Teemat, jotka vaikuttavat toimitusketjujen suunnitteluun – Opi logistiikasta

Lyhytaikainen melu

Muutosta tapahtuu jatkuvasti läpi elämämme, mutta suurin osa ei ole tärkeää, ja me imemme muutokset tekemiimme. Joskus muutosta julistetaan "uudeksi" tapaksi, mutta muutokselle ei ole tarpeeksi vauhtia, joten innostus kuolee ja asiat palaavat vanhaan tapaan. Esimerkiksi Covid-pandemian aikana monet vähittäiskauppiaat ja valmistajat siirtyivät "just-in-time" -vaatimuksesta vastaanottaa valmiit tuotteet ja toimittaa tuotteet tarpeen mukaan "just-in-case" -strategiaksi rakentaa varastoja tappioiden välttämiseksi. myynnissä. Koska varastot ovat pääosin palanneet pandemiaa edeltävälle tasolle, on merkkejä paluusta kustannusperusteiseen "just in time" -prosessiin, vaikka toimitusriskit kasvavat edelleen.

Mutta taustalla on tapahtumia, joista voi yhdessä muodostua trendejä, jotka kehittyvät useiden vuosien aikana teemoiksi, jotka vaikuttavat ihmisten elämään ja heitä tukeviin toimitusketjuihin. Kolme todennäköisesti eniten vaikuttavaa teemaa kohti vuotta 2030 ovat ilmastonmuutos, geopolitiikka ja teknologia. Mutta se, miten kansat, yritykset ja yhteisöt reagoivat näihin trendeihin, vaihtelee, joten kumulatiivinen tulos on tuntematon, mutta se tulee esiin.

Organisaation Supply Chains Network Designissa on sen vuoksi oltava sisäänrakennettu epävarmuus käyttämällä vaihteluväliä ja todennäköisyyksiä sekä tunnistamalla toimitusketjuihin, toimittajiin ja tuotteisiin liittyvä monimutkaisuus (sisäinen ja ulkoinen), rajoitteet ja vaihtelevuus. Suunnittelu vaatii myös realistisuutta muutoksen nopeuden suhteen. Ajattele aikaa, joka kuluu sijoituksen perustelun rakentamiseen, hyväksyntöjen vastaanottamiseen, tarvittavan tilaamiseen ja vastaanottamiseen, henkilöstön palkkaamiseen ja kouluttamiseen, suunnitteluun, toteuttamiseen ja "käyttöön". Se edellyttää myös, että toimitusketjun ammattilaiset ovat tietoisia tapahtumista, jotka voivat vaikuttaa trendeihin ja teemoihin, ja heillä on skenaarioista koostuvia suunnitelmia reagoinnin mahdollistamiseksi.

Kolme teemaa

Ilmastonmuutos edellyttää maailmanlaajuista ja talouden laajuista muutosta tuotanto- ja kulutusjärjestelmässä sekä tavaroiden ja palveluiden tarjonnassa (erityisesti elintarvike- ja energia-alalla). Tarvittavat toimet ovat paljon enemmän kuin pelkkä hiilidioksidipäästöjen vähentäminen tai jopa sitoutuminen nettonollapäästöihin ja sen jälkeen elämän jatkaminen sellaisena kuin sen tällä hetkellä tunnemme.

Toimitusketjun ammattilaisilta ilmastonmuutos edellyttää ymmärrystä siitä, kuinka organisaatiosi vaikuttaa koko järjestelmään ja mitä tarvitaan, jotta jokaisesta toimitusketjusta tulee Kestävä. Se vaatii myös maita ja yrityksiä tunnistamaan talouksien tarpeita tukevien luonnon- ja sosiaalisten järjestelmien arvon.

Ilmastonmuutos asettaa jo nyt haasteita toimitusketjuille. Vuonna 2023 suuria kauppaan käytettäviä jokia on rajoitettu joko tulvien tai matalien takia. Panaman kanava rajoittaa käyttöä ankaran kuivuuden vuoksi ja vaatii 2 miljardia dollaria väliaikaiseen parannukseen! Ja pohjoinen arktinen laivareitti on tulossa kannattavammaksi jään sulamisen vuoksi. Samaa on odotettavissa lisää tulevina vuosina, kun helleaallot, kuivuus, tulvat ja tulipalot lisäävät liikenneaikataulujen epävakautta.

Organisaation osalta ilmastonmuutoksen lieventämis- ja sopeutumistoimia käsiteltiin edellisessä blogpost. Toimitusketjujen ja tuotteiden osalta on todennäköistä, että yrityksen Supply Chains -ryhmä (hankinnat, toimintojen suunnittelu ja logistiikka) on se osa liiketoimintaa, joka toimittaa ympäristö-, sosiaali- ja hallintotietoja (ESG) sääntelyviranomaisille. Alkaen EU:sta ja EU:n markkinoille toimittavista yrityksistä, annetut tiedot paljastavat organisaation ympäristötilanteen kunkin tuotteen, sen pakkauksen ja toimitusketjun ympärillä.

