Thaimaan ja Sveitsin välinen sopimus käynnistää Pariisin sopimuksen hiilidioksidipäästöt

Thaimaalainen sähköbussin kuljettaja ilmoitti myyvänsä ensimmäiset hiilidioksidipäästöt uudella Pariisin sopimuksella perustetulla järjestelmällä sveitsiläiselle fossiilisten polttoaineiden konsernille. Heidän sopimuksensa on merkittävä virstanpylväs YK:n 8 vuotta vanhan ilmastosopimuksen täytäntöönpanossa.

- Pariisin sopimuksenVuonna 2015 laaditussa sopimuksessa hallitukset ja yritykset voivat kompensoida osan kasvihuonekaasupäästöistään rahoittamalla aloitteita, jotka vähentävät ilmaston pilaantumista muualla. 

Nämä offsetit muunnetaan hiilidioksidipäästöjä, joista jokainen edustaa yhden metrisen tonnin hiilidioksidipäästöjen (CO2) vähennystä. 

Hiilidioksidipäästöjen vapauttaminen Thaimaan sähköbussilla

Joulukuussa Sveitsissä KliK säätiö, joka edustaa polttoaineen maahantuojia, sai päätökseen 1,916 XNUMX hiilidioksidihyvityksen ensimmäisen oston Thaimaan Energy Absolute -yhtiöltä. Tämä uraauurtava kauppa osoittaa syntyvien hiilidioksidipäästöjen markkinoiden mahdollisuudet.

Sveitsi erottuu innokkaasti kahdenvälisen luottokaupan kannattajana Pariisin sopimuksen 6 artiklan mukaisesti. Äskettäinen kauppa on osa laajempaa sopimusta, joka solmittiin Sveitsin ja Thaimaan välillä vuoden 2023 ensimmäisten kuukausien aikana.

Vaikka saatuja hyvityksiä käytetään lopulta valtion strategioissa, yksityiset tahot ovat vastuussa hankkeen toteuttamisesta. Etelänapa, näkyvä sveitsiläinen yritys, joka on tunnustettu yhdeksi globaaleista johtajista hiilidioksidipäästöjen kaupankäynnissä, koordinoi hanketta. Myyjä on kohdannut kuluneen vuoden aikana kiistaa, joka on herättänyt keskustelua ja keskustelua alalla.

Energia Absoluuttinen on vastuussa hyvitysten tuottamisesta ottamalla käyttöön 4,000 2 sähköbussin kalusto Bangkokissa. Sähköyksiköt korvaavat tavanomaiset bensiinikäyttöiset ajoneuvot välttäen hiilidioksidipäästöjä, jotka aiheuttavat kompensaatioita.

Vaikka myytyjen luottojen tarkkaa arvoa ei julkistettu, thaimaalainen yritys sanoi, että luoton hinta ylitti $30. Heidän kumppanuutensa muokkaa Pariisin sopimuksen markkinoita odottaen YK:n sääntöjen viimeistelyä klo COP28 Dubaissa viime vuonna. 

Näiden säännösten kehittyvä luonne tarkoittaa, että sekä Energy Absolute että KliK sekä omien maidensa sääntelyviranomaiset voivat vaikuttaa näille nouseville markkinoille. Se sisältää kuitenkin myös riskin, että heidän sopimustaan ​​on tarkistettava, kun lopulliset YK-säännöt ovat julki. 

Sveitsin päästökauppastrategia

KliK:n toimitusjohtaja Marco Berg korosti tämän alan edelläkävijöiden monimutkaisuutta ja vetosi huomattaviin ponnisteluihin ja kustannuksiin. 

Sveitsin hallitus velvoitti polttoaineen maahantuojat kompensoimaan asteittain kasvavan osuuden päästöistään. He voivat tehdä sen joko kotimaassa tai Pariisin sopimuksen mukaisten luottojen kautta, jolloin KliK osallistuu tähän tapahtumaan.

KliK on sitoutunut ostamaan kompensaatioita enintään 1.5 euroa tonnia hiilidioksidipäästöjä vuoteen 2030 asti Energy Absolutelta. Se on vain murto-osa 20 euroa luottoja, joita se odottaa ostavansa vuosikymmenen loppuun mennessä.

• Vertailun vuoksi Sveitsi pyrkii kompensoimaan karkeasti 40 miljoonaa Mt CO2 ulkomailla vuoteen 2030 mennessä saavuttaakseen ilmastotavoitteensa.

Hyödyllisyydestään huolimatta jotkut ympäristön puolestapuhujat arvostelevat hiilen korvaukset, väittäen, että ne edistävät saastumista sen sijaan, että keskittyisivät sen hävittämiseen. 

He epäilivät hyvitysten oikeellisuutta ja väittivät, että ne eivät ole ylimääräisiä, mikä tarkoittaa, että hanke jatkuisi edelleen ilman kompensaatioita. 

Mutta riippumaton hiilimarkkinoiden konsultti Mischa Classen kiisti väitteen. Classen huomautti, että Thaimaasta puuttuu erityinen politiikkadirektiivi, joka tukee yksityisiä linja-autoliikenteen harjoittajia siirtymisessä sähköajoneuvoihin. 

Lisäksi Klik-säätiön edustaja sanoi, että täydentävyyskysymys on puhtaasti spekulaatiota. He huomauttivat lisäksi, että Energy Absolute luottaa rahoitukseen, joka tarjotaan luottojen ostamisen kautta varmistaakseen hankkeen elinkelpoisuuden.

Lisäksi Sveitsin liittovaltion ympäristöviraston (FOEN) tiedottaja korosti, että vain kompensaatiot, jotka johtavat lisäpäästöjen vähentämiseen, hyväksytään. He korostivat, että perusteelliset tarkastukset tehdään yhteistyössä isäntämaan ympäristöviranomaisen kanssa. 

Pariisin sopimuksen tiesulkujen voittaminen

Huolimatta jatkuvasta epävarmuudesta tämän mekanismin sääntelykehyksessä, Sveitsi jatkaa näiden sopimusten edistämistä.

Keskustelut Pariisin sopimuksen artiklasta 6.2 joutuivat umpikujaan COP28:n aikana hiilidioksidipäästöjen kompensoinnin eheydestä syntyneen kiistanalaisen erimielisyyden vuoksi. Euroopan unioni kannatti tiukkoja säännöksiä, kun taas USA vaati suurempaa joustavuutta. 

Vaikka neuvottelijat pyrkivät välittämään sopimusta COP29:ssä marraskuussa, maat voivat edetä sopimuksissaan Glasgowssa laaditun alkuperäisen sääntökirjan mukaisesti.

Classen korostaa, että Sveitsin avajaiskauppa edistää positiivisesti kasvavaa yksimielisyyttä 6 artiklaa kohtaan aidosti kiinnostuneiden kansojen kesken.

”Se on pitkän ja kovan prosessin lopputulos, eikä se ole päätös, jonka voit vain kytkeä päälle tai pois päältä. Tarvitset hyvin suunniteltuja kahdenvälisiä sopimuksia, joissa asetetaan vähimmäisstandardit, ja paljon poliittista työtä luodaksesi hiilimarkkinasäännökset. Thaimaan tapaus osoittaa, että se on mahdollista."

Sveitsin hallitus jatkaa ponnistelujaan tähän suuntaan, koska se odottaa merkittävän osan päästövähennyksistään vuoteen 2030 mennessä ulkomaisten hankkeiden kautta.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://carboncredits.com/thai-swiss-deal-sets-paris-agreement-carbon-offsets-in-action/