Les grands écrans dans les voitures vont bientôt disparaître, croit le patron de BMW

Les grands écrans dans les voitures vont bientôt disparaître, croit le patron de BMW

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Le salon de l'électronique grand public 2023 en cours accueille de nombreux débuts passionnants dans le secteur de la technologie. BMW est à Las Vegas avec le concept i Vision Dee, qui sert d'avant-première technologique aux véhicules électriques de nouvelle génération de la marque. Parmi les nouveaux gadgets de la voiture, il y a un énorme affichage tête haute qui s'étend sur toute la largeur du pare-brise. Il s'avère que BMW envisage sérieusement de remplacer les écrans conventionnels de ses voitures par de grands HUD et le PDG de l'entreprise pense même que les jours des grands écrans intégrés aux tableaux de bord sont comptés.

S'exprimant lors d'une conférence de presse avec les médias au CES 2023, Oliver Zipse s'est dit "absolument convaincu" que les grands écrans basés sur la console centrale disparaîtront bientôt. Zipse les considère comme une énorme distraction pour les conducteurs et que même les réglementations pourraient obliger les constructeurs automobiles à modifier leurs aménagements intérieurs et à abandonner les écrans comme solution. "En 10 ans, c'est parti", a déclaré Zipse aux représentants des médias.

C'est une déclaration assez audacieuse, cependant. Il paraît que BMW veut révolutionner l'industrie avec sa nouvelle technologie d'affichage tête haute mais nous ne savons pas comment les consommateurs vont réagir à cette nouvelle technologie. Sa première application dans les véhicules de production viendra avec les modèles Neue Klasse à partir du milieu de la décennie. Le premier à lancer de cette nouvelle génération de modèles sera un berline et crossover.

Le HUD dans le i Concept Vision Dee a des avantages, c'est sûr. "Grâce à notre technologie, tout le monde dans la voiture peut voir les mêmes informations, même ceux à l'arrière", a déclaré Domagoj Dukec, responsable du design chez BMW. Nouvelles automobiles tout recemment. Oliver Zipse, à son tour, a ajouté que ce nouveau système est un « bond en avant en termes de conception, de technologie et de durabilité », faisant également référence aux véhicules électriques basés sur la Neue Klasse.

Nous aimons la compréhension de BMW selon laquelle "si vous devez baisser les yeux pour faire fonctionner votre voiture, nous pensons que c'est une grosse erreur". Mais avec la demande croissante de véhicules avec des écrans plus grands et plus nombreux à bord, nous ne sommes pas tout à fait sûrs que l'industrie soit prête à abandonner cette tendance dans seulement 10 ans. 

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