Viikko: 2023 Ford Maverick Tremor

Autovalmistajat ovat vuosien ajan panostaneet lava-autoihin sekä taloudellisesti että fyysisesti. 

"Ostajat haluavat täysikokoisen kuorma-auton", he sanoivat. 

Ford hylkäsi Rangerin vuonna 2011, jolloin ostajat siirtyivät F-150:een, ja Ram hylkäsi Dakotan jättäen kentän GM-kaksosille, Nissan Frontierille ja markkinoiden johtavalle Toyota Tacomalle. 

Mutta Ford toi Rangerin takaisin vuosikymmeniä myöhemmin, ja sai ylistäviä arvosteluja, ja nyt Maverickissa on jälleen todellinen pieni kuorma-auto. Ja mitä sinä tiedät? Ihmiset eivät voi saada tarpeekseen pienestä kuorma-autosta, joka on nopea, ketterä ja hyödyllinen, puhumattakaan edullisesta. Minikuorma-auton hyve oli aina se, että voit ostaa sellaisen halvalla, tehdä siitä helvetin irti ja nauttia prosessista.

Yleiskatsaus

Ford Maverick ei ole perinteinen kori-runko-mini kuorma-auto. Se perustuu samaan crossover-maastoautoalustaan ​​kuin Escape- ja Bronco Sport -maasturit. Siinä on siis itsenäinen takajousitus, lyhyt 4.5 jalan sänky ja neliovinen miehistöohjaamo. 

Mikä parasta, Maverick on saatavana kahdella erillisellä voimansiirtolinjalla. Kaasua säästävä hybridi etuvetoisella ja pirteällä 2.0-litraisella turbolla, jossa voit valita joko etu- tai nelivedon. Tämä tekee Maverickista ainutlaatuisen mukautuvan minikuorma-auton moniin käyttötapauksiin. Kirsikka aurinkokenkien päällä on, että hybridi on edullisin lähtötason malli. 

Ulkopuoli

Maverick näyttää Fordin kuorma-autolta, mutta pienempi. Suunnittelijat eivät olleet pakkomielle nykyiseen trendiin näyttää raskaalta rakennuskalustoa, mutta Maverick ei myöskään näytä autolta, jonka takana on pick-up bed, kuten jotkut esimerkit menneiltä vuosikymmeniltä. 

Yleensä Maverick näyttää ajankohtaiselta ja houkuttelevalta, eikä räikeältä. Tämä on kaikki hyvä uutinen umpeen, umpeen kasvaneiden kuorma-autojen aikakaudella.  

sisusta

Astu Maverickiin (koska sinun ei tarvitse kiivetä siihen) ja löydät jälleen kerran yksinkertaisen, toimivan sisustuksen, jollaisia ​​olit pienessä kuorma-autossa – vain täyden valikoiman moderneja mukavuuksia. 

Teknologiapaketti on kompakti ja toimiva, ja ovissa on suuret taskut. Varustetasosta riippuen voit saada erilaisia ​​sisustusmateriaaleja, mutta useimmat ovat kangasta. Istuimet ovat mukavat ja tilaa on runsaasti. Tämä on sisustus, jossa voit elää. 

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-ford-maverick-tremor/