Ukraina ampui alas venäläisen A-50-tutkalentokoneen ja vahingoitti Il-22-lentokoneen komentoasemaa

Ukraina ampui alas venäläisen A-50-tutkalentokoneen ja vahingoitti Il-22-lentokoneen komentoasemaa

Aikaleima: 15. tammikuuta 2024 6
Lähdesolmu: 3063846
A-50 ammuttiin alas
Kuva venäläisestä A-50-kannattimesta. Laatikossa "tutkakuva" Azovinmeren yli (kuvan on luonut The Aviationist käyttämällä kuvaa Papas Dosista/Wikista ja kuvakaappausta videosta, jonka Ukrainan puolustus on julkaissut)

Ukrainan ilmavoimien mukaan A-50 Airborne Early Warning -lentokone ja Il-22 -lentokone osui eilen, mikä olisi suuri isku Venäjälle.

Ukraina kertoo ampuneensa alas venäläisen A-50-tutkasuihkukoneen ja IL-22:n illalla 14. tammikuuta 2024. Uutiset olivat kiertäneet verkossa useita tunteja ilman vahvistusta; sitten Ukrainan ilmavoimat julkaisivat tavanomaisen taistelupäivityksen, jota seurasi pian videon julkaiseminen, jonka väitettiin näyttävän tutkakuvan Azovinmerestä kaksoispudotuksen aikana.

Muita yksityiskohtia ei ole toistaiseksi julkaistu, vaikka joitain (vielä vahvistamattomia) yksityiskohtia oli vuotanut nettiin: Ukrainan tiedotusvälineet, A-50-kone pudotettiin noin klo 21.10 – 21.15 LT 14. tammikuuta saapuessaan partioalueelle Kyrylivkan edustalla. A-50 katosi tutkailta ja lakkasi vastaamasta taktisiin ilmailupyyntöihin. Kiovan tiedotusvälineiden mukaan venäläisen Su-30-lentokoneen lentäjä havaitsi tulipalon ja tuntemattoman lentokoneen putoamisen.

Kello 21.00 partioineen Il-22M11-lentokone osui Strilkoven alueella, Asovinmerellä Krimistä koilliseen sijaitsevalla alueella. Lentokone julisti kuitenkin hätätilan ja yritti laskeutua Anapaan. RBC-Ukraine tiedotusväline sai selvityksen vaurioituneen lentokoneen ja lentokentän välisistä yhteydenotoista. Ukrainan ilmavoimien mukaan lentokone tuhoutui, mutta joidenkin lähteiden mukaan se suoritti hätälaskun (joka saattoi johtaa lentokoneen rungon täydelliseen menettämiseen – siksi Il-22:n tila ei ole vielä selvä…).

Beriev A-50 Mainstay on uskomattoman tärkeä voimavara Venäjän ilmailuvoimien inventaariossa. Se on Airborne Early Earning and Control -lentokone, jota käytetään pitkän kantaman tutkan havaitsemiseen ja valvontatehtäviin. Yksi A-50U lähetettiin Machulishchyn lentotukikohtaan Valko-Venäjällä tammikuussa 2023. Vaikka Helmikuu 26, 2023Valko-Venäjän partisaaniryhmä BYPOL toteutti a droonihyökkäys tutkasuihkulla, joka aiheutti vaurioita maassa, A-50 on pysynyt melko kaukana etulinjasta marraskuuhun 2023 saakka, jolloin Yhdistyneen kuningaskunnan MOD ilmoitti, että Venäjä oli ensimmäistä kertaa alkanut käyttää Airborne Early Warning and Control -lentokoneita tunnistaakseen Ukrainan yllä olevia kohteita SA- 21 pitkän kantaman maassa sijaitsevaa ilmapuolustusohjusjärjestelmää, joka täydentää Mainstayn ydintehtävää, joka on hävittäjälentokoneiden koordinointi.

"Verrattuna SA-21:n tavanomaiseen maassa sijaitsevaan tutkaan, MAINSTAY voi käyttää tutkaa havaitakseen vastustajalentokoneita pitemmiltä etäisyyksiltä, ​​koska sen korkeus mahdollistaa sen näkemisen pidemmälle maan kaarevuuden ympärille. Venäjä on todennäköisesti nopeuttanut MAINSTAYn ja SA-21:n integrointia osittain, koska se on huolissaan Ukrainan mahdollisuudesta ottaa käyttöön lännen toimittamia taistelulentokoneita.

Uuden tehtävän toteuttamiseksi "on realistinen mahdollisuus, että Venäjä ottaa enemmän riskejä lentämällä MAINSTAYn lähemmäksi etulinjaa voidakseen tehokkaasti suorittaa uuden tehtävänsä", Britannian tiedusteluraportissa korostetaan.

Il-22M11 Bison (Coot-B) on ilmassa oleva komentoasema. Alle tusina Il-22M11-konetta (useimmat niistä on päivitetty -RT-versioon) on tiettävästi käytössä Venäjän ilmavoimissa. RIA Novosti kertoi elokuussa 2018, että Venäjän ilmavoimat saavat viisi Il-22:ta, jotka muunnetaan Il-22M11-variantiksi. Venäjän valtionviraston mukaan kaksi konetta oli toimitettava 10 mennessä ja kolme 2019 mennessä. Jotkut Il-10M2021 on päivitetty -RT variantti, joka on varustettu SURT- (Samolotnyi Uzel Re-Translatsii, airborne relay hub) "Sokol" ("Falcon") radiorelejärjestelmällä. Tämä versio voidaan tunnistaa kahdesta suuresta L-muotoisesta antennista rungon yläpuolella.

Jos A-50:n ja Il-22:n menetys vahvistetaan, se olisi merkittävä isku Venäjän ilmailuvoimille, jotka liikennöivät tyyppejä hyvin pienissä laivastoissa ja merkitsisi jälleen yhtä vaikuttavaa menestystä Ukrainan ilmavoimien pääsyn estoilmalle. puolustukseen Etelä-Ukrainassa, jossa viime viikkoina on ammuttu alas jopa viisi Su-34 Fullback -hyökkäyslentokonetta.

Kuten kommentoi kolmen jälkeen Su-34-koneita ammuttiin alas Khersonin alueella 22. joulukuuta 2023, Isänmaanystävä tai SAMP/T-akut on ilmeisesti aktivoitu Etelä-Ukrainassa ja käytetty jonkinlaisessa SAM-syötissä venäläisille lentokoneille.

Päivitys 15 klo 2024 GMT

Päivitys 15 klo 2024 GMT


Tietoja David Cenciottista
David Cenciotti on toimittaja Roomassa, Italiassa. Hän on yhden maailman tunnetuimman ja luetuimman sotilasilmailublogin "The Aviationist" perustaja ja toimittaja. Vuodesta 1996 lähtien hän on kirjoittanut suuriin maailmanlaajuisiin aikakauslehtiin, mukaan lukien Air Forces Monthly, Combat Aircraft ja monet muut, jotka kattavat ilmailun, puolustuksen, sodan, teollisuuden, tiedustelu-, rikollisuuden ja kybersodan. Hän on raportoinut Yhdysvalloista, Euroopasta, Australiasta ja Syyriasta ja lentänyt useita taistelukoneita eri ilmavoimien kanssa. Hän on entinen Italian ilmavoimien 2. luutnantti, yksityinen lentäjä ja valmistunut tietokonetekniikasta. Hän on kirjoittanut viisi kirjaa ja osallistunut moniin muihin.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Aviationist