrupteur est simplement un appareil qui contrôle un circuit. Bien qu'ils soient disponibles en différents types, ils peuvent tous ouvrir et fermer un circuit. Les circuits ouverts sont caractérisés par une rupture ou une perturbation d'un chemin conducteur. Les circuits fermés, quant à eux, se caractérisent par un chemin conducteur complet. Les commutateurs sont des appareils simples qui contrôlent un circuit.

Le terme « interrupteur pour avion » fait référence à un interrupteur conçu pour être utilisé dans les avions. Les avions et autres types d'aéronefs sont équipés de nombreux interrupteurs. Chaque système électrique et chaque commande comporte généralement un ou plusieurs interrupteurs. Les avions peuvent donc contenir des milliers de commutateurs.

Comment fonctionnent les commutateurs d'avion

Les interrupteurs d'avion fonctionnent en interrompant ou en complétant un chemin conducteur. Les circuits sont des cartes – rigides ou flexibles – dotées d'un chemin conducteur. Le chemin conducteur peut être constitué d'encre conductrice. Grâce à ses caractéristiques conductrices, l’électricité peut circuler à travers l’encre.

Les commandes du cockpit exploitent souvent un ou plusieurs commutateurs. Lorsque les pilotes appuient sur un bouton de commande, l'interrupteur correspondant ouvrira ou fermera le circuit. Les commutateurs de l'avion permettent aux pilotes d'interagir avec les boutons de commande. Presque toutes les commandes électroniques comportent un ou plusieurs interrupteurs.

Types courants de commutateurs d’avion

Tous les interrupteurs d'avion sont conçus pour contrôler un circuit. Néanmoins, vous pouvez les trouver sous différents types. L'un des types de commutateurs d'avion les plus courants est le commutateur à bascule. Les interrupteurs à bascule des avions reçoivent leur homonyme de leur capacité à s'allumer et à s'éteindre.

Il existe également des interrupteurs à bouton-poussoir pour avions. Les interrupteurs d'avion à bouton-poussoir comportent un bouton sur lequel les pilotes peuvent appuyer pour contrôler le circuit. Et il y a des interrupteurs à bascule. Les interrupteurs à bascule ont un bouton « à bascule » composé d'une partie supérieure et d'une partie inférieure.

Qu’en est-il des pressostats ?

En plus des interrupteurs d'avion traditionnels, il existe des pressostats. Ils sont tous deux utilisés dans les avions, mais les pressostats ne sont pas les mêmes que les interrupteurs d’avion traditionnels.

Les pressostats sont des appareils qui contrôlent un contact électrique via la pression. Ils exploitent un fluide ou un gaz sous pression pour contrôler un contact électrique. Les commutateurs d'avion traditionnels sont des dispositifs qui contrôlent un circuit. Contrairement aux pressostats, ils n’exploitent pas de fluide ou de gaz sous pression. Les commutateurs d'avion traditionnels comportent des boutons intégrés ou d'autres mécanismes d'entrée qui, une fois activés, contrôleront le circuit.

• Contenu propulsé par le référencement et distribution de relations publiques. Soyez amplifié aujourd'hui.
• Platoblockchain. Intelligence métaverse Web3. Connaissance Amplifiée. Accéder ici.
• La source: https://monroeaerospace.com/blog/the-beginners-guide-to-aircraft-switches/