Qu'est-ce qu'un indicateur d'attitude et comment fonctionne-t-il ?

Un indicateur d'attitude est un type important d'instrument de vol. Situé dans le cockpit – faisant partie du pack de six instruments de vol – il révèle la position de l'avion par rapport à l'horizon terrestre. Que vous pilotiez un avion à turboréacteur ou à turbopropulseur, il est probablement doté d'un indicateur d'attitude. Grâce à cet instrument de vol indispensable, vous pouvez vérifier l'attitude de votre avion.

Comprendre l'attitude

Pour mieux comprendre l’utilité d’un indicateur d’attitude et son fonctionnement, vous devez vous familiariser avec l’attitude. Lorsqu'il est utilisé dans le contexte du vol, le terme « attitude » fait référence à la différence angulaire entre l'axe d'un avion – généralement l'axe de tangage et de roulis de l'avion – et l'horizon terrestre.

Les bases des indicateurs d'attitude

Les indicateurs d'attitude sont des instruments de vol qui fournissent des informations sur l'attitude d'un avion. Les pilotes peuvent se référer à l'indicateur d'attitude de leur avion pour voir si l'avion monte, descend ou s'incline.

Alors que la plupart des gens les associent aux avions, les indicateurs d’attitude ne se limitent pas aux avions ; on les trouve également sur les vaisseaux spatiaux. Les indicateurs d'attitude utilisés sur les engins spatiaux sont connus sous le nom d'indicateurs d'attitude du directeur de vol (FDAI). Ils révèlent le lacet, le roulis et l'orbite du vaisseau spatial par rapport à un point de référence fixe.

Comment fonctionnent les indicateurs d'attitude

La plupart des indicateurs d'attitude s'appuient sur un gyroscope pour fournir des informations de vol liées à l'attitude. Ils sont connectés à un gyroscope qui tourne pendant le vol. Les travaux sur les indicateurs d'attitude permettront ensuite de révéler en temps réel l'écart angulaire entre l'axe d'un avion et l'horizon terrestre.

L'attitude se mesure en degrés. Au sommet d’un indicateur d’attitude typique se trouve un ensemble de lignes de référence, chacune représentant 10 degrés. À mesure que l'avion monte, descend ou s'incline, l'indicateur d'assiette se déplace. Les pilotes peuvent alors se référer à ces lignes de référence pour déterminer l'assiette de l'avion.

Indicateurs d'attitude à vide ou électroniques

Il existe des indicateurs d'attitude alimentés par le vide et des indicateurs d'attitude électroniques. Les indicateurs d'attitude à vide sont alimentés par un flux d'air dans un système à vide fermé. En comparaison, les indicateurs d’attitude électroniques sont numériques. Les deux types s'appuient sur un gyroscope, mais les indicateurs d'attitude électroniques disposent d'un affichage numérique que l'on ne trouve pas dans leurs homologues à vide.

En conclusion

Un indicateur d'attitude est un instrument de vol important dans l'aviation moderne. Il fournit aux pilotes des informations en temps réel sur l'attitude de l'avion. Grâce à ces informations, les pilotes peuvent facilement voir l'axe de l'avion par rapport à l'horizon terrestre. Qu'ils soient à vide ou électroniques, les indicateurs d'attitude utilisent un gyroscope pour collecter et révéler ces informations sur la dynamique de vol de l'avion.

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• La source: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-an-attitude-indicator-and-how-does-it-work/