Le Kia Sorento 2024 commence à 33,365 1,600 $, soit 2023 XNUMX $ de plus qu’en XNUMX – Autoblog

Nous avons enfin les prix pour le Kia Sorento 2024 non hybride. Se souvenir du roues hybrides et les modèles non hybrides se sont différenciés pour cette année modèle, le modèle non hybride obtenant pour la première fois un style plus audacieux, une nouvelle interface technologique enfermée dans un boîtier incurvé élégant, davantage de fonctionnalités standard, une nouvelle version tout-terrain (ish) X-Pro. niveau. Le Kia Sorento hybride 2024 et l'hybride rechargeable n'obtiennent rien de tout cela et sont le même SUV intermédiaire à trois rangées que vous pouviez obtenir l'année modèle dernière ; les hybrides rehausseront leur niveau pour l’année modèle 2025. Même si nous avons déjà parlé de l'hybride 2024 Sorento le prix a augmenté de quelques centaines de dollars depuis notre dernière visite. Nous répertorions donc à nouveau ici tous les chiffres du Sorento, pour fournir une image plus complète après la nouvelle tarification non hybride.

Comme d'habitude, les PDSF du Sorento non hybride après les frais de destination de 1,375 50 $ – qui sont également en hausse de 2023 $ par rapport à il y a quelques mois – et leurs changements par rapport à XNUMX sont :

• LX : $ 33,365 (1,600 $)
• S: $ 35,765 (1,500 $)
• EX: $ 39,365 (1,700 $)
• SX : $ 43,065 (2,500 $)
• X-Ligne EX : $ 43,365 (1,700 $)
• X-Line SX : $44,865
• X-Line SX Prestige : $ 47,765 (2,400 $)
• X-Pro SX Prestige : $48,765

Quelques remarques : Les LX, S, EX et SX sont tous livrés de série avec une traction avant. Obtenir la transmission intégrale sur la version S, la seule version FWD qui offre une version AWD non X-Line, ajoute 2,000 2023 $. Le X-Line S proposé en 2023 n'est plus, le non-X-Line 800 SX Prestige AWD a également disparu. Au-dessus de cela, il y avait une différence de prix de 2023 $ entre le X-Line EX 2023 avec traction intégrale et le SX 2024 avec traction avant, le X-Line EX étant moins cher. Pour 800, c'est le même prix, d'où la différence de 2024 $ dans les montants d'augmentation de prix. Le X-Line SX 2023 est une nouvelle version ; un Sorento SX AWD 42,365 coûte 1,125 XNUMX $, ce qui signifie que la conversion en X-Line a ajouté XNUMX XNUMX $. Enfin, le X-Pro SX, comme mentionné, est nouveau. 

Idem pour le Sorento hybride et hybride rechargeable :

• Hybride EX : $38,365
• Hybride SX Prestige : $44,165
• PHEV SX Prestige : $51,665

Le Sorento n’a pas été relooké de la tête aux pieds Hyundai postulé au Santa Fe 2024, qui partage une plateforme avec le Sorento. Nous pensons que c'est ainsi que le Sorento s'en sort avec des sauts de 1,500 2,400 $ à XNUMX XNUMX $ au lieu du Celui de Santa Fe des augmentations allant de $740 à 6,350 XNUMX $. D'un autre côté, à l'exception du Sorento LX de base, le Santa Fe non hybride est toujours moins cher que le Sorento non hybride pour des niveaux de finition comparables.  

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• La source: https://www.autoblog.com/2024/01/31/2024-kia-sorento-starts-at-33365-which-is-1600-more-than-in-2023/