Geopolitiikka sillä on kasvava vaikutus globaaleihin toimitusketjuihin. Autoritaaristen hallitusten lisääntyminen, poliitikkojen populismi ja talouksien protektionismi voivat vaikuttaa haitallisesti maailmanlaajuisiin toimitusketjuihin. Käyttämällä termejä, kuten kansallinen turvallisuus, kilpailukyky ja joustavuus, hallitukset voivat (ja ovat) ilmoittaneet haluavansa vaikuttaa kriittisten toimitusketjujen uudelleenjärjestelyyn.

Esimerkkinä ovat kannustimet sähköajoneuvojen (EV) akkujen valmistukseen ja ajoneuvojen kokoonpanoon Aasian maissa. Myös Kiinan sähköautotuotannon laajentaminen uusilla tehtailla Thaimaassa, Etelä-Koreassa, Meksikossa ja Unkarissa joidenkin mielestä uhkana vakiintuneiden merkkien tulevaisuudelle (mutta samat huolenaiheet esitettiin, kun japanilaiset autot tulivat ensimmäisen kerran kansainvälisille markkinoille).

Äskettäin COP28 Kokouksessa 56 hallitusta sopivat tekevänsä sähköautoista "edullisimman, saavutettavimman ja houkuttelevin vaihtoehdon kehittyville markkinoille kaikilla alueilla vuoteen 2030 mennessä". He tarjoavat kansainvälistä apua, joka kattaa rahoituksen, teknisen asiantuntemuksen ja toimitusketjujen kehittämisen. Kuka valmistaa nämä ajoneuvot, missä ne valmistetaan ja miltä toimittajilta?

Maiden väliset konfliktit vaikuttavat tällä hetkellä joihinkin toimitusketjuihin, erityisesti irtotavaroiden osalta. Tämä voi korostaa riippuvuutta tietyistä maista tai toimittajista, mikä voi olla syynä vaihtoehtoisten toimittajien kehittämiseen. Mikään maa ei kuitenkaan ole ilman toimitusketjun riskejä, joten nykyisten toimitusriskien vähentämiseen suunnitellut strategiat voivat luoda uusia haasteita.

Elektroniikka keskittyy tällä hetkellä digitalisaatioon, joka sisältää teollisen esineiden internetin (IIoT), reunalaskentaan, robotiikkaan ja tekoälyn (AI). Mutta tällä hetkellä valokeilassa on tekoäly, tekniikka, joka sisältää valtavasti hypeä. Gartnerin tutkimuksessa lähes 70 prosenttia johtajista uskoi, että GenAI:n hyödyt ovat riskejä suuremmat, "huolimatta rajallisesta ymmärryksestä tarkan generatiivisen tekoälyn soveltuvuudesta ja riskeistä". Onko tämä huoli?

Tällaisissa olosuhteissa henkilökohtaiset kustannukset tekemättä jättämisestä ovat liian korkeat, joten tee jotain. Supply Chains -ryhmässä tunnistaa mahdolliset parannukset, jotka on voitu toteuttaa perinteisen prosessin kautta. Esimerkkejä, joissa tiedot on määritelty ja joissa on vähemmän virheitä, ovat: toimittajan ja ostajan sopimukset ja sopimusten noudattaminen; asiakkaiden toteuttamista koskevat päätökset; reitin suunnittelu ja kuorma-autojen täyttö.

Käytettävä aika mahdollistaa AI-työkaluja sisältävän organisaatiosi toimitusketjujen IT-ratkaisun. Mitä parannuksia voitaisiin saavuttaa ja miten ne vaikuttavat toimitusketjuihin? Valintaprosessi, hallinto- ja organisaatiovaatimukset. Määrittele "puhdas data" ja miten se saavutetaan.

On tärkeää huomata, että tekoälyn koneoppiminen (ML) on todennäköisyyspohjaista – se ei toimi johdonmukaisesti ja oppii, kun lisätietoa tarjotaan tunnistaakseen ennustetaan tarkkuuden todennäköisyys. Siksi tekoäly ei ole "luotettava". Englannin yleisessä laissa tietokoneiden oletetaan kuitenkin olevan "luotettavia", ellei toisin todisteta. Mutta koska ML-algoritmeja muutetaan järjestelmän oppiessa, kuinka tekoäly voidaan osoittaa epäluotettavaksi? Oikeudenkäynnit tulevat olemaan mielenkiintoisia.

Kyberturvallisuudesta on tullut suuri riski toimitusketjuille. Toimitusketjun johtajilta vaaditaan vastuuta kyberturvallisuudesta omassa ja toimittajiensa toiminnassa. Tämän saavuttamiseksi on todennäköistä, että "luottamusarkkitehtuuri" (pankkien käyttämä) edellyttää vahvistusta kaikilta, jotka yrittävät muodostaa yhteyden järjestelmään.

Suunnittele organisaatiosi Supply Chains -strategia käyttämällä kolmea teemaa, jotka todennäköisesti vaikuttavat toimitusketjuihin vuoteen 2030 ja sen jälkeen. Tämä tarjoaa painopisteen, jota lyhyen aikavälin trendit eivät.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.learnaboutlogistics.com/themes-that-will-influence-the-design-of-supply-chains/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=themes-that-will-influence-the-design-of-supply-chains