Les voleurs de voitures deviennent destructeurs dans les hacks de bus CAN pour voler des véhicules

La technologie moderne a ses avantages, mais cela peut parfois ouvrir une fenêtre à exploiter par des individus malveillants. Les piratages de bus CAN ne sont pas quelque chose de nouveau, mais dans certaines régions du monde, il semble que les voleurs prennent des mesures extraordinaires pour accéder au câblage, notamment en perçant des trous dans le corps.

Cela a été souligné récemment avec un post sur LinkedIn du Dr Ken German. Partageant une image d'une entaille dentelée dans la tôle, le Dr German a décrit cela comme une tentative d'accéder au bus de réseau de zone de contrôleur du véhicule - bus CAN en abrégé. Fondamentalement, il s'agit d'un simple réseau à deux fils qui se connecte aux différents systèmes informatiques d'un véhicule. Si un pirate peut accéder directement à ces fils, il peut effectivement pirater tous les systèmes, y compris les alarmes et les antidémarrages, sans parler des serrures de porte et des systèmes d'allumage modernes.

Pourquoi ne pas simplement casser une vitre pour entrer ? Nous avons certainement vu plus de quelques voleurs emprunter cette route, mais cela risque de déclencher une alarme très bruyante et si un antidémarrage est actif, la voiture n'ira nulle part sans une intervention électronique. Certes, percer un trou dans le métal n'est pas vraiment silencieux, mais avec l'utilisation plus fréquente de la peau en aluminium et des composites, ce n'est pas toujours une entreprise bruyante. Ne l'oublions pas, les convertisseurs catalytiques sont coupés des véhicules avec une fréquence alarmante.

Le post LinkedIn du Dr German était partagé par Ken Tindell, directeur technique chez Canis Automotive Labs. Il a offert un contexte supplémentaire pour la situation actuelle concernant les hacks CAN BUS, déclarant que de modestes ajustements au code informatique pourraient empêcher les pirates d'y accéder. Il déclare également que de nombreux véhicules modernes entrant en production ont déjà de telles mises à jour, mais il y a une fenêtre d'environ 10 ans où la vulnérabilité existe avec des voitures déjà sur la route.

Si un voleur bien informé sait où accéder au bus CAN, le crime peut être commis en quelques minutes.

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• La source: https://www.motor1.com/news/654686/car-thieves-destructive-can-bus-hack-steal/