Jaguar Land Rover promet de résoudre les problèmes de fiabilité

Avec l'arrivée de Thierry Bolloré à l'automne dernier, jaguar Land Rover s'est lancé dans un voyage pour reconstruire son entreprise. Le constructeur automobile appartenant à Tata souhaite développer, produire et vendre des produits haut de gamme qui sont (la plupart) électrique, efficace, luxueux et fiable. L’entreprise prend déjà des mesures pour atteindre cet objectif, même s’il reste encore des problèmes majeurs à résoudre.

Dans des interviews précédentes, Bolloré a reconnu que JLR avait des problèmes de fiabilité – et c'est quelque chose que pratiquement tout le monde dans l'industrie sait assez bien. Lors d'une récente conversation avec Entraîneur, le nouveau PDG de l’entreprise a déclaré que le constructeur automobile avait déjà fait beaucoup de progrès en matière d’amélioration de sa qualité, mais qu’il restait encore beaucoup de travail à faire. C’est la première priorité du plan Reimagine de l’entreprise.

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"C'est le premier pilier de Reimagine, notre plan de transformation", a expliqué Bolloré à la publication britannique. « Nos résultats ont été inacceptables, mais nous savons comment y remédier. Ce n’est pas de la science, juste un travail acharné. Les résultats de 2021 sont déjà meilleurs, mais il nous reste encore beaucoup à faire.»

Il existe déjà des signes positifs concernant les changements qui se produisent derrière les rideaux. Selon Bolloré, les coûts de garantie pour les voitures de l’année modèle 2021 ont diminué d’un tiers par rapport aux années précédentes. De plus, Jaguar Land Rover compte désormais un membre dédié au conseil d'administration, responsable de la satisfaction du client et relevant directement du nouveau PDG. Mais plus important encore, JLR « améliore les processus pour obtenir une meilleure qualité dès la conception ».

Des enquêtes récentes menées des deux côtés du grand étang montrent que Jaguar Land Rover figure parmi les constructeurs automobiles les moins performants en termes de qualité et de fiabilité. En conséquence, a déclaré Bolloré en mars de cette année, le constructeur est perdre environ 100,000 XNUMX ventes par an en raison de sa mauvaise image mondiale.