MELBOURNE, Australie — Korea Aerospace Industries a remporté un concours pour fournir des avions d'attaque légers à la Malaisie, a annoncé la société, marquant son dernière exportation pour la gamme d'avions d'entraînement / d'attaque légers.
La société sud-coréenne a déclaré que le contrat, d'une valeur de 920 millions de dollars, lui permettrait de livrer 18 avions FA-50 au pays d'Asie du Sud-Est, le premier devant être livré en 2026.
Le FA-50 a battu l'avion de combat léger Tejas, fabriqué par l'Inde Hindustan Aeronautics Ltd., pour les besoins malaisiens. Le pays avait présélectionné les deux types d'un champ initial qui comprenait le JF-17, fabriqué par le Pakistan Aeronautical Complex, et le MiG-35 de fabrication russe.
La Malaisie cherche à renforcer ses capacités de combat aérien et d'entraînement alors qu'il cherche à remplacer sa flotte d'avions d'entraînement et de combat légers Hawk fabriqués par BAE Systems, qui a souffert d'un taux d'attrition élevé ces dernières années.
Le pays souhaite également remplacer 16 intercepteurs MiG-29 qu'il a retirés en 2017 en raison d'un financement insuffisant pour le maintien en puissance. Mais un programme prévu d'avions de combat multirôle pour remplacer l'avion a également été bloqué en raison de contraintes budgétaires.
La Malaisie avait précédemment déclaré qu'elle avait besoin de 36 avions à réaction, ce qui signifie qu'elle continuera à rechercher 18 avions supplémentaires.
Le FA-50 est un dérivé apte au combat de l'entraîneur T-50 Golden Eagle, et la victoire en Malaisie portera à quatre le nombre de pays d'Asie du Sud-Est utilisant le T-50 et ses dérivés. Indonésie, les Philippines et la Thaïlande exploitent également ce type d'avion.
La Corée du Sud utilise les T-50, TA-50 et FA-50. Ces deux derniers sont aptes au combat et peuvent être équipés de jusqu'à sept points d'emport de magasins externes pouvant transporter des armes air-air et air-sol à guidage de précision.
Les versions aptes au combat sont également intégrées à des radars de fabrication américaine ou israélienne, KAI cherchant à intégrer des radars plus récents et plus performants dans les futures mises à niveau de blocs.
L'Irak exploite également une version du FA-50 qu'il appelle le T-50IQ, tandis que La Pologne a sélectionné 48 FA-50 dans le cadre d'un vaste paquet militaire avec la Corée du Sud. La nation européenne a cherché à remplacer ses avions à réaction MiG-29 et Su-22 de l'ère soviétique à la suite de la Invasion russe de l'Ukraine.
Mike Yeo est le correspondant en Asie pour Defence News.
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