Miksi Fordilla on oikeus toimittaa NACS-sovittimia ilmaiseksi – CleanTechnica

Rekisteröidy päivittäiset uutiset CleanTechnicasta sähköpostilla. Tai seuraa meitä Google-uutisissa!

Fordin toimitusjohtaja Jim Farley ilmoitti äskettäin, että yritys ei vain aio alkaa toimittaa adaptereita olemassa oleviin Ford CCS -ajoneuvoihin, jotta ne voidaan ladata Teslan akkulaturilla, vaan myös kelpoiset Mach-E- ja F-150 Lightning -omistajat voivat pian varata ilmaisen sovittimen.

Kun ilmoitimme @Ford Sähköautot pääsisivät käsiksi @Tesla Superchargers, sanoin, että lähetämme asiakkaille pikalataussovittimen. Minulla on ilo vahvistaa, että se on kelvollinen #MustangMachE & # F150 Salama Yhdysvalloissa ja Kanadassa asuvat omistajat voivat varata ilmaisen sovittimen pian.

Tämä on… pic.twitter.com/QbGjEmsA3Y

- Jim Farley (@ jimfarley98) Tammikuu 31, 2024

Jotkut taustat

Tuntemattomille Ford oli ensimmäinen suuri autonvalmistaja, joka ilmoitti vaihtavansa CCS1:stä Teslan NACS-liittimeen. Tulevien ajoneuvojen pistokkeiden vaihtamisen lisäksi Ford oli myös tehnyt sopimuksen Teslan kanssa saadakseen pääsyn Supercharger-verkkoon Yhdysvalloissa. Tämä tarkoittaa, että kaikki, joilla on Ford CCS1 EV (mahdollista Focus Electriciä lukuun ottamatta), pääsevät nyt laajimpaan ja luotettavimpaan latausverkkoon.

GM seurasi muutamaa päivää myöhemmin, ja loppuvuoden 2023 aikana lähes kaikki muut Yhdysvalloissa myyvät sähköautojen valmistajat tekivät samoin. NACS-standardista on siis tullut todellinen alan standardi, joka syrjäyttää CCS1:n ja CHAdeMO:n. Nämä muut liittimet ovat todennäköisesti edelleen olemassa latausasemissa jonkin aikaa, mutta monet uudet asemat kaikilta latauspalveluntarjoajilta ovat lopulta vain NACS-liittimiä. CHAdeMO-autot tulevat näkemään tulevina vuosina hupenevia vaihtoehtoja nopeammin, koska monet näistä pistokkeista korvataan yksinkertaisesti NACS-kaapelilla.

Mutta on tärkeää pitää mielessä, että muut autonvalmistajat eivät aio tarjota NACS-liittimellä varustettuja autoja ennen mallivuotta 2025. Joten kysymys siitä, mitä tehdä kaikille olemassa oleville CCS-autoille, on tärkeä.

Laiska lähestymistapa olisi ollut yksinkertaisesti jättää CCS EV -omistajat korkealle ja kuivalle. Tämä olisi tietysti merkinnyt huonoja asioita nykyisille omistajille, mutta autonvalmistajat myyvät uusia autoja, eikö niin? Mutta nykyisten asiakkaiden puukottaminen selkään olisi huonoa kaikessa paitsi lyhyimmissä lyhyissä ajoissa. Joten heidän oli tehtävä jotain auttaakseen asiakkaita ulos.

Miksi ilmainen sovitin on tärkeä

Emme ole saaneet täydellisiä yksityiskohtia keneltäkään, mutta on mahdollista, että kaikki eivät aio tehdä ilmaista adapteria, kuten Ford. Jotkut valmistajat saattavat pakottaa ajoneuvojen omistajat ostamaan sellaisen, kun taas toiset voivat antaa heille alennuksia, maksaa vain toimituskulut tai jonkin muun järjestelyn ilmaisen ja täyden hinnan välillä.

Vaikka olenkin todella kiitollinen siitä, että autonvalmistajat eivät jättäneet CCS-omistajia korkealle ja kuivalle vaihtaessaan NACS:ään, olen myös sitä mieltä, että ilmaisen sovittimen tarjoaminen on vain korvausta. Kun he myivät meille CCS EV:n, se tapahtui sillä ymmärryksellä, että ajoneuvo voisi käyttää kasvavaa CCS-verkkoa Yhdysvalloissa. Mutta kun he ilmoittivat siirtyvänsä NACS:ään, he vähensivät melkein välittömästi asennettavien tulevien CCS-porttien määrää. Tämä puolestaan ​​tarkoittaa, että CCS-auton arvo ilman adapteria tulee olemaan nyt pienempi tulevaisuudessa.

CCS-sovitin ei ainoastaan ​​korjaa tilannetta, vaan sen tarjoaminen ilmaiseksi kompensoi CCS-ajoneuvojen omistajille haitasta, joka aiheutuu adapterin käytöstä tulevina vuosina. Lopuksi se tekee myös todennäköisemmäksi, että he haluavat jättää sovittimen ajoneuvoon, kun he vaihtavat sen tai myyvät sen, mikä auttaa pitämään käytettyjen sähköautojen markkinat vakaana.

Toivon, että muut valmistajat seuraavat perässä eivätkä pakota asiakkaitaan maksamaan aiemmista päätöksistään.

Fordin esittelykuva.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://cleantechnica.com/2024/01/31/why-ford-is-right-to-supply-nacs-adapters-for-free/