Hyundai s'engage à conserver les boutons physiques et explique pourquoi

Hyundai s'engage à conserver les boutons physiques et explique pourquoi

Nœud source: 2021359
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Comme la plupart des constructeurs automobiles, Hyundai a sauté dans le train en marche à double écran avec des écrans de type tablette montés sur le tableau de bord. Cependant, la marque sud-coréenne fait les choses différemment puisqu'elle n'a pas renoncé aux contrôles conventionnels. Alors que de nombreuses marques rivales simplifient leurs intérieurs en intégrant la plupart des fonctions dans l'écran central, de nombreuses fonctionnalités à l'intérieur d'une Hyundai sont toujours accessibles en appuyant simplement sur un bouton.

Voici la dernière voiture de Hyundai, la 2024 Kona avec sa paire d'écrans de 12.3 pouces et de nombreux boutons conventionnels ainsi que quelques boutons. Sang Yup Lee, responsable de Hyundai Design, a déclaré au magazine australien Guide des voitures que le raisonnement derrière la décision de conserver les commandes à l'ancienne est dû à des problèmes de sécurité : « Lorsque vous conduisez, il est difficile de le contrôler [l'écran tactile], c'est pourquoi lorsqu'il s'agit d'une touche physique, il est facile de le sentir et de le sentir. ”

Il a poursuivi en mentionnant Hyundai conservera les boutons durs aussi longtemps que possible, mais Lee a admis que ce n'est qu'une question de temps avant que la plupart des fonctions ne soient intégrées à l'écran tactile. Il faisait référence à des véhicules équipés d'un système de conduite autonome de niveau 4, auquel cas la voiture n'aura même pas besoin d'un volant ou de pédales. Selon la définition de la Society of Automotive Engineers, l'automatisation de niveau 4 implique qu'aucune intervention humaine n'est requise. Dans ce cas, l'utilisation d'un écran tactile ne serait pas un risque pour la sécurité puisque la voiture ferait tout le trajet.

En attendant, Hyundai s'en tient aux commandes traditionnelles. Même une voiture au design futuriste comme la ionique 6 la berline électrique a toujours des raccourcis en dehors de l'écran tactile pour la climatisation et d'autres fonctions souvent utilisées. Le jour viendra où tout sera déplacé à l'intérieur du grand écran, mais pour l'instant, alors que nous conduisons encore nos voitures, Lee affirme qu'il est "plus sûr d'avoir les yeux sur la route et les mains sur le volant".

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