Un test hivernal montre que les chaînes et les chaussettes ne sont pas aussi bonnes que les pneus neige

Un test hivernal montre que les chaînes et les chaussettes ne sont pas aussi bonnes que les pneus neige

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Avec la neige qui tombe sous les latitudes septentrionales, c’est le moment idéal pour ranger du matériel d’assistance à la traction dans votre voiture en cas d’urgence. La dernière vidéo de test de pneus de Jonathan Benson chez Tire Reviews examine les chaînes, les sangles et les chaussettes à neige pour déterminer laquelle est la meilleure, arrivant à la conclusion que vous devriez simplement les installer. pneus neige à la place.

Les chaînes à pneus sont un élément essentiel de la conduite hivernale depuis des décennies, car elles présentent des avantages évidents sur la glace. Benson teste un ensemble de chaînes à pneus traditionnelles et de câbles métalliques sur la glace, montés sur un Honda Civic Si. Les deux ont apporté des améliorations notables en matière d'arrêt et de démarrage par rapport au pneu neige Michelin X-Ice, et ils ont été manière mieux que les toutes saisons utilisées sur le Honda.

Essai de traction hivernal

Les autres éléments testés dans la vidéo ne sont pas aussi efficaces. Benson a cassé un jeu de sangles antidérapantes en plastique dès le tout premier test, les rendant inutiles. Un ensemble de « chaînes » en plastique qui s'attachent au pneu via des sangles en tissu n'a pas non plus donné de bons résultats. Les petits crampons dans le plastique se sont retirés facilement et, même s'ils étaient techniquement meilleurs que les pneus toutes saisons sur glace, leur fiabilité est très douteuse. Le dernier article est une paire de chaussettes de neige – de grandes chaussures à enfiler en tissu qui, selon Benson, prétendent être aussi efficaces que des chaînes. Sauf qu’ils ne l’étaient pas. En fait, ils étaient pratiquement identiques aux pneus toutes saisons normaux en termes de performances.

Mais qu’en est-il de l’adhérence sur neige ? C'est ici que les chaussettes à neige montrent réellement leur valeur. Ils ont facilement réussi à faire monter la Honda à traction avant sur deux collines où les pneus toutes saisons étaient tombés en panne. Ils ont également surpassé les chaînes en plastique, les chaînes en métal et les câbles antidérapants en plastique.

Mais comme nous l'avons mentionné au début, les pneus neige Michelin X-Ice ont égalé ou dépassé tous ces appareils dans presque toutes les situations. Ce n'est que sur la glace que les pneus ont cédé du terrain, et c'est quelque chose qu'un jeu de pneus neige cloutés peut rectifier.

Essai de traction hivernal
Essai de traction hivernal

La conclusion de Benson ? Si vous vivez dans une région enneigée du monde, procurez-vous simplement des pneus neige. Si toutefois vous rencontrez des conditions ultra-lisses, les câbles métalliques sont agréables à avoir dans votre coffre à la rigueur. Ils sont abordables, faciles à installer et offrent des avantages sur la neige et la glace par rapport au caoutchouc toutes saisons.

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