Tesla hyödyntää Bidenin verohyvitykset kompensoidakseen sähköautojen hinnanalennuksia - Autoblog

Tesla hyödyntää Bidenin verohyvityksiä kompensoidakseen sähköautojen hinnanalennuksia – Autoblog

Lähdesolmu: 2781678

Soul - Tesla CEO Elon Musk on valmis leikattavaksi sähköauto hinnat jälleen lisäämään myyntiä, jos talous pyörtyy, ja osa syynä on Bidenin hallinnon verohyvitysten saaminen. 

"On järkevää uhrata marginaalit ajoneuvojen lisäämisen hyväksi", Musk sanoi keskiviikkona ja huomautti, että Teslalla on edessään "myrkyttäviä aikoja". 

Teslan osakkeet laskivat lähes 10 % torstaina, kun sijoittajat olivat huolissaan siitä, että autonvalmistajan marginaalit, jotka ovat olleet tasaisessa laskussa viimeisen vuoden ajan, kohtaavat lisää vastatuulta. 

Mutta onko Tesla tarjoaa lisäalennuksia tai ei, verohyvitykset akku valmistus antaa sille kilpailuetua kilpailijoihin verrattuna, jotka valmistavat vähemmän akkuja, ReutersYhtiön toisen vuosineljänneksen tulosanalyysi osoittaa. 

Tesla on laskenut hintoja Yhdysvalloissa Kiina ja muilla markkinoilla viime vuoden lopusta lähtien. A Malli Y, nyt maailman myydyin ajoneuvo, maksaa Yhdysvalloissa 20 % vähemmän kuin jouluna 2022. Kun 7,500 35 dollarin Bidenin verohyvitys otetaan huomioon, hinta on XNUMX % alempi. 

Teslan dynaaminen alennusstrategia yhdistettynä tukiin auttoi kasvattamaan sen toisen vuosineljänneksen myyntiä Yhdysvalloissa 35 % vuoden takaisesta, Cox Automotiven tiedot osoittivat. 

Tänä vuonna voimaan tulleen Inflation Reduction Actin akkuveron hyvitykset olivat noin 900–1,400 XNUMX dollaria jokaisesta Yhdysvalloissa myydystä Teslasta toisella neljänneksellä Teslan ennusteeseen ja Yhdysvaltojen myyntiin perustuvan Reutersin analyysin mukaan. 

Yhdistettynä 600 dollariin ajoneuvoa kohden, jonka Tesla keräsi myydessään säännösten mukaisia ​​hyvityksiä muille valmistajille päästönormitYhdysvaltain hallituksen tuet kompensoivat suurimman osan 2,500 XNUMX dollarin hinnanalennuksesta vuosineljänneksellä Model Y:n pitkän kantaman versiossa. 

"Teslan valmistusveron hyvitysten pitäisi auttaa ainakin osittain kompensoimaan joitakin hinnanalennuksia, jotka Tesla joutui toteuttamaan kysynnän lisäämiseksi", Morningstarin analyytikko Seth Goldstein sanoi haastattelussa. 

TESLAN BONANZA 

Tesla on suurin akkutuotantohyvityksen saaja IRA:n alaisuudessa, joka tarjoaa kannustimia yhdysvaltalaisille valmistajille. Se valmistaa akkuja toimittaja Panasonicin kanssa Nevadassa ja lisää tuotantoaan omassa Texasin tehtassaan. 

Consultancy Benchmark Mineral Intelligence arvioi, että Tesla ja Panasonic keräävät tänä vuonna noin 1.8 miljardia dollaria tuotantohyvityksiä, mikä on paljon enemmän kuin 480 miljoonaa dollaria. General Motors ja sen akkutoimittaja LG Energy Solution. 

Huolimatta verohyvitysten saamisesta, Musk on arvostellut Yhdysvaltoja Presidentti Joe Biden ja monet hänen politiikkansa ja vaativat tukien poistamista. 

Talousjohtaja Zach Kirkhorn sanoi, että Tesla aikoo kirjata 150–250 miljoonan dollarin akkuhyvityksiä joka vuosineljännes tänä vuonna sen jälkeen, kun sen tuki on jaettu Panasonicin kanssa. Se voi nousta, kun Tesla lisää akkutuotantoa. 

”Tämän vuoden luottojen arvo ei ole jättimäinen, mutta uskon, että se voi olla jättimäinen. Uskomme, että se on todennäköisesti erittäin merkittävä tulevaisuudessa", Musk sanoi Teslan tulosneuvottelun aikana tammikuussa. 

IRA:n mukaan valmistajat ovat oikeutettuja verohyvitykseen Yhdysvalloissa valmistetun akun kapasiteetin perusteella. Mallissa Y täysi maksu olisi 3,375 XNUMX dollaria ajoneuvoa kohti ennen maksua Panasonicille. 

Monet analyytikot jättävät pois Teslan muilta autonvalmistajilta keräämät säännökset, mutta sisältävät Bidenin valmistushyvitykset, kun laskettaessa sen taustalla oleva voittomarginaali. 

Teslan neljännesvuosittainen autoteollisuuden bruttokate ilman sääntelyhyvityksiä laski toisella neljänneksellä 18.1 prosenttiin edellisvuoden 26 prosentista. 

Aiheeseen liittyvä video:

.embed-astia {kanta: suhteellinen; padding-bottom: 56.25%; korkeus: 0; ylivuoto: piilotettu; max-width: 100%; } .embed-Kontti iframe, .embed-säilö, .embed-astia upota {position: absolute; Top: 0; vasen: 0; leveys: 100%; korkeus: 100%; }

Aikaleima:

Lisää aiheesta AutoBlog