La logistique inverse et ses implications dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement

Abstract

L'évitement des retours, le contrôle d'accès, l'élimination et d'autres problèmes de chaîne d'approvisionnement sont liés à la logistique inverse. Le produit peut avoir besoin de voyager en sens inverse à travers l'ensemble du réseau de la chaîne d'approvisionnement pour conserver l'utilisation de tout service des marchandises défectueuses. Il existe des réseaux de chaîne d'approvisionnement en boucle fermée qui incluent le traitement des retours et le fabricant a l'intention de capturer la valeur supplémentaire et d'intégrer toutes les activités de la chaîne d'approvisionnement. Habituellement, les trois 3PL basés sur les actifs fonctionnent comme des tiers spécialisés dans la gestion des déchets et les activités connexes. Réutilisation des biens fabriqués et vendus Le service après-vente et la gestion des retours sont parfois liés aux sociétés de logistique. 

Mots-clés : Logistique, fabricants, logistique inversée.

Introduction

La notion de marche arrière logistique est lié à la réutilisation des matériaux utilisés dans une chaîne d'approvisionnement. Alors que la logistique consiste à acheminer les marchandises jusqu'au des clients, la logistique inverse consiste à envoyer certaines marchandises au moins une étape en arrière, c'est-à-dire au distributeur ou au fabricants dans une chaîne d'approvisionnement. La logistique inverse joue un rôle important dans la compétitivité, établissement des prix et profit/perte d'une industrie.

Refabrication

Parfois, la refabrication est nécessaire dans la chaîne d'approvisionnement. La logistique inverse est l'étape préalable pour y parvenir. Les inquiétudes concernant la gestion de la chaîne d'approvisionnement verte refabrication et remise à neuf dans une certaine mesure plus pertinente. Certains petits traitements après les ventes peuvent impliquer une logistique inverse. Pour les sociétés de leasing, la logistique inverse est un processus plus régulier. Le produit peut avoir besoin de voyager en sens inverse à travers l'ensemble du réseau de la chaîne d'approvisionnement pour conserver l'utilisation de tout service des marchandises défectueuses.

Réutilisation des biens fabriqués et vendus

Gestion des retours

Le SAV et la gestion des retours sont parfois liés aux sociétés de logistique. Entreprises de logistique retourner à l'endroit où les marchandises sont réparées ou revendues en temps opportun. Il devrait y avoir des pratiques exemplaires de gestion des retours. En conséquence, le processus de retour est traité de manière à ce que les problèmes opérationnels et de fidélisation de la clientèle soient correctement traités dans une entreprise. Évitement des retours, contrôle d'accès, élimination et autres chaîne d'approvisionnement les problèmes sont liés à la logistique inverse. Dans certaines entreprises, la gestion des retours est un enjeu incontournable, ce qui constitue un lien important entre le marketing et le service logistique.

Chaînes d'approvisionnement en boucle fermée

Il existe des réseaux de chaîne d'approvisionnement en boucle fermée qui incluent le traitement des retours et le fabricant a l'intention de capturer la valeur supplémentaire et intégrer toutes les activités de la chaîne d'approvisionnement. Ces chaînes d'approvisionnement en boucle fermée sont des emballages réutilisables, c'est-à-dire des palettes, des bouteilles, des colis réutilisables, etc. En revanche, les marchandises retournées sont renvoyées à leur origine et réinjectées dans les stocks.

Rapport coût-efficacité

Les fonctions liées à la logistique inverse doivent être effectuées de manière rentable. Alors qu'une chaîne d'approvisionnement est correctement gérée ne serait pas en faillite. Ils peuvent travailler à l'amiable avec les concurrents. Il est souvent nécessaire de s'associer à plusieurs organisations, de tirer parti des meilleures pratiques, d'améliorer profitez marges, gestion de la précision, etc. Les fabricants doivent tenir compte du coût des pièces de rechange, sous garantie ou sans problèmes de garantie également.

Produits de grande valeur

Les principales activités sont le retour des produits usagés ou détériorés, la réparation, l'élimination, etc. Tierce personne les prestataires logistiques fournissent des services liés aux actifs et opèrent dans des dépôts de réparation. D'autres tiers travaillent au niveau du fabricant et du grossiste. Les fournisseurs avaient l'habitude de se conformer à des opérations de service plus larges.

Produits responsables

Dans ce cas, l'activité majeure se situe dans le domaine de la validation au titre du recyclage, environnementales conformité, etc... Tiers travaillent généralement dans des domaines de niche et de spécialisation des déchets. Dans environ plus de 40 % des cas, des tiers doivent pénétrer. Et ils ont besoin d'une bonne compréhension des réglementations environnementales.

Élimination des déchets

 Les déchets doivent être éliminés ou traités après des opérations commerciales ou industrielles. Habituellement, trois actifs 3PL travaillent en tant que tierces parties spécialisées dans la gestion des déchets et les activités connexes. Ces zones sont fortement réglementées et doivent s'y conformer.

Le service de messagerie et la logistique inverse :

Le coursier de ramassage utilise généralement un véhicule/camionnette relativement petit pour récupérer les colis de l'expéditeur au dépôt local. En règle générale, un service de messagerie est démarré à partir d'un ramassage; une fois qu'une entreprise de messagerie a reçu une demande d'un client, le dépôt de messagerie d'origine organise un ramassage par messagerie. Il est récupéré par le chauffeur du dépôt local, étiqueté avec un numéro d'identification de retour/des documents, puis ramené à l'expéditeur via le hub central, puis le dépôt local de l'expéditeur. Une fois que les colis atteignent le dépôt de destination, ils sont triés et prêts pour la distribution locale vers leur destination finale. Dans le dépôt d'origine, les colis sont regroupés, puis un véhicule plus grand est utilisé pour livrer le fret au moyeu central. 

Conclusion

 Dans la logistique directe, la qualité des produits est généralement uniforme, les options plus claires, l'acheminement des produits plus clair. Dans la logistique inverse, la qualité des produits n'est pas uniforme. La disposition n'est pas claire, l'acheminement du produit est ambigu. En logistique directe, le définition du processus est généralement transparent. Mais dans la logistique révérée, la visibilité du processus est moins transparente.

Pour en savoir plus:

1.https://www.newcastlesys.com/blog/the-importance-of-reverse-logistics-in-your-supply-chain

2. Wang, Michael. Wang, Bill. Chan, Ricky. (2020). "L'incertitude de la logistique inverse dans un   industrie de la messagerie : un modèle triadique ». Recherche et applications de la chaîne d'approvisionnement moderne.Emerald Publishing Limited.2631-3871.

3.https://fvrr.co/3uPSYBa

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• La source: https://www.schain24.com/2023/07/12/understanding-the-reverse-logistics-concept-and-implications-in-supply-chain-management/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=understanding-the-reverse-logistics-concept-and-implications-in-supply-chain-management