Les ventes automobiles aux États-Unis en janvier 2024 se refroidissent

Les ventes automobiles aux États-Unis en janvier 2024 se refroidissent

Horodatage: 24 janvier 2024 7:18 AM
Nœud source: 3083768

Les ventes d’automobiles en janvier 2024 devraient ralentir par rapport au
accélération réalisée en décembre, avec un rythme de baisse de la demande
retour à un SAAR de 15.2 millions d'unités

Avec un volume pour le mois projeté à 1.09 million d'unités,
On estime qu’en janvier 2024, les ventes d’automobiles aux États-Unis se traduiront par des ventes
rythme de 15.2 millions d'unités (taux annuel désaisonnalisé : SAAR).
Même s'il s'agit d'une amélioration par rapport au niveau d'il y a un an, le
le résultat reflète un aperçu potentiel de l’année civile à venir
la volatilité d'un mois à l'autre devrait rester dans les limites
marché. Les facteurs qui ont contribué au ralentissement du rythme des ventes en janvier comprennent
une gueule de bois attendue de la solide clôture des ventes en décembre
2023, combiné à quelques effets météorologiques défavorables.

Perspectives automobiles américaines de S&P Global Mobility pour les projets 2024
des niveaux de croissance soutenus mais plus modérés pour les ventes de véhicules légers.
Nous nous attendons à ce que les niveaux de production continuent de croître, notamment
début d'année alors que certains constructeurs automobiles cherchent à continuer à se réapprovisionner en
suite aux arrêts de production fin 2023 et à un mois de décembre décent
Volume des ventes 2023. L’augmentation des niveaux de production ouvre la voie
pour que les incitations et les stocks continuent à se développer, potentiellement
attirer les acheteurs de véhicules neufs qui sont restés à l'écart en raison de
des taux d’intérêt plus élevés. S&P Global Mobility projette un
volume pour l'année civile 2024 de 15.94 millions d'unités, soit une augmentation de 3 %
du décompte de 2023.

"Les consommateurs d'automobiles continuent d'être impactés par un achat incertain
environnement. Bien que des évolutions positives concernant les
baisse des prix des véhicules, augmentation des stocks et niveaux d'incitation
de bon augure, les taux d'intérêt restent élevés et les vents contraires économiques
restent », a déclaré Chris Hopson, analyste principal chez S&P Global
Mobilité. « Un environnement d'achat volatile pour les consommateurs d'automobiles
continuent de dicter les niveaux de ventes mensuels.


Inventaires de véhicules annoncés par les concessionnaires continuer à grimper.
Listes d'inventaire des concessionnaires de véhicules neufs disponibles pour le marché américain
augmenté à 2.45 millions d'unités fin décembre, a déclaré Matt
Trommer, directeur associé du Market Reporting chez S&P Global
Mobilité. Il s'agit d'une légère augmentation de 0.6 % par rapport à novembre et de 53 %
augmentation d’une année sur l’autre.

« Avec des niveaux de stock croissants, la remise moyenne annoncée
des inscriptions de véhicules a continué d'augmenter et à la fin de
Le mois de décembre s'est établi à 3,030 10.5 $, soit une augmentation de XNUMX % par rapport au mois précédent.
mois », a déclaré Trommer.

Poursuite du développement des ventes de véhicules électriques à batterie (VEB)
reste une hypothèse dans le S&P Global Mobility à long terme
prévisions de ventes de véhicules légers. Dans l'immédiat, certains
une volatilité mensuelle est prévue. L'action BEV de janvier est
devrait atteindre 8.0%, similaire à la lecture du mois précédent car
les constructeurs automobiles, les concessionnaires et les consommateurs digèrent les changements apportés à l'IRA
Crédits d'impôt fédéraux pour commencer la nouvelle année. La part de BEV devrait
avancer sur les prochaines périodes, en attendant le déploiement de
des véhicules tels que le Chevrolet Equinox EV, le Honda Prologue et le Fiat
500e, tous prévus pour des introductions sur le marché au cours du premier semestre
2024.

Cet article a été publié par S&P Global Mobility et non par S&P Global Ratings, qui est une division gérée séparément de S&P Global.

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