Un groupe industriel dévoile un processus de cybervérification pour les drones non militaires

Republié par Platon

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WASHINGTON – L'Association for Uncrewed Vehicle Systems International a déclaré avoir créé un programme pour évaluer la sécurité des drones commerciaux, sur le modèle d'un processus similaire développé par la Defense Innovation Unit pour l'armée.

AUVSI, une organisation à but non lucratif axée sur l'avancement des systèmes sans équipage et de la robotique, a dévoilé le programme Green UAS le 23 février. L'effort se concentre sur la vérification rapide des drones commerciaux par rapport aux normes de cybersécurité requises par la loi d'autorisation de la défense nationale de l'exercice 2020. Le gouvernement américain se concentre de plus en plus sur la sécurité de la technologie des drones commerciaux et sur la réduction de la possibilité que les données collectées par ces systèmes puissent être partagées avec des adversaires américains.

"Le Green UAS d'AUVSI est une solution aux défis existants en matière de cybersécurité et de vérification de la chaîne d'approvisionnement et servira la communauté UAS, les utilisateurs finaux et les partenaires fédéraux", a déclaré Michael Robbins, responsable du plaidoyer chez AUVSI, dans un communiqué. "Cela correspond parfaitement à notre mission d'aider à stimuler une demande sûre et sécurisée du marché des UAS et de fournir un marché plus compétitif pour tous."

UAS vert s'appuie sur un Programme DIU appelé Blue UAS, qui a établi un processus simplifié permettant au ministère de la Défense de certifier les drones fabriqués aux États-Unis à des fins militaires. Sans Blue UAS, lancé en 2020, les organisations militaires cherchant à acheter des avions sans équipage disponibles dans le commerce devraient travailler avec un programme DoD existant ou obtenir une dérogation.

Blue UAS est depuis devenu la norme gouvernementale pour la vérification des drones par rapport aux exigences fédérales rigoureuses en matière de cybersécurité et de chaîne d'approvisionnement. Ce succès, cependant, a généré un niveau de demande au-delà du DoD que DIU n'a pas le financement pour répondre.

Green UAS est destiné à aider à répondre à cette demande.

"Green UAS est la prochaine évolution de la certification de sécurité des drones pour les clients qui comptent de plus en plus sur des drones commerciaux prêts à l'emploi pour mener diverses opérations", a déclaré l'AUVSI dans un communiqué. «Ces utilisateurs comprennent les agences gouvernementales fédérales, les forces de l'ordre locales, les premiers intervenants et les départements des transports des États; et les utilisateurs d'entreprises industrielles tels que l'énergie et les services publics, les télécommunications, la fabrication, l'alimentation et l'agriculture, et les entreprises de logistique et de cartographie/arpentage.

Alors que les drones certifiés Green UAS répondront aux mêmes exigences de cybersécurité que les systèmes Blue UAS, les entreprises qui souhaitent travailler avec le DoD devront recevoir des autorisations supplémentaires qui ne sont pas requises par d'autres agences fédérales.

David Michelson, responsable du programme Blue UAS de DIU, a déclaré que l'organisation travaillera avec l'AUVSI pour s'assurer que les entreprises ayant une certification Green UAS peuvent « se convertir » à Blue UAS si nécessaire.

Courtney Albon est la journaliste spécialiste de l'espace et des technologies émergentes de C4ISRNET. Elle a couvert l'armée américaine depuis 2012, avec un accent sur l'armée de l'air et la force spatiale. Elle a rendu compte de certains des défis les plus importants en matière d'acquisition, de budget et de politique du ministère de la Défense.