Puolan sotilaskoneiden ruokahalu saa yhdysvaltalaisia ​​ja eurooppalaisia ​​myyjiä hyökkäämään

Puolan sotilaskoneiden ruokahalu saa yhdysvaltalaisia ​​ja eurooppalaisia ​​myyjiä hyökkäämään

Lähdesolmu: 2939325

Varsova, Puola ja Milano – Puola odottaa ensimmäisiä yksikköjään 2020-tilaus Puolan puolustusviranomaisten mukaan 32 F-35-hävittäjästä Varsova harkitsee taistelulentokoneidensa laajentamista edelleen ostamalla 32 uutta sotakonetta.

"Omistamme 48 F-16:ta. Olemme tilannut 32 F-35-lentuetta. Ensi vuonna ensimmäiset yksiköt ovat puolalaisten lentäjien käsissä. Olemme tilaneet 48 FA-50:tä", maan puolustusministeri Mariusz Błaszczak kertoi paikalliselle radio Dla Ciebelle viime kuussa. ”Mutta se ei riitä, tarvitsemme vielä ainakin kaksi laivuetta… monitoimilentokoneita. Millaisia ​​lentokoneita niistä tulee? Työskentelemme tämän eteen."

Kuten monet muut alueen maat, Puola on tehostanut ponnistelujaan ostaakseen uusia varusteita maan asevoimille Venäjän Ukrainaan helmikuussa 2022 alkaneen hyökkäyksen jälkeen.

Paikalliset puolustusasiantuntijat ovat huomauttaneet, että Puolan ilmavoimien riittävän toimintakyvyn turvaamiseksi sen lentäjien on kyettävä vastustamaan venäläisiä Sukhoi Su-34 -hävittäjiä ja Sukhoi Su-35 -hävittäjiä. Tämä asettaa lentokoneiden, jotka on suunniteltu vahvistamaan ilmaylivoimaa, toivelistan kärkeen.

Tässä kategoriassa "realistisesti markkinoilla on vain kaksi vaihtoehtoa", varsovalaisen Casimir Pulaski -säätiön ohjelmajohtaja Tomasz Smura kertoi Defense Newsille. Hän viittasi Eurofighter Typhooniin, jonka oli valmistanut Airbusin, BAE Systems UK:n ja italialaisen Leonardon yhdessä johtama eurooppalainen konsortio, sekä Boeingin valmistamaan F-15EX Eagle II:een.

Boeing puolestaan ​​käyttää tarjouksensa myyntivalttina lupausta ilmailun ylivoimasta, jota kummallakaan osapuolella ei ole Ukrainassa. Tim Flood, yhtiön Euroopan ja Amerikan globaalin liiketoiminnan kehitysjohtaja, kertoi Defense Newsille viime kuun DSEI-puolustusnäyttelyssä Lontoossa, että tarve hallita taivaa on "yksi Ukrainan sodan opetuksista".

Jos Puola päättäisi hankkia F-15EX-hävittäjiä asevoimilleen, koneesta voisi tulla "täydellinen yhdistelmä F-35-koneiden kanssa", Floodin mukaan.

Amerikkalaisella lentokoneella on hyvät mahdollisuudet ottaa huomioon Puolan hankintahistoria, jossa se suosii Yhdysvalloissa valmistettuja järjestelmiä ja niiden tuomia poliittisia siteitä, vaikka mahdollisuus Eurooppa-myönteisemmälle Puolan hallitukselle sunnuntain kansallisten vaalien jälkeen saattaa muuttaa tätä laskelmaa.

Aiemmin tänä vuonna maa tilasi 116 M1A1:tä Abrams tankit osana lähes 1.4 miljardin dollarin kauppaa aiemman 250 M1A2 Abrams -tankin oston lisäksi. Lisäksi elokuussa Washington hyväksyi 96 AH-64E Apache -helikopterin myynti Puolaan arviolta 12 miljardilla dollarilla.

– Mitä tulee aikaisempiin hankintapäätöksiin ja siihen, että Puolan hallitus on kiinnostunut Yhdysvaltojen yhteistyöstä, pidän F-15:tä mieluummin edelläkävijänä, Smura sanoi.

Amerikkalaista puolustusjättiä vastaan ​​kilpailee Eurofighter. Valmistajakonsortio on markkinoinut konetta Puolassa yli puoli vuosikymmentä ilman suurempia mahdollisuutta aiemmin, mutta tilanne voi muuttua Puolan hallituksen näyttäessä olevan valmis valitsemaan hävittäjä.

Leonardon Eurofighterin markkinointipäällikkö Costa Panvinirosati puhui Puolan Radom Air Show 2023 -messuilla elokuussa, ja sanoi, että maa edustaa "todella hyvää" mahdollisuutta lentokoneiden tulevalle myynnille.

Yhtiö näyttää tukeutuvan olemassa oleviin suhteisiinsa Varsovaan ja mahdollisiin etuihin, joita eurooppalainen hävittäjä voisi tarjota yhdysvaltalaiseen verrattuna. Maassa on jo kuusitoista M-346-konetta, jotka ovat Euroopan toiseksi suurin Leonardon suihkukoneiden laivasto.

”Leonardo nähdään usein italialaisena puolustusyhtiönä, mutta itse asiassa sillä on ollut laaja läsnäolo Puolassa useiden vuosien ajan. Sillä on siellä noin 3,000 149 työntekijää ja tämä taso nousee uusien ohjelmien, kuten täällä valmistettavan AWXNUMX-helikopterin, ansiosta”, Panvinirosati sanoi lehdistötiedotteessa.

Smura on samaa mieltä siitä, että Eurofighter voi olla Puolalle kiinnostavampi teollisesta näkökulmasta, sillä "eurooppalaiset ovat yleensä avoimempia teknologian siirrolle, ja se voisi helpottaa yhteistyötä tulevissa projekteissa, kuten Tempest".

Leonardo ei pystynyt kommentoimaan Puolan kampanjaansa eikä sitä, johtaisiko mikään virallinen tarjous joidenkin Eurofigherin osien paikalliseen tuotantoon.

Jaroslaw Adamowski on Puolan Defence Newsin kirjeenvaihtaja.

Elisabeth Gosselin-Malo on Defense Newsin Euroopan kirjeenvaihtaja. Hän käsittelee laajasti sotilashankintoihin ja kansainväliseen turvallisuuteen liittyviä aiheita ja on erikoistunut ilmailualan raportointiin. Hänen kotipaikkansa on Milano, Italia.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Defence News Global