WASHINGTON - Le US Marine Corps examine quels systèmes sans pilote et technologie perturbatrice profitera à la force lors d'opérations amphibies dans les décennies à venir, et quelle combinaison de navires servirait le mieux futures missions.
La mise à jour intervient alors que le service et le Pentagone sont aux prises avec ce que la guerre future pourrait exiger des forces américaines.
Dans sa mise à jour annuelle du 5 juin - une partie de l'action en cours du Corps Poussée de modernisation Force Design 2030 - le service a déployé deux efforts parallèles : un concept d'opérations amphibies du 21e siècle que le Corps étudie avec la Marine ; et un concept ARG/MEU Next, qui fait référence au couple groupement prêt amphibie/unité expéditionnaire marine de navires et de forces embarquées.
Le concept d'opérations amphibies du 21e siècle "articulerait le rôle futur des opérations amphibies à l'appui des campagnes maritimes et décrirait de nouvelles méthodes d'exploitation qui intègrent des plates-formes agiles pour compléter les navires amphibies traditionnels", selon la mise à jour de Force Design.
Les exemples donnés incluent des systèmes sans pilote à longue portée qui peuvent infiltrer la zone d'engagement d'armes d'un ennemi, des flottes avec ou sans pilote et d'autres « technologies perturbatrices ».
Ce concept se penche sur les années 2040 et considère comment les Marines pourraient mener des opérations amphibies.
Une nouvelle facette des opérations amphibies pourrait impliquer des navires militaires servant de ravitailleurs à des systèmes sans pilote qui opèrent dans plusieurs domaines de la guerre.
Le colonel Daniel Wittnam, directeur de la Division de l'intégration du service, a déclaré à Defense News dans une récente interview que le commandant du Corps des Marines souhaitait mettre tout ce qui n'était pas habité ou autonome sur des navires amphibies à des fins d'expérimentation.
"Le concept de vaisseau-mère est une autre opportunité pour le Marine Corps de faire preuve de flexibilité et de pouvoir faire preuve de résilience en examinant les équipes habitées et non habitées et différentes plates-formes pour utiliser les technologies nouvelles et émergentes avec nos équipes ARG/MEU", a déclaré Wittnam.
Il a déclaré que le service disposait déjà d'un financement pour déployer le véhicule aérien sans pilote V-BAT fabriqué par Shield AI sur des navires amphibies, et que le premier prototype de navire de surface sans pilote à longue portée passerait dans les mois à venir de la Virginie à la Californie pour commencer une évaluation par les utilisateurs. , qui comprendra des opérations avec une unité expéditionnaire marine en mer.
Cette étude de concept se concentrera sur la manière dont les forces amphibies combattront, et non sur le nombre de navires que le Corps a besoin que la Marine achète et entretienne.
Pourtant, alors même que le service examine à plus long terme cette partie de son portefeuille, une incertitude importante plane au-dessus de sa tête concernant ces opérations aujourd'hui.
Le Corps des Marines, la Marine et le Bureau du Secrétaire à la Défense ont des opinions divergentes sur le rôle des opérations amphibies dans la force interarmées d'aujourd'hui, et donc combien d'argent à dépenser pour l'entretien des navires existants et les remplacements de bâtiments.
Le Congrès a tenté de régler en partie le différend en inscrivant dans la loi un minimum de 31 navires pour la flotte, mais le plan actuel de construction navale à long terme n'est pas à la hauteur de ce mandat. De plus, le Pentagone n'a montré aucun signe de soutien pour des dépenses supplémentaires de construction navale qui seraient nécessaires pour soutenir une flotte de 31 navires.
Malgré de multiples études ces dernières années sur la taille requise de la flotte amphibie, une autre étude touche à sa fin et examinera les processus de conception, d'acquisition et de construction des navires, en cherchant des opportunités de réduire le coût de la flotte.
Le Corps des Marines a repoussé cette idée, avec le lieutenant-général Karsten Heckl, le commandant adjoint pour le développement et l'intégration du combat, déclarant à Defense News cette année que des dessins approximatifs du Pentagone réduiraient la capacité des navires d'une manière que le service trouve inacceptable.
L'étude doit être présentée sous peu au bureau d'évaluation des coûts et des programmes du Pentagone. On ne sait pas ce qui se passera une fois que le bureau aura reçu la contribution du Corps des Marines et de la Marine, car les dirigeants ont seulement déclaré que l'étude éclairerait le processus budgétaire de l'exercice 2025.
"Je suis très pessimiste", a déclaré Heckl lors de la récente interview à propos de ses perspectives à court terme sur la taille et l'état de préparation de la flotte amphibie. "Jusqu'à ce que les amphibies deviennent véritablement une priorité, ce sera toujours un combat - à se procurer puis à entretenir. Le fait que ces navires aient été conduits durement et rangés mouillés illustre simplement à quel point ils sont utilisables : ils sont en demande constante.
Il a recommandé au ministère de la Défense de reconsidérer la façon dont les navires sont financés. Actuellement, seule la Marine peut acheter ces navires dans son compte de construction navale, et seule la Marine peut les entretenir dans son compte d'exploitation et de maintenance, même si les Marines sont les principaux bénéficiaires des navires.
Combinaisons de flotte
Comme une sorte de couverture contre le manque prévu de navires amphibies, la mise à jour de la conception de la force des Marines fait également référence à un aperçu de la composition de l'équipe ARG/MEU.
Dans le cadre de l'effort ARG / MEU Next, le Corps envisage différentes configurations de navires – y compris des navires expéditionnaires de la Marine existants et des «alternatives à moindre coût» potentielles pour compléter les amphibs – qui pourraient maintenir les Marines à flot dans le monde entier.
À l'avenir, la Marine et le Corps des Marines pourraient utiliser un plus grand nombre de navires plus petits et moins chers pour « compliquer la capacité de nos adversaires à trouver et à cibler nos forces expéditionnaires basées en mer », selon le document de mise à jour de Force Design.
Wittnam a déclaré qu'au début de sa carrière, trois équipes ARG / MEU étaient régulièrement en mer. Mais aujourd'hui, il est difficile d'en garder deux, voire un, en mer.
Les Marines ont besoin de nouvelles idées pour aborder la mobilité, ou leur capacité à se déplacer indépendamment des ressources de la force interarmées, ce que Wittnam a qualifié de principale préoccupation à l'approche de la prochaine année d'expérimentation de Force Design.
Malgré les inquiétudes de Heckl concernant l'équipe ARG/MEU d'aujourd'hui et la capacité de renforcer la flotte dans les années à venir, le général a déclaré que les Marines « va faire ce que nous avons toujours fait, ce que nous faisons vraiment, vraiment bien : nous » Nous allons nous battre pour chaque centime que nous pouvons obtenir avec le Congrès, et nous nous moquons de qui est blessé en cours de route, car nous le faisons pour avoir ce dont notre nation a besoin.
Megan Eckstein est journaliste de guerre navale à Defense News. Elle couvre l'actualité militaire depuis 2009, en mettant l'accent sur les opérations, les programmes d'acquisition et les budgets de l'US Navy et du Marine Corps. Elle a fait des reportages sur quatre flottes géographiques et est plus heureuse lorsqu'elle enregistre des histoires depuis un navire. Megan est une ancienne élève de l'Université du Maryland.
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