Hier, l'ICCT a publié une nouvelle « étude » sur l'impact du vol supersonique sur l'environnement et les communautés aéroportuaires. Au lieu de publier des rapports basés sur des hypothèses infondées, les groupes environnementaux devraient entamer une discussion avec nous sur leurs préoccupations. Au lieu de cela, ils font avancer leur programme et suggèrent de manière préventive que nous détruisons la planète.

J'ai contacté l'ICCT dans le passé pour corriger les hypothèses invalides formulées dans ce rapport et dans les précédents. Plutôt que de parler avec Spike Aerospace, ils sont plus intéressés par la peur et le rejet de tout progrès technologique. J’imagine qu’ils ne récolteraient pas beaucoup de fonds s’ils déclaraient qu’il n’y avait rien à craindre. Cela sert leurs objectifs, en créant des appâts à clics et de fausses nouvelles, pour entraver la technologie et crier que le ciel nous tombe sur la tête.

Comme dans la vieille chanson de Sting, « Les Russes aiment aussi leurs enfants », la plupart des ingénieurs, de l'équipe de direction, des partenaires et des clients de Spike ont également des familles et des enfants. Nous ne cherchons pas à nuire à l’environnement et nous veillons à ce que nos avions ne provoquent pas le scénario qu’ils décrivent. Au lieu de cela, ils supposent que nous ne nous intéressons pas à la planète ou à l’environnement et que nous voulons simplement les détruire avec un jouet pour riches.

Je ne peux pas parler au nom des autres constructeurs OEM, mais le jet supersonique de Spike Aerospace ne créera PAS de fort bang sonique lorsque le jet vole à pleine vitesse supersonique (Mach 1.6). Nous trouvons totalement irresponsable de faire progresser la technologie sans tenir compte de la communauté aéroportuaire ou de l’environnement, notamment de la faune, des oiseaux migrateurs et de la vie marine